deman88
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент deman88
-
а, из-за пружины. У меня ок встал. как родной)
-
Я не понял. 11 зубов прет круче или скорость выше?
-
У тебя я так понял он с круглым входом в сторону цилиндра и ты ставил проставку. поэтому насколько я помню тебе приходилось двигать немного фильтр. Именно та модель, что я написал идет под крепление на 2 болта как и штатный. Встал как родной.
-
Он без ускорителя. Провалов нет. Но ты и не сможешь так быстро открыть заслонку, чтоб он задохнулся, т.к. ручка газа не короткоходная. Поставил и добавил холостого только. Подача топлива, как по фэн шую была.
-
Кстати переборгу двиги на Япе я озвучил примерную (это только запчасти), если учитывать работу мастера, то 30-40 тыс. руб. А там как договоришься. Ппц как нужно б/у япу проверять при покупке. Чуть ли не раскладывать по болтам))) Если профан на япе катался, то он и не заморачивался с заменой расходников, да и регламентов то не знает. Типа я же не жгу на нем в боевом стиле. А кроссмены продают, когда он уже на подходе к переборке или уже на ладан дышит (вот эти точно знают когда слить). У меня знакомый YZ 250F за 80 тыс. руб. купил. Но он знал что берет и нехило продавана и так прогнул. Сразу же после покупки полез в двиг, т.к. знал, что вложиться нужно.
-
Говорят, что по рулежке они Хонду превзошли. Качество некоторых деталей конечно не как у япов. Но аллюминевая рама вышла очень даже. Понятно, что не по магазинной цене. Не за 140 и не за 150 тыс. руб. Но если быть честным с собой, то какое состояние у япы будет за такие деньги. А еще стоимость запчастей. Переборка двига на япе стоит около 20 тыщ своими руками. А как лучше? с ПТС или без?
-
Народ, а кому-нибудь было бы интересно прикупить Forsage 450 cross? Вроде отзывы неплохие.
-
На штатном 95-ом жиклере он едет хорошо. Смесь что надо. Я бы не стал трогать. Карб - просто мечта) По крайней мере заводка и работа вообще шикарная. Я аккум вообще снял. Завожу только с кика. Конечно на холодную подергать приходиться, но все предсказуемо. Не то, что на китайском. Советую. Отвалилось колено) В тот момент когда одна гайка открутилась мне не до нее было) Из такого месева выезжал...А потом попердывая думал дотяну до дома. Ключей с собой не было. Решил прикозлить и потерял колено))) У меня на штатном карбе начало течь. Залипает игла в поплавковой камере. Именно это и была последняя капля для замены карба на Микуни)))
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Да. причем только Холостого хода добавил и все. Больше не пришлось ничего регулировать. Смесь нормальная. Провалов нет при откручивании... Сразу сел, дал жару на нем. На максимальные обороты нормально выходит. Смесь впорядке. Теперь ездить по лесам стало комфортнее. На передаче идешь,а не сцеплением с перегазовкой мучаешь его. Вообще не жалею, что взял этот карб. Заодно кстати и свечу поменял. И еще понял, что дури мне уже не хватает. 1,2 - я передача еще нормально более или менее, а дальше передаточные числа подобраны рядом..не интересно. Брал в JAZZMOTO. модель VM 26-672U. Это в Москве. Приехал и купил на месте. Эти карбы по идее на 160 кубов идут. Стоит 2000 руб. Встает вместо родного без переделок. Я за 20 мин справился. Только теперь трос подсоса можно выкинуть))) там ручной. У меня на этих выходных глушак отвалился)))) гайки открутились. Сперва сечь начал, а потом пердеть...я решил немного ускориться и потерял первую часть глушителя совсем)))(гайки не нашел, но хорошо прокладки колечки подобрал) Доехал с диким пердежом до дома, все вставил и поставил гайки с гроверами. Будьте осторожны, дабы не посеить глушак. Подтяните или на герметик посадите.
-
Не. Не лучше. Буксовать стало. Потом опять отпустил. Кое что среднее нашел. Но уже не то. Переключаюсь резко Поставил карб микуни. Заводится с первого пинка. Подрегулировал только холостой ход. Больше ничего не делал. Резкий набор, провалов нет. Я очень им рад. То, что нужно)
-
Парни, что-то со сцеплением. Теперь на заведенном нейтралку не поймать. Подтянул трос, стало буксовать. Вернул все на место. Может в сцепе нужно что то под крышкой подвести? А, и передачи плохо включаются А ты жиклер не менял? Т е у тебя штатный 95 остался? Мне в магазе сказали нужен 130
-
Только интересно какая цена на самом деле? По характеристикам и деталям понимаю, что 170, но почему на другом сайте 65?
-
Ну как я понял жиклерами играют, чтобы получить желаемое. Видел кстати еще в джазмото коммутатор с улучшенными характеристиками http://jazzmoto.ru/shop/zapchasti/zapchasti-dlya-pitbaykov/elektrika/kommutator-s-uluchshennymi-kharakteristikami-1-raz/ Кто что думает. Вроде цена то всего 500 руб....вдоуг получше будет?
-
Я в джазмото http://jazzmoto.ru/shop/zapchasti/zapchasti-dlya-pitbaykov/toplivnaya-sistema/karbyurator-mikuni--vm-26mm/ вот вроде. Сказали в магазе, что вм 26. Я спросил если вдруг не пойдет поменять можно - они сказали да... вроде такой же Ты с жиклерами не мудрил? а то еще к ним жиклеры разных дырок продают...а вот как подобрать хз
-
Есть вопрос. Карб мой начал шалить. Когда глушу начинает течь с поплавковой камеры. Не охота лезть в этот карб...один хрен ненадолго. Вобщем где брал микуни, точное название и почем? трос газа штатный остался? Место крепления к впуску четко встало? Заранее благодарен Я так полагаю вот этот Mikuni VM 26-672U
-
Кстати, не помню писал или нет.. На козла будет сложновато встать, если в заднем колесе 2 атм. Нужно до 1 скинуть. Она должна прожиматься
-
Буксатор 2.15 поставил?)))
-
Пасиб, ну сперва проезжал метра 2-3 если на первой. Сейчас подольше. На второй я думаю до 30-40 метров за раз проезжаю)
-
И как обычно всавил с айфона коряво
-
Покатался так на прошлой неделе)
-
Парни, намечаются групповые покатухи) http://motofilin.ru/index.php/topic,1267.msg14795.html#new
-
Это оплетка (чехол)
-
Если прострелы с огнем, то это перелив на высоких. Т.е. Не дожигает бенз. Летит догорать в глушак
-
По поводу штатного карба конкретно у меня, то по сути его нужно регулировать перед каждой покатухой. Сбивается подача топлива и холостой. Я уже забил.. Надоело. На средних оборотах провал. Думаю от микуни вау не будет, но по крайней мере он будет стабилен)) я кстати винт подачи топлива на резьбовой герметик посадил - эфетка о
-
На ямахе YZ250F честные 250см3 , а на нашем 223см3 :)Спорить не буду) тогда понятно))
