deman88

да просто все походу катают и не до форума! Никто не пишет, значит ничего не ломается ни у кого, это хорошо. Оставил сегодня официальный запрос на сайте главного областного управления ГИБДД, какие нарушения будут предписаны для водителя мотоцикла-спортинвентаря, если он едет по ДОПам соблюдаю ПДД, посмотрим что ответят. Мне сказал знакомый, что если на ДОП поймают, то расценят, как езда без документов и на штраф стоянку мот откатят. Забрать его можно будет тока на прицепе и уплатить за эвакуатор 5000р. Говорит на месте лучше

А штатный карб какой? 26?

Я в интернет магазинах у нас не видел, можно в китае заказать Я правильно понимаю...карб Mikuni VM32-303 его модель. И встает болт он? Цена 5700.. Если этот, то он от снегохода Тайга.. Дорого чтото , лучше тогда на 30 OKO взять OKO 4500 руб. и ставить его нужно через проставочный переходник, т.к. карб под круглое соединение.

А есть еще карб... так и называется Тайга VM32-303

Я в интернет магазинах у нас не видел, можно в китае заказать Я правильно понимаю...карб Mikuni VM32-303 его модель. И встает болт он? Цена 5700.. Если этот, то он от снегохода Тайга..

Максимум OKO K101 30 мм

На сайте jazzmoto.ru нет 32 микуни....

Думаю 32-й лучше будет. Цена вопроса? 26 думаешь мало будет? Ну тут человек вроде где то писал про то что 32 ставил. Мощность у эндуро никогда лишней не бывает )) С мощностью согласен...Я уже прикинул, что на карб 2000 готовить))) щас буду шарить...кстати не видел про 32..

Из доработок на данный момент хочу сделать: Карб Микуни (2000р) китайский...думаю лучше родного полюбому будет Цепь нормальную поставить (звезды пока живые) (цена около 4000р) возможно трос газа и ручку нормальную. ( по цене пока не прикидывал) камеры и буксаторы адекватные Передвинуть датчик Холла попозднее (как тут советовали) В идеале выточить новые втулки для маятника. ( но вопрос открытый, т.к. в раме отверстия не однозначные, т.е. ось маятника там болтается) Заменить Болты двигателя и вставить туда резиновые шайбочки, чтоб поменьше вибрации было

Привет всем. Купил в субботу себе Тетю Эру 250. Весь протягивал...прогрессия и маятник болтались. Сразу заменил подшипники в переднем колесе на 6301 французские какие-то (сказали хорошие) с увеливенным зазором, по-моему SKF. Старые развалились и колесо люфтило. Задние пока живы. Буду менять когда придет им конец. Цепь подтягиваю после каждой покатухи)) пластелиновая. Все смазал промазал. Болты, которые откручиваются в том числе и ведомой звезды сажал на резьбовой герметик пр-ва США (красный) сильной фиксации. За тюбик отдал 300р. Всякие смазки силиконовые и цепи тоже приобрел. Масло сменил на Мотыль 7100... Сейчас вроде все нормализовалось. Но, перед заменой свечки было пару непонятных моментов. Глушак у головы становился красным (прям реально красным) после работы с холодного до рабочей температуры минут за 10. Свечку поменял, зазор поставил поменьше. Но предполагаю, что до сих пор перелив идет...т.к. есть провалы при разгоне и верха плоховато держит...Мот брал с рук, поэтому на нем уже катали (чтоб не пинали по поводу обкатки, что на верха его дергаю). Но состояние его очень даже. Предыдущий хозяин ничего не протягивал. Втулки заднего маятника конечно знатно болтаются))) Кое как выставил соосность колес, а то собакой ехал)) Еще не могу понять про зарядку. Аккум как то сдох...Я его зарядил. Стоит гелевый. Не могу понять когда мультимером при заведенном мерею напряжение...показывает 12 в., т.е. зарядки как я понимаю нет. Карб хочу махнуть на микуни 26 ой. И трос газа родной уже развалился и мот держит высокие обороты...не возвращается на свое место рубашка.... Кстати есть знакомы бывший ДПС ник....позвонил он по корешам и сказал, что если поймают на моте, то привлекут как езда без док-тов и штраф стоянка...забрать его можно будет, но цена вопроса около 5000р, поэтому лучше на месте договориться (1000 или 2000р) Как-то так... Сварка рамы конечно оставляет желать лучшего...я без навыков сварщика лучше варю))))