bobrovka
-
Постов
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент bobrovka
-
scatman77 готов отвалить 400 тысяч за yamaha wr 250 r ? или 380 за kawasaki klx 250 ? -
Вы мотики на работе где оставляете ? Не страшно оставлять ?
-
ExZi_SL1DE неплохой, но сотку может и не пойдет.
-
Если есть дрес код, то никакой мото и скутер не спасут. Если нету, то либо возить с собой, либо оставлять.
-
А почему только с 10го? :angry: Должно быть сразу, он же новый, в него не лезли. Когда ключ повернул, электроника сама себя проверяет. Так на инжекторной технике. Т.е. должны загораться на короткий срок вообще все индикаторы и стрелочки должны пробегать весь путь. Как проверился, никаких ламп гореть не должно. Можно заводить. Как на машине вообщем. Индикаторы горят постоянно это значит неисправность. Они сигнализируют об этом. За сколько его продают в Сызрани ? Может он уценен ?
-
Сам у себя ? :lol:
-
Racer NITRO 200/250 клон Yamaha FZ16 (самый младший фазер) . В России таких фазеров нет, а вот в Латинской Америке и Индии их завались. Костян где хоть живешь ? Дилер Стелс есть? Стелс «Десна» 125 Мираж/Комфорт. Ну или Альфу. igmor на все смотреть и то, все не посмотришь. Но лучше составить себе план осмотра: 1. Рама. Стакан рамы. Смотрим сварные швы заводские. 2. Подвеска Амортизатор задний. Передняя вилка. Их качаем и смотрим есть ли подтеки, люфты, сколы и громыхание. 3. Двигатель. Просим завести, поработать минут 10 и проехаться, смотрим выхлоп, должен быть полупрозрачный, не дымыть. Проверяем цвет масла на щупе. Никаких звонов и шуршаний быть не должно. 4. КПП, щелкаем передачи. 2я вылетать не должна. 5. Смотрим расходники - резину, колодки, цепь и заднюю звезду. После покупки придется делать полное ТО с заменой всех жидкостей и фильтров. Это тоже стоит денег.
-
Что-то подешевле может не подойти ввиду худшей съемки - номера автомашин попросту не будет видно, камера подешевле не будет такой герметичной от влаги и противоударной. Выбираю между го про и сони.
-
Новый в Китае стоит 20 тыс. рублей, за стоко его продают китайцы нашим продаванам. Интересно сколько вообще у него себестоимость, неужели тысяч 5 ?
-
На Украине на много больше китайской техники, но там она на 100% ввозная. В России мелкоузловая сборка. Завод ЗИД не взял мот с картинки в производство и реализацию.
-
Это единичный экземпляр в магазине. Не массовый импорт. lifan gy7 вот актуальная модель. Там уже 250 кубиков. Но в Россию такой везти отказались.
-
Отлично смотрится. Карданная передача ? Единственно что - сундук дурацкий. Зачем он там? Лучше обычные кожаные сумки.
-
Art Kunst расскажи пожалуйста про Go Pro, как снимает, сколько держит заряд. Хорошо ли выполняет функцию видеорегистратора или это именно камера ?
-
su8 ты в universalmoto видел ? Ты съезди туда, хоть посмотри что есть. Просто только gy-5 поставляется. Другие нет.
-
Вы АИ 98 льете ? В мануале написано что АИ 98
-
Только если б.у. Причем от 1 до 3х лет с мелким пробегом как раз будет стоить 40 штук. Из новья только малокубатурный дорожник.
-
Rollik нет. Новый уже есть. Сравнение БМ-200, Лифан и Ирбис. В электронной форме нет ,т.к. свежий номер. Я кстати стал покупать этот журнал Мото.
-
Купите журнал МОТО (moto-magazine.ru) за июль 2014 года (свежий). Там обзор 3х круизеров среди которых ваш Лифан.
-
doloto сибиху 06-08 года ты не возьмешь за 150 тыс. А 2008 год так вообще инжекторная, она глубоко за 200 стоит.
-
Я мот на зиму не консервировал полноценно. Аккумулятор тоже не снимал. 2.5 месяца он стоял не заводившись в неотапливаемом сухом гараже. В Марте завелся сразу и еще отъездил 2.5 месяца. Тока цепь подтянул и смазал.
-
Со "внутрикитайской" техникой не знаком.
-
Сузуки VAN VAN, Ямаха TW или Стелс Десна-Фантом. За 60 тыс. только Китай. Хороший б/у японец стоит порядка 150 тыс. Новый 200.
-
Повладир мне кажется Вам следует купить не Кросс, а нормальный высокопроходимый эндуро с ПТС, электро/кикстартером и полной светотехникой. Денег сколько хотите потратить ?
