bobrovka
-
Постов
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент bobrovka
-
malboro62 перестань насиловать свой мотоцикл и все наладится. Лучше мне подскажи, почему скрипит. Пожалуйста. :rolleyes:
-
Подскажите пожалуйста , а данный скрип пройдет сам с собой или нужно колесо снимать ? Технику эксплуатирую исключительно по дорогам с твердым покрытием, перед лежачими копами притормаживаю. Самое страшное что он видел - это грунтовка хорошо накатанная. Никакой грязи и никаких прыжков. Просто когда сразу после покупки камеру пробитую меняли и снимали колесо. Вот я и подумал что плохо завинтили, но тогда почему скрипа 200км не было....
-
Подскажите пожалуйста, при торможении передним тормозом начинается скрип впереди, при езде его нет. Что это может быть? Было ли у вас такое ? Пробег всего лишь 200 км.
-
1. Велошлемы и шлемы для скутеров вообще не нужно использовать для езды на мото. По твоей ссылке шлем 2500 стоит. Купи шлем LS-2. По цене подбери, они недорогие более менее нормальные. 2. Перчатки сугубо по желанию, если ветрозащита рук стоит на мото, то они и не нужны. 3. Фокс нормальная фирма, черепаха по отзывам тоже ничего. Она дешевая из-за модельного года. Я так понимаю у тебя 5000 на экип, на черепаху и шлем раскидай - 3000 к 2000, а перчатки потом.
-
В связи с ужесточением законодательства осенью нужно будет скутеры и мотоциклы до 50 кубов в ГАИ на учет ставить? Если нужно, то как быть тем, у кого нет ПТС ? -
На мотоциклах экшен камеры ставят на шлемы.
-
Питбайк на мой взгляд это несерьезно, детский сад. Я на них только подростков вижу. Дяденьки посолиднее на полноразмерных мотоциклах катаются. Кстати, наличие и отсутствие ПТС не проблема. Я мотоциклов с номерами вижу мало, а те что на учете стоят, тоже номера сразу снимают, чтобы в чей нибудь видеорегистратор не спалиться при нарушении ПДД. За мотоциклами гоняется только отдельное подраздление ДПС - мотобатальон на BMW 1200, к тому же на кроссе да в глубинке от всех можно уйти просто свернув с ровной дороги. Сегодня был в мотосалоне МистерМото, вот это рай для мотофанатов, огромное количество накрахмаленной техники, хоть и б.у. Обратил внимание на Сузуки ДР650 07 года, стоит 222 тыс.руб. - реально крупный аппарат,166кг веса указано, скорость 150.Интересно как нам нем ездить вне шоссе ? тяжеловат наверно. Honda CL 400 из дорожных понравилась. 125 штук стоит 98 года. Гармонично смотрится вживую. Лучше чем СБ-400. сузу джебель-200 с круглой фарой стоял, но не впечатлил. Архаичный какой-то по сравнению с другими.
-
http://irbismotors.ru/ какой из них именно ?
-
http://avmshop.ru/ тут и форсаж и стелс. Думаю Форсажи распродаются, а Стелсы это тот же Форсаж новых годов выпуска. Кто что думает, стоит покупать потом как повышение кубатуры или б/у японию типа сузуки DRZ-400.
-
Может кому интересно, нашел в интернете, человек круглу фару поставил. От какого мотоцикла он её взял?
-
Перекинул поворотники с руля на обтекатель, где им самое место. Ввиду того, что дурацкую детсдадовскую цифру 5 не оторвать, она под лаком, то поставил похожую чуть меньшую морду. Светит кстати также плохо.
-
Ирбис ТТР250 2013 с ПТС, Патроны все с ПТС.
-
Закажи в Москве или где-нить с Урала. Через 2 недели придет. Не 800 рублей конечно будет, но и не 3500. На любой эндурик подойдет.
-
моё 800 рублей ОЕМ написано что USA. Такое же есть от Acerbis 1300 стоит. Китайские думаю еще дешевле. 100% подходят от хонды CR и ямаха YZ, Но у нас 3 дырки для крепежа, а у япов четыре. Еще на кроссы япов не идет металлический держатель, который у нас под крыло крепится. Впринципе он влезает во все крылья. http://1rmc.ru/good/select/searchMode/groups
-
У нас жутко страшный обтекатель (скворечник) + слабенькая фара. На всех новых мотах-эндуро фары слабые, даже на японцах, все в угоду дизайну. Поэтому нужно ставить стрит-фару. Те, кому необходим реальный свет, только круглую фару внутрь бугеля.
-
Начал приводить Лифан в приемлемую внешность. Поставил, вернее приколхозил пока что крыло от Хонды. Смотрится очень даже ничего. голенкай лифанн и одетый
-
Подскажите пожалуйста. Как заводить наш лифан с кикстартера? Крутим, крутим, никак. Продавец сразу говорил что очень тяжело.
-
Вопрос по колесу. У мотоцикла колеса камерные или бескамерные? Просто стали качать шину, откудато выходит воздух. Сама покрышка без повреждений. Может быть там лента резиновая наклеена по металлическому ободу, закрывает стыки спиц с колесом ?
-
Кросс для езды по пересеченке и не предназначен для дорого общего пользования.
-
Первая поломка - по приезду к месту стоянки обнаружил спущенным переднее колесо. До этого пару раз аккуратно съехал с бордюра высотой не больше 20 см, когда разъежался со встречкой на узкой дороге. После покупки давление в шинах не проверял. Еще скажите на каких скоростях вы переключаете передачи ? 1я до 20 км/ч 2я с 20 до 40км/ч 3я с 40 до 60км/ч 4я с 60 до 80км/ч 5я свыше 80км/ч Пожалуйста прокоментируйте уважаемые Лифановоды. Уважаемый Никотин вы резину проколи на осколках. Скажите, вы её заменинли или восстановили? Скажите, а как наклейки отклеить без повреждения пластика, а то смотрится как=то по детски.
-
Определенно нужно заметить переднее крыло, на более острое и горизонтальное, а то в жизни ничего, а на фотках уж больно оно корявое. Портит мотоцикл. Лично я планирую поставить либо универсальное, либо от ямахи ттр. Тысячу стоит где-то. Оптику тоже планирую либо менять, либо ставить вторую. И желательно противотуманку.
-
госслужащий.... :ph34r:
-
Насколько я понял, то Лифанчики идут во все магазины, в том числе к официальным диллерам, в разобранном виде в коробках. В магазинах их собирают и продают, либо продают прям в коробках, например фирм. магазин http://www.zid-lifan.ru/ продает только разобранными. Качество сборки зависит от аккуратности сборщика и любви его к мототехнике, не во всех магазинах персонал бережно относится, поэтому если сам мастер хороший, то собирай, если нет, то лучше просить за денужки частного знакомого специалиста по мототехнике. Страна прозводитель - Китай. А страна вывоза Германия. Вот так-то...
-
marlboro.62Потому что дороги хреновые, много ям, заплаток, лежачих копов шириной с метр или резиновых бугров, рельсы теже. Также большой, просто огромный поток машин, сплошные пробки до горизонта. На эндуро можно подпрыгнуть, например через бордюр и по троуару(да это нарушение) или обочине всех делать, причем делать конкретно. Дорожники так не могут, он тупо толкаются между рядами. В Москве дороги ровные и широкие, там на дорожнике нормально междурядьем заниматься, а в Московской области машин полно , а дороги узкие, все в заплатках, автомобилисты из двух полос в одном направлении делают аж четыре.
-
Господа у Вас пополнение, седня купил Лифанчик gy-5 200 и перегнал из Москвы в область. Охриненно просто - экшен хороший. Выше 80 по штатному спидометру не жарил, но скорость чувствовал. Единственное обороты больно высоко держать приходится - на 5000 это нормально? Как сделать, что передачи вниз спускались быстро? , а то как-то задумчиво мне показалось. Мотоцикл собираюсь эксплуатировать на 90% в городе и на 10% по накатанным грунтовкам. Если не в лом, то подскажите какую модернизацию провести ? Например резина или звзеды?
