Dio57
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Dio57
-
Сегодня укоротил родную цепь на 2 звена и заменил подшипники в заднем колесе. Начали люфтить довольно сильно. При разборке внутри колеса всё заржавело так как с завода почти не было смазки. Даже внутри подшипников (а они закрытые) была грязь. А грязь туда попала потому что сальники вообще были не плотно. Теперь всё смазано, всё крутится и ничего не люфтит... Всё это при пробеге в 3020км. -
разрешилась ситуация? Нет ничего еще не делал. Так езжу...
-
На сколько большой люфт?У меня тоже при замене резины, когда поставили заднее колесо, обнаружили не большой люфт. Нашел его не я, а знакомый эндурист. Сказал, что не большой люфт маятника это норма. Пошли, для успокоения, пощупали остальные моты (ктм, хонда и 2 кавы) у всех маятник не много люфтит... Мотоциклы очень ухоженные, если что... Там не маятник а само колесо. Даже слышно как диск тормозной о колодки бьется....
-
Сегодня обнаружил люфт на заднем колесе. Если шевелить его влево вправо то заметно. Пробег 2900км. Буду подшипники менять. Кто нибудь проверьте у себя, отпишите...
-
Как вы так едите непонятно ??? Я с обычным рюкзаком езжу до дому всё целое довожу....
-
А что у тебя за резина стоит, смотрю с надписями..смотрится красиво?! Сток подстертый. Купил белый маркер с краской в канцелярском магазине и всю резину теперь крашу.... :)
-
Дырчик, ок не буду. А в ролике замени подшипники и будет тишина....
-
Да Дырчик у тебя. На фотка видел что трет об резинку. Щас про свой аморт почитал. Опустить мот можно ослаблением пружины. Завтра этим займусь.
-
Да ладно я наверно так оставлю. А у тебя вроде тоже цепь маятник трёт ???
-
Итак, я тоже забрал свой амортик от VFR800. Все крепления идеально подошли, даже шайбы не подкладывал. Отлично работает и имеет регулировки. Но блиин он оказался длиннее родного. Для меня более менее, а вот отец будет плохо ногами доставать....И цепка трёт об маятник немного, точнее об резинку. Обошёлся он мне в 3800р с доставкой. http://radikal.ru/fp/81277b6f85314ebbaedffe0fd566dc33'> http://radikal.ru/fp/e61ce38e6f694a368fe49fcf731c1bf6'> http://radikal.ru/fp/ac203b0af1c44b5cb539300645d4c0aa'> http://radikal.ru/fp/8281617c0b464bebb06f07b19eb1939b'> По высоте незнаю так оставить или может один виток у пружины отрезать ???
-
17
-
Я его заметил уже километрах на 200 пробега, этот звук появляется у меня где-то на 70-75 км/ч, локализовать сложно, скорее из движка/коробки чем из переднего колеса от цепи. Звук именно как вой подшипника автомобильного, довольно громкий, на 55-65 его нету, а выше 75 непонятно, толи пропадает, толи ветер уже глушит. А про 5-6 тыс об, вроде нет, связано со скоростью кажется, например на 3-4-ой не замечал, на пятой только, но еще послушаем. Гипотезы есть, подшипник переднего колеса проверял ? Я еще нет, кажется с движка звук но не факт. Попробуй отжать и закрепить ролик ловушки цепи - чтобы он не касался цепи. Возможно он начинает выть. В ролике подшипники. После одной поездки по грязи подшипы начинают шуметь (а я думал это цепь) и быстро умирать. Я снял их и подобрал хорошие закрытые. Теперь при езде слышен только звук мотора....
-
Где будешь покупать? Обязательно зафоткай мотик после установки. Ну и не забудь рассказать об ощущениях после установки. Конечно всё будет когда снимут гипс с руки. Покупать буду в соседнем городе.
-
Вот и правильно сделал! А АХ-1 мот малёханький как мопедик, под весом 60 килограмового седока и то весь проседает. Привет ! ты про этот имел ввиду ? http://www.le-parts.ru/product/2416/ Да про него. Только этот немного отличается от оригинала.
-
На некоторых новых ТТРах этого ролика вообще нет. И даже крепления под него нет. Возможно это правильно. этот натяжной ролик смотрится чужеродно. Вот так на мой взгляд лучше: http://xrovod.ucoz.com/forum/24-145-1 Но там и ловушки взамен даже не сделали. Если ни ловушки ни ролика нет то цепь когда ослабнет будет о раму тереть и об крышку стучать...
-
На некоторых новых ТТРах этого ролика вообще нет. И даже крепления под него нет.
-
Мне хватило на 2тыс особенно по грязи вообще на глазах жрёт. Сейчас поставил резиновый. Цепь от него отскакивает на кочках и трещит буду менять на другой.
-
Ничего что дрозд спорт-турист и для ям и говен вообще не рассчитан? Хотя дело хозяйское. Ну уже отзыв положительный ведь есть. И его настроить можно...
-
Чтобы снять аморт нужно снять боковой пластик затем открутить нижнее и верхнее крепление и вытащить его.
-
А вот и первый реальный косяк.... Начинаю искать альтернативу. Диаметр крепежных отверстий 10мм? Верхнее нижнее крепления в одну сторону? Да аморт в этом мотоцикле пока один большой косяк. Диаметр отверстий незнаю. Крепления в одну сторону. Я давно уже ищу замену ему. Пока знаю что от CBR1100XX подходит и кто то ставил его. Надо от японских 250ок искать. Что найдете пишите пожалуйста здесь. А сам я планирую заказывать с аукциона Injapan.
-
Советую всем обратить внимание на верхнее ухо заднего аморта на 250ке новой. Оно приварено и если вы ездите в двоем да еще и прыгаете то сварка полностью отпадывает. Затем ухо загибается, может вообще отвалиться по дороге та еще и все масло вытекет из аморта. Где то уже писали об этом и я решил глянуть свое и был в ужасе...... http://radikal.ru/fp/cfe1b4b6c67a48879d3f5da343273b20'> На фото уже всё выравненно и готово к сварке...
