SS78
-
Постов
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент SS78
-
Примерно такая же песня была приехал из леса ,смотрю спидер сдох,снял колесо сразу грешил на привод,кто то писал там усики отгинаются,оказалось намного банальнее у тросика вилка развалилась.
-
Поэтому и два варианта. Само собой анкер надежнее. -
Резать ничего не надо, есть два варианта, либо подобрать соответствующие болты для крепления(можно даже штатными), либо снять грипсы, высверлить заглушку и вытащить эту бабышку под болт. Потом можно установить анкер, правда в комплекте идут не большие, их надо обмотать изолентой или можно использовать кусок от шланга резинового.
-
Это нормальное явление для данного аморта , дело только во времени, не стоит расстраиваться. Не ты первый и не последний (к гадалке не ходить).В факе почитай можно на новые махнуть dnm или yss, или китайца заказать. Вариантов масса на любой цвет и кошелек.
-
Есть третий самый экономный-не лить по самые небалуйся
-
По асфальту согласен 2.1 самое то, для грязюки качаются 1.4-1.2,да и на песке более устойчиво себя ведет.
-
Аналогично.
-
Сайт http://www.mirmagnitov.ru/permanent_magnets/disc/ по магнитам для сливной пробки и т.д( на любой вкус и цвет ,вплоть до того ,что люки канализационные можно собирать)))))
-
Привет всем! Переделал себе задний амортизатор из нивовского переднего (газомаслянный). Длина получилась 315-320 мм, мотоцикл чуть поднялся... Кому высоко, можно шток на 10 мм короче сделать... :) Проехал по пампасам 200 км пока на нем, под моими 120 кг работает отлично :) Может кому полезно будет, вот мои чертежи... п.с. Живых фоток нету, спешил быстрее собрать :) Сфоткаю на мотоцикле, выложу :) п.с. Забыл уточнить, пружину друг подарил с какой-то хонды, опорные чашки под ее размер сделаны (диаметр пружины 75, диаметр витка 12) апд. Фотка для представления высоты мота (куда-то потерялась ;( ) :) Мой рост 185 В дополнение по просьбам трудящихся :) Сборочный чертеж:
-
ТОКАРНЫЕ, ФРЕЗЕРНЫЕ РАБОТЫ. звонить с 10.00 до 23.00. Юго-запад Москвы. т.с 8 926 526 - 17 - 90 Игорь.
-
Еще по поводу задних колодок - табличка с кросс-номерами для Ferodo FDB384P Прикрепленные изображения Передние колодки подходят от мотоцикла Irbis VR-1
-
Разбирал сцепление, замерил диски, может кому пригодится: A = 91мм B = 110мм C = 118,5 - 119 мм D = 16 мм Количество зубцов 8!! (картинка для указания размеров!) Заодно выжимной подшипник - 16003 открытого типа Прикрепленные изображения
-
Скорее всего нет у нас 165 двиг,там даже в описании написано для каких,да и внешне она не такая мальца.Хотя артикуль здесь и в каталоге совпадает. 4620770798479 Вот фотка нашей http://irbis54.ru/IRBIS0-TTR-250.html
-
Стас,вот эти колодки VESRAH VD 346 чего не добавил в фак????И это к магнитикам http://www.mirmagnitov.ru/permanent_magnets/disc/
-
Первый вариант и самый простой не наливать полный бак )))) второй сделать дырочку))))(как не странно это звучит),прошу прощения для экспертов отверстие)описание в постах #62257 и #49201(хотя там не совсем твоя проблема,но все-таки взгляни).
-
На данный момент- или.:-)
-
Еще можно,добавить,что А1 будет техника до 125 сс, на ней ты должен будешь отъездить год, а потом только сдавать на кат. А.
-
Вот так Стас, взял и сломал пацанам жизнь :-)
-
Если гоняешь на стоковом масле,меняй масло для начала.
-
Дружище,тебе сюда http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250-2013/
-
Тот который в факе ставился в 2013,твой 2014.Соответственно можно поджать или отпустить пружину(будет жестче или мягче) .Скорее это не прогресс-это легкий китайский тюнинг. Так как качество металла вроде не улучшилось.
-
А до этого какое было залить???
-
Логично, скоро сезон, да и валюта ап.
