Vladikas

Какое давление в шинах?

Это так задумано, что концы с концами не сходятся? Если да, то чей это бред оказался?

Не совсем "ржунимагу", но прикольно.

Типичная ошибка...

Я очищаю длинную ссылку от всякого мусора, для гарантии, тогда работает.

Там была короткая ссылка. *************** Тест (обычная ссылка). И короткая.

2. Чаще всего ставят под свечу. https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D1%83 http://www.china-moto.ru/forum/topic/4968-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/ 3. Я поставил обоих. Прикуриватель под обшивкой (для подключения насоса). USB маму под обтекателем фары (для подключения навигатора). http://www.china-moto.ru/forum/topic/5545-навигатор-на-мотоцикл/?p=177387

Ахаха, юморист. :lol:

А чё мелкую пружину вниз не поставл? Там она как раз на гидравлическом элементе бы сидела и не болталась.

Видос прикольный, но банда у них странная. Такое ощущение, что всем на всех наплевать. Слишком много опасных моментов, которых быть не должно. Обгоны какие-то глупые, несоблюдение дистанции и всё такое...

Да выше уже написали про это и я сам вспомнил, что там большой сальник.

Я уже писал, как находил в полях мобилу. Тогда чел сам приехал обратно забирать. На днях на почту за посылкой ходил. На "барной стойке" лежит мобила, здоровый лапоть. Тётке из-за стойки не видно. Говорю ей, чё у вас тут мобила лежит? Говорит, что солдат-срочник забыл, скорее всего (воинская часть рядом, частенько посылки получают солдатики). Вот так я просрал уже второй смартфон.

Может это новый способ подкатить? :)

Я особо не приглядывался, но выглядят одинаково. 99% уверенности, что они одинаковые. Имею ввиду у 250 эндуро и 250 мотарда.

Мде... Проще два провода местами поменять.

Почти уверен, что свои.

А, теперь понял тебя. Это не суть важно, не обращай внимания на полярность. Сначала я не о том подумал.

БМ250 Ничего по поводу других мотов сказать не могу. Но читая ATVклуб сделал вывод, что как у меня - это норма, по крайней мере для квадратов. И по словам тамошнего заводилы для мотов тоже, так что, возможно, ты ошибаешься...

Перехвалите меня, ребята, буду вот такую чушь выкладывать на полном серьёзе. https://www.youtube.com/watch?v=fPiSLqXNtMg

Спреевые пропитки для фильтров с очень липким маслом, если там набрызгали от души, то скорее всего фильтр воздух сейчас не пропускает. Пожамкать в газете или бумажном полотенце, чтоб излишек выдавить.

Цена ардуины копеечная и плюсы есть. Гибкость путей. В аналоговой технике я не силён и врядли смогу сделать полностью аналоговое зажигаение с настраиваемой кривой. Вибрации-шмибрации, никто не мешает залить готовое устройство герметиком. Долго ждать запуска? Да не надо меня смешить. Половина секунды уже стала критичной между поворотом ключа зажигания и нажатием на кнопку стартера? Посмотрел свои записи, вспомнил в чём у меня был затык, я хотел сделать IDI. Энергия искры запасается в катушке. У нас же сейчас CDI, энергия запасается в конденсаторе. IDI схемотехнически проще, но сложнее алгоритм, если хочется хороший КПД получить (надо граничивать время заряда катушки, в простых вариантах ограничивают ток). Вот с моего мота: Зелёный - условно, давление в цилиндре. Синий - ДПК Жёлтый - катушка зажигания, пик вверх - искра. Триггер - устройство формирования "красивого прямоугольного импульса" из жути Датчика Положения Коленвала Если делать CDI всё гораздо проще и думать особо не надо. Вдохновение черпал тут: http://alash-zid200.tripod.com/Courier/Projects/ign/latest/i_microc_1.html http://forum.atvclub.ru/index.php?threads/29950/ http://cxem.net/avto/electronics/4-95.php http://www.sportdevices.com/ignition/ignition.htm **************** Вот ещё тройка статей к прочтению. http://habrahabr.ru/post/206154/ http://habrahabr.ru/post/198672/ http://geektimes.ru/post/255568/

Октановое число никакой погоды не делает, не в этом дело. Просто если бензин говно, то какая бы цифра ни была нарисована - мот ехать не будет.

Насколько понял описание этого устройства - оно может только сделать задержку относительно родных "наплывов" на колоколе. То есть сделать угол меньше, чем есть сейчас. Получает сигнал с коммутатора, вычисляет текущие обороты и вносит желаемую поправку, задерживая сигнал на высоковольтную катушку. У меня было в планах сделать аналог "саруманки", но с открытым исходным кодом и на Ардуине (лёгкая повторяемость). Но потом мне стало лень и вопрос отложен на неопределённый срок. Сколько я читал описание электронных зажиганий-самоделок есть два варианта: 1. На относительно низких оборотах (когда опережение уже нужно) отсчёт ведётся от начала "наплыва" текущего оборота, на более высоких от конца "наплыва" предыдущего оборота. 2. На любых оборотах отсчёт идёт от конца "наплыва" предыдущего оборота. Вроде бы кто-то учитывал набор скорости (и наоборот) внося вычисляемую поправку в угол. Брались данные двух последних оборотов и аппроксимацией вычислялся угол.

А вот и проверим, соберу все свои ролики в плейлист и кину дядьке своему. Вердикт оглашу. Раньше то у меня длинные были, да и без музыки.

Про вояку... В том то и дело, что камера выключена была. С грибниками-джипарями я долго болтал, но когда такие ситуации (разговор затягивается), то я сам стараюсь шлем снять, чтоб не смущать человека, потому там разговора тоже особо не записалось. С женщинами разговаривал - ну там ничего особого в разговоре не было. И ещё проблемка с монтажом видео - не умею сводить музыку, чтоб было чётенько, а плохо делать не хочу. Музыка же обычно 3-4 минуты на трек. Две мелодии похожие найти сложно. Выкладывать ролик без музыки тоже что-то не хочется... В этом же ролике две мелодии нормально по смыслу уживаются. Ну как-то так.... Посмотрим :)