Vladikas

Больность падения тоже...

http://www.youtube.com/watch?v=1p5kjtgzxhQ

Вроде как коричневый провод. Запитаны от него ещё габариты и подсветка госномера. Эти лампы горят?

Под приборкой резиновый чулок с разъёмами. Надо передёрнуть всё, что передёрнется, может контакта нет. И смазать литолом.

Да просто дать ссылку на видео вконтакта. Превью не будет, не беда.

http://www.youtube.com/watch?v=QH83IXSMypQ

Нету смысла, а переделок много... Либо посадочное место перетачивать родное, либо проставки мучить. ********** У меня вот другая беда, навернулся я на левый бок крепко. Погнул руль. Выправил его, но вилка чутка винтом. Достаточно ли будет ослабить крепление перьев (верх и низ), чтоб выправить "винт"? Или ещё центральную ось ослаблять надо?

Смутно помню про все размеры, вроде бы 18 мм это ширина кронштейнов у защиты. И как раз в этом месте где они крепятся (на моём экземпляре) руль (который 28ой) на конус идёт с 28 на 22 мм. Короче, надо под конкретную защиту прикидывать размеры. 18 ширина кронштейнов, по 1 мм выступает с каждой стороны. Материал - что-то типа люминия.

Я покупал защиту тайваньскую на 28 руль, ибо на 22 не было. Заказал токарю переходники. Распиливаются вдоль. Дорабатываются полукруглым напильником до идеального прилегания. Зажато очень хорошо.

Я как купил лебёдку, так ни разу с собой её и не возил. Сапёрки пока хватало.

Пару раз с пультом поездил - нафиг он не нужен, только отвлекаешься. Включил камеру, одел шлем, поехал. Приехал, снял шлем, выключил. Пульт - баловство.

Да ладно... Правда чтоль?

А возраст? *********** Моим любимым калькулятором никак 3 тыщи не получается, только больше. Мощность не имеет значения, кстати.

Не вижу двух режимов, вижу указанный размер чуть больше (да и тот через жопу). 10см x 9,8 или 9,5 см против 9 x 9 *************** http://www.ebay.com/itm/22mm-Motorcycle-Electric-Heated-Molded-Grips-Warm-Original-Hands-Handlebar-Black-/400798738308?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d51776784Вот двухрежимные.

Ясно как искать теперь. На ебее Handlebar Warm 151р. Будем брать. http://www.ebay.com/itm/M3AO-12V-Universal-Motorcycle-Motorbike-Handlebar-Warm-Heated-Grip-Kit-Pads-/281475606785 Али чёт я не люблю.

Ы! Митас рулит!

Сцылко в студию!

Какая резина показала себя удобнее - на красном моте или на "чёрном"?

Это комплекты такие в продаже или "грелка" отдельно, а всё остальное отдельно?

Провода чтоб заводить мот на передаче, выжав сцепление.

Видеоотчёт о поездке на пятый форт, которого все так ждали B) Так как для меня такие действа не в новинку, то сюрпризов вроде как и не было. Было некое удивление, что можно ТАК "организовать" всё это, учитывая, что вход был платный... Сами реконструкторы, в общем, на уровне. Как обычно. Как обычно некоторые из них не особо целятся (а точнее целятся в спину товарищей), как обычно ломается оружие (на одной из реконструкций парень минут пятнадцать пытался выбить затвор у ружья, заклинило), как обычно есть некая сумбурность во всём происходящем, как обычно ни черта не слышно из того, что говорит комментатор. Но сходить стоило. Теперь надо попасть на какую-нибудь рыцарскую драку, вроде в Черняховске проводят летом. http://www.youtube.com/watch?v=JUeNkkXNYNM

Удачи. Гарантированно сработает с заказным письмом, но это время. Надо озадачиваться заранее. И как говорится - лучше день потерять, потом за пять мнут долететь. Иными словами обойти все (ну или несколько) контор с бумажным заявлением и просьбой зарегистрировать его и поставить входящий номер. Не точно знаю как эта процедура устроена. Гуглите. Смысл, что хоть где-то сделают "глупость" и зарегистрируют заявление, принесённое лично. А это означает, что страховка уже в кармане.

Читай самый первый пост темы, я туда скопировал инфу.

Пока страхуемые будут лохами страхователи будут их (вас) доить. Выше уже неоднократно писалось как получить страховку без допов, без судов, без прокуратуры и прочих геморов.

Прикольно. Если, не дай бог, страховка жизни сработает, то какая именно, если их несколько штук?..