Vladikas

Заднюю лапку опустить ниже...

Ну то, что если меньше года страховка, то она дешевле - про это можно было и не писать, само собой разумеется. Мне повезло с пропиской, то ли 0,7, то ли 0,8 коэффициент.

И база везде одинаковая и калькулятор. Отличается коэффициент по городу прописки и стаж с возрастом.

Мож не раздрочено ещё? У меня вроде тож сначало туго было... Вот зафотал подошву. Это глубокий протектор или так себе? http://imagizer.imageshack.com/img540/4935/xnkSt1.png http://imagizer.imageshack.com/img538/6250/3NYCOV.png

Это был цирк. Только нихрена не смешной. Я специально про это не хотел писать, надеялся, что никто про ЭТО никогда не узнает... Вопщем скажу как надо делать... Надо заказать токарю трубку диаметром на пол миллиметра меньше, чем ГЕГ и сантиметров 20 длинной. С толщиной стенки достаточной, чтоб трубка не смялась в гармошку (надо будет ещё подумать над размерами). Чтоб этой трубкой выбить старый ГЕГ и запрессовать новый... ***************** Чёта я нервничать начинаю, когда среди юзеров гугл, бинг и прочий яндекс нас подслушивает...

Я только ГЕГ вставил, но другие два померил - они правильные. Один раз мне не тот тормозной диск прислали. Заказал передний, прислали задний. Да и хрен с ним, я его заменил, а то мой гнутый - работал как ABS. Я раз колесо снимал, а когда ставил обратно, то не увидил, что тормозной суппорт набекрень и тормозной диск чутка восьмёркой стал...

Ну я кароч свой зафотал примерно с таким же ракурсом как на фотке таобао и сидел в фотошопе совмещал и сравнивал... Да хрен его знает, игольчатый тот. Есть предложение. Давай все нужные в уточнениях ссылки на тао, а я попробую выяснить размеры. *********** Да, уточню, по моей ссылке подшипник линка и по другой моей ссылке подшипники аморта мною куплены были. Это точно они.

Известные подшипники пару страниц назад были. Остальные там хз что. Игольчатые чудеса китайпрома.

Пока рисуют мелкий дождь. Посмотрим. В личку киньте шо там с собой взять надо из вещей, запчастей, еды, лопат, и прочих ломов.

Главное его не спугнуть...

Сергей Николаич, когда будем вместе не лезть в грязь, то хочу попробовать на двухсотке прокатиться...

Встречные фуры, это отдельная история, особенно в дождь :wacko: Боковой ветер мотыляет. Особенно заметно когда через лес дорога идёт, а потом лес кончается и тебе так в бочину ХЕРАК порыв ветра! Зато дыры в асфальте я не объезжаю, лежачих полицейских игнорирую.

Да хрен знает, просто неприятно ехать. И ветер в харю чрезмерно, да и страшно :blink: ************* Разгонял до 120...

Выше 90 скорость некомфортная. Колбасит мот. ************** Стал почти свидетелем аварии с мотоциклом. Выхожу с работы, слышу "ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ". Люди все повернулись в ту сторону, откуда это "Ш". Пошёл глянуть. От перекрёстка метрах в 30-40 начинается на асфальте красная полоса и ровнёхонько продолжается от него проч. Заканчивается ещё метров через 30 красным же мотоциклом. Спорт. На тротуаре шастает тип в коже, шлем на бордюре лежит. Тип трандит по телефону. Ну я подумал, что реанимировать его уже поздно и потопал домой. Чё он навернулся я не понял. Никаких машин рядом не стояло. ************ Картинка для привлечения внимания

В факе 250ки есть

Резина не выдержит и одной покатушки. Подшипники аморта есть только на таобао, подшипник линка есть где угодно. Токаря сегодня решил подколоть - даю ему этот сферический чудо подшипник и говорю, мол, сделай мне такой же. Он так посмотрел на меня... Сделаю, говорит, отдельно внутренний шарик, отдельно обойму - собирай сам. ********* http://www.china-moto.ru/forum/topic/3149-bm-enduromotard-250/?view=findpost&p=135290

Я сразу приноровился в ботах кантиком (боком) передачи втыкать. Сидя. Стоя не получается. Всё время либо присаживаться приходится, либо на одной ноге балансировать, а другой лапку искать. Всё хочу попробовать вторую лапку приварить назад. Чтоб пяткой можно было передачи вверх щёлкать. Пока это только в голове, даже не на бумаге...

Надо нырнуть гденить недалеко от дома для теста.

Я грешу на датчик подножки. Забыл вот - он замыкается при опущенной подножке или размыкается...

Да, в ролике про приключения жопы как раз это... Кстати, а вода горячему мотору страшна?..

Чекушка для асфальта всё равно лёгкая, ветром сдувает. Я когда мот покупал, то вапще не собирался по грунту ездить! Только на почту за посылками. За эти два года на почту ездил 1 раз, да и тот не нужно было :)

Когда потрошил подвеску, накидал на бумажке размеры сальников и прочих недопыльников. Может кому пригодится. Надеюсь, что не налажал (все размеры принимать за истину на свой страх и риск). Что означает четвёртая цифра на сальнике я не знаю, вписал на всякий случай. Где написано "измерено" - значит сальники не были подписаны.

Изначально надо высушить замки. Феном или просто подождать. Или залить спирта в замки (питьевого или ещё лучше изопропилового, что продаётся в магазинах радиодеталей). Потом прыснуть "аброшки" в сухие замки. Чем она хороша - очень липкая. Правильная смазка при высыхании тянется тонкими нитями между разведённых пальцев, как сопля. Не стекает, кароч. Домашний замок на внешней двери тоже спрыснул. Раньше постоянно не мог дверь открыть зимой - конденсат замерзал :lol: Приходилось с собой спирт таскать и поливать замок. Один минус - примерно неделю ключ пачкается, вытирать надо.

Цепная смазка в замке зажигания и в замке бензобака - милое дело. Зимой замки не замерзали. Первый год не знал прикола этого и мучился дюже...

У меня литол в разъёмах :D И цепная смазка ABRO в некоторых (в переключателях на руле, например).