Vladikas
-
Постов
2 385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Vladikas
-
Это диск тормозной на переднее колесо. http://www.vivatao.com/item/18217306545/
-
Мне за него в Калининграде 6000 зарядили. Я в обморок чуть не упал.
-
Ну да. Я так же тормозной диск заказал. Даже с чудовищной ценой доставки и бонусом посреднику ценник оказался в два раза меньше (сильно меньше), чем у дилера.
-
Из 730 рублей доставка сколько встала?
-
Да, дописал в посте. Сначала второй поставил, а потом первый купил (тот снимать уже не стал).
-
Там датчик некуда вставить... У меня два датчика. 1 полупроводниковый до 150 градусов. Оболочку с его я расколупал. так что он очень мелкий. 2 размыкается на 150 градусах и зажигает светодиод (теоретически...). Я сделал вот так. Во время нормальной работы не более 110 градусов в самую жаркую погоду. Если умудриться застрять в пробке, то чуть больше.
-
По-хорошему надо бы мерить температуру масла... ************** Вот самые горячие места видно на фотках.
-
На сколь градусов? По сути в любое удобное место. В нормальном режиме засекаешь температуру и от этих показаний пляшешь. А так под свечу чаще всего "температуросъёмное" кольцо ставят.
-
Ясно. Лазерным так красиво не сделать...
-
Чем гравировка сделана? Красиво.
-
Вот нубас! Правда я и так по-нубски не умею...
-
Забыл, что передача включена?
-
Раскрасил схему 250. Первый цвет в обозначении провода - это основной (его больше), второй цвет - узкая полоска. Pdf файл - для печати на двух листах А4 и склеивания. электросхема QM250GY-B-0_2.pdf ************ В схеме было обнаружено несколько опечаток и одна ошибка... Исправлено.
-
Забей. Всё будет нормуль. ----------------------------- У меня тоже после года езды свеча стала чёрная. Поставил более горячую - сейчас испытания. Карб не хочу настраивать.
-
В нашем городе недолго стопхам своей фигнёй занимался. Видать финансирование прекратилось...
-
Злые вы люди. В одном из питерских роликов мотоциклисту позволили дальше проехать, но если будет толкать мот за рога. Пришли к консенсусу. Иной раз бывает мне очень надо проехать оживлённый тротуар (подъезд к магазину) держу мот за руль и толкаю. Заглушенный. Фиг знает нарушаю или нет в этом случае ПДД...
-
Каюсь. Но так сильно на людях не матерился никогда :D Тихонечко ездил по тротуару, было...
-
Смотреть со второй минуты... http://www.youtube.com/watch?v=NJujCD-rfAk
-
Видео хочу!
-
Потом как-нибудь...
-
Всё так. Я написал про детонацию не будучи уверен, что у ТС именно она. Обычно за детонацию принимают звуки типа "стучит палец" или "стучат клапана". Когда на неоправданно высокой передаче открываешь сильно заслонку, то двигатель звучит своеобразно...
-
Давно мучает вопрос, на наших эндуриках так можно делать? Как вообще поднять переднее колесо? Я думаю так: 1. Поддать газу на выжатом сцеплении. 2 Прижать мот к земле, как бы готовясь прыгнуть и одновременно отпустить сцепление.
-
С детонацией борется умное зажигание уменьшая угол опережения. На наших мотах надо чуть сбросить обороты - равноценно.
-
Достаточно с передним колесом определиться. К заднему родному вполне можно резину найти, а 1 дюйм погоды не делает.
-
Да, как-то странно... У меня в морозы таких проблем не было. Прогревается минут за пять максимум. Снять воздушный фильтр. Снять топливный фильтр. Заменить или почистить/прокалить свечу. После этого всего если ничего не изменилось пытаться настраивать карбюратор (чего я сам не умею, посмотрел бы с десяток видеоинтрукций для начала).
