ariva555

Если искать - выстрелит. Я Минск искал где то год, и он выстрелил в Новоросийске за 15 т.р. в идеале. Даже с топливом для своей газели - не дорого. Но влом одному было ехать... и груза попутного не нашёл. Расстроился и пошёл Ирбис купил - не жалею. а цены старые, на мотики у нас в магазине, или проц на 5-10 подняли - не заметно вообщем.

я не то что вырос из этого, для меня каждый череп - это только фашизм и СС. но я за пиратский череп. вот так. как там - весёлый роджер. _______________________________________________________________________ и потом может есть кто разбирается в черепах, а не тупит, как я - СС фашисты. может все мы в матрице...

вам ещё раз пишу, нравится вам не нравится - это решит голосование. почему вы решаете уже сейчас? я панду на себя одевать точно не стану уж лучше череп. череп в каске панды, типа такого: череп дух пиратства.

так вам и пишут о том что людям нравятся разное, и пока не будет человека который будет тратить своё время на эскизы, на множество вариантов предложенных разными людьми будет обычная болтовня. если такое человека нет - эмблему могут дать свыше, и без нас. я вижу тут череп вместо панды. в остальном респект.

Мне "всякие" черепа тоже не нравятся, об этом я написано и в другой теме год назад. Однако вместо панды я бы рассмотрел череп. вот такой дет сад. ИМХО. и если на то пошло - обычная эмблема, на которую давал ссылку Сивый, и которая была сделана сыном Михаила, и уже прошла огонь и воду на моцах из Нижнего, Подольска, Новой Москвы, Волгограда, Новомосковска, Рязани, которая катается на моей газели до сих пор. Все эти люди с радостью наклеили эту эмблему на свои мотоциклы, и с гордостью осознают свою принадлежность к данному форуму. Эмблема которая гордо красовалась на наших моцах когда мы катались по побережью и ОХРЕНИТЕЛЬНЫЕ красотки на спортбайках приветствовали нас, когда побережье кишило мотоциклами и китайцами были мы одни. Эмблема с который Сивый проехал всё черное море два раза за сезон, эмблема с которой Илья преодолел 1500 км. за сутки. Это всё к ДЕТ САДУ - Вы если изобретаете велосипед, так давайте экспериментировать, а просто эмблемка у меня уже есть. ИМХО.

Вооtch72 - молодец. медведь лишний, может череП. УЛЫБАЮЩИЙСЯ? ВМЕСТО МОРДЫ ПАНДЫ.? ЗМЕИ и правда минздравовские. всё равно тебе респект.

для меня уж теперь нет милее тех синих наклеек (или чёрных). Ещё б вместо Юга России и года - свой ник написать. этим я не нарушу правил?

Я кильку в томате уважаю, покупаю разную, немного разбираться в ней стал. Оказывается килька такая разная. Есть такая сахарная - прям тает! но это дорогая - 50р :) . Красная рыба. :)

наверное неплохо иметь в гараже ТС которое отвезёт двоих человек с расходом 3,5 л на сотню, если идти под сотню.... хвала китайцам - лучшее антикризисное средство транспорта. Может самое время делать велики с моторчиками.... а потом вырасти в Хонду или Сузуки? :)

1. Найти человека с ТО. - читай каждый второй страховой агент. :) вообще тут какие проблемы?? 2. с ТО, на газели или на прицепе, по утру приехать в Гаи. - ну немного суетно. 3. При удачном стечении обстоятельств, через часика 3-4 оформить договор уже на Вас. Где гемор то??? по сравнению с восстановлением мота. ____________________________________________________ и потом: потеря на ТО 500 р или 1000р. + за газель 800р , ну пусть пошлины в пролёте 1000 р, нет 2000 р. Итого - 3800 рублей и потерянный день.... что такое 3800р в затратах на восстановление мота - который, без оформления, поедет на свалку?

на новых номерах - НЕ СНИМАЕТСЯ с учёта.

ЧЁРНЫЕ НОМЕРА. как увидишь РЯО, РЯЧ -сразу в сторону х.. )))иди :D .

С чёрными номерами тоже не снимают?

Всё верно! Однако - поговорить с страховщиками и всё решиться :) . А на площадке осмотра заводить, включать и т.д. никто не будет. Конечно наличие всех документов, наличие агрегатов и табличек на раме, опрятный и чистый вид техники, без колхоза дикого. Сейчас на машинах то мотор не смотрят, есть он и есть. Сперва по чёрным номерам определиться нужно.

Движок никто смотреть не будет - главное чтоб хоть что то стояло на его месте и было цельным, проводка тоже никого не интересует. Таблички на раме посмотрят, цвет мотика, общий вид нормальный чтоб был - фары присутствовали - короче чтоб в глаза не бросалась разруха(если она есть). По отдельности я б вообще не совался с агрегатами - это чистой воды хрень. В общем цена облома, в худшем случае, - уплаченные пошлины и суматоха по доставке мотика на площадку осмотра. Хотя можно и сразу на площадке к гайцам подойти и по человечески спросить про состояние, ну фотку показать - это уж Вам решать. Гайцы в массе люди и если по нормальному спросить - ответят. Про чёрные номера - в Гаи тоже можно приехать и узнать в окошках справок.

Круто. Молодец!

mobile.de - я приглашаю вас в музей.... А в остальном, прекрасная маркиза - всё хорошо, всё хАрАшо! P.S.: EUR 75,0.

Нормальные люди и техника у них самая лучшая и долгоиграющая. :) из китая конешна.

если есть желание и возможность, мне каАжется самое время купить б/у японца. пока полно япов пригнанных до подорожания. за 140-180 рупий хороший выбор. а дилеры китаёзов могут мечтательно задирать цены хоть на 200% - кто брать то будет это фуфло? огромный спрос в масштабах нашей страны и был обеспечен за счёт бросовых цен. беднота типа - а хватай китаёзов пока дешёвые :) - вы продаёте товар бедноте, так что шевелите мозгами, что б по миру не пойти с ней же (с беднотой), это вам не жугулями торговать, которые всё равно купят, а беднота она и на велики пересядет. кто знает магаз у таксопарка - не даст соврать - и моты живые и цены умеренные, да и на запчасти цены не переписали (те что на складе) хотя и пугали. хонда св400ss там в уголочку стоит, сверкает - какая прелесть за 160 рупий - хоть сейчас в сервант! я уж не говорю о других, более молодёжных моделях. 110 рупий за китайца - :D какая няшка! _____________________________________ весь говнохламокитай обязательно подешевеет, иначе и быть то не может - в нём и так накручено в пять концов (дилерами конечно), ну или ещё более хламом будет за прежнюю цену, а вот япов по этим ценам думаю больше уже не будет.

Хорошая идея, нужно взять на вооружение, благо тоже швеллер есть. Спасибо за совет.

Нет. Для авто же сделано, там эти люфты роли не играют, даже наверное с ними лучше - не заклинит при перекосе, мож. они технологические или качество изготовления такое :) . Ножки сделаю - четыре куска профильной трубы с пропилом для швеллера вверху и снизу под угол для устойчивости, можно две ближайшие меж собой ещё стянуть. Это проще, чем домкрат разбирать, а то ещё сломаю его! :D

в начале он остановился и его потащило боком - для абс машина стоит на месте. если бы он хоть на мгновенье отпустил тормоз, то она - АБС- начала бы стрекотать, датчики на колёсах сработали бы. а он ждал её стрекотанья и давил сильнее и сильнее :wacko: .

Сделал простую подставку для своего подкатного домкрата. Головку подходящего диаметра притянул к швеллеру болтом. Обнаружился косячина... в головке домкрата небольшие люфты в двух осях - конструкция, при подъёме авто это не замечаешь конечно. При установке как на фото - моц. немного качается в лево - право раскачка не радует :(, можно конечно ножки подставлять под швеллер :blink:. хотя вариант - подставил ноги - убрал домкрат. В итоге - пойдёть! :)

да нет. 3-х тонник уже пожирнее - 21,4 кг. весит.

1. Ставим чёрную пятку - для легковой машины. (конечно с резинкой какой нибудь) 2. Ставим проставку (трубу) а в неё пятку - для грузовика (хотя и без проставки поднимает достаточно высоко) 3 .В нашем варианте - нужно изготовить простейшую площадку и приварить снизу кусок трубы соответствующего диаметра, можно даже без куска трубы - в посадочном месте домкрата есть отверстие под болт, но конечно проще приварить, чтоб болт не крутить. :) думаю сработает, что-то денег жаль на подставку, да и подорожали они, а домкрат подкатной всё равно нужен в гараже. Конечно если по 3т. им поднимать то он быстро развалиться, а редко - послужит!