ariva555

В Криуши, а там в лес. marlboro.62 - про узкоколейку конечно зря я тогда написал. Желание пройти её огромное. Отчасти и моц то брал ради этого.

Всем огромное спасибо! На справке поставлен синий штампик: Очки или контактные линзы обязательны. Делал справку на солнечной(частная). Буду фоткаться в линзах, ну не платить же по второму кругу. Записался В ДОСААФ на новой на А и С. Спасибо всем за отзывчивось.

Так фоткаться на права то в очках надо, или в линзах. Из этого следует , что за рулём нужно быть всегда в очках или линзах. Комиссия дала добро, но с оговоркой - очки или линзы обязательны.

Ребята отпишитесь пожалуйста если сталкивались с этим: Прошёл медкомиссию на А,С, вывод - очки или линзы. В очках днём не езжу - глаза болят (мне кажется не нужны они днём), вечер, ночь, кинотеатры - очки. Вопрос: 1. Фоткают на права в очках или можно в линзах? нужно быть в линзах? 2. Как ГБДД относится к очкам? очки днём убраны, ночью надеты или на панели всегда. Если я сломаю в дороге очки??? я доеду конечно, не так всё плохо по зрению, но как на это на постах смотреть будут. 3. Как в очках ездить в кроссовом шлеме с защитными очками?????? ну конечно по трассе. 4. По линзам вообще ничего не знаю. 5. Если операцию сделаю, клиники на каждом углу, права опять менять? крайне не хочется связываться с врачами. Пардон, что много написал, но для меня это очень важно.

а б\у оборудование? наверное редко продаётся, но я думаю метко! Открывают сервисы, а тех же работников прокормить не могут зимой и распродают всё.

Tom - мешает отсутствие прав. Весной с первыми группами пойду учиться, сегодня поеду на медкомиссию. Живём недалеко - рядышком. Время любое. Может Вы и правы - собраться духом и ехать на мотоцикле. я в поход то не разу не ходил. с другой стороны даже если мотоцикл сломается всегда можно перейти дорогу и найти попутку до дома. Экстрим это запредельный для меня, не по содержанию, а по сути. На машине то в любое время в любую точку (работа), а тут что то побаиваюсь я.

ну чтож вы подшипник допустим из силумина зубилом выколачивать будете? если его перекосит при несильных ударах выколотка деформируясь часть нагрузки на себя возьмёт. это пример, в реальности конечно будет что то другое, однако такое, с зубилом куда лучше не лезть.

alex.kr.12 скорейшего заживления ран! А то как же, на Красную Поляну гонять на китайчёнке, за спортсменов болеть!

я тут напишу ещё раз. Маршрут Рязань - Липецк - Воронеж - Ростов - Краснодар - ?, или через Тулу. Пока сайт не работал про бухта Инал отзывы почитал - что то слишком многое изменилось не в лучшую сторону. (куда ехать то?) Если Вы с Ростова - мне конечно смысла нет ехать. По деньгам 1 т.руб в сутки + топливо для мотоцикла - не такие уж и расходы высокие. На будущий год, опыта поднаберусь сам поеду на моцике.

Спасибо за работу.

каталог Сорокин инструмент (раздел по мотоциклам) - многое самому можно сделать. Выбрал там кстати крепление для моцика в кузове машины , или в гараже - 3000 руб., пока не решаюсь купить, но красивое изделие, красное.

Керхер - накопительная яма (резервуар) для стока - бочку заказывать нужно переодически (для вывоза), экологи. если город небольшой проще конечно.

Мягкие выколотки тоже нужны.

но симптомы болезни всёж немного не те.

интрига!

2007год бухта Инал.(на авто). Плюсы: - до Джубги дорога без серпантинов, оставшиеся 10 км ( в сторону Геленджика) так же. - 12 июня начало сезона, отдыхающих практически нет, только местные из Краснодара, ночью, почти километр пляжа, краснодарская семья с шатром, да мы. - недалеко кафешки и турбазы (вся инфа есть в нете). - 12 июня удобно - от работы меньше отрывает. - днём купаться нормально, тепло. Минусы: - с 2007 года много воды утекло... - может зарядить дождь, и будет холодно. - сухогруз порезали на металл. - бесплатную лужу с "лечебной" грязью смыло в море. - дней на отдых маловато. На отдых, без дороги - полтора дня и две ночи, мне хватило. Впечатлений больше чем за неделю в номере.

Газель возьмёте в компанию? скорость 80-85-90. В мотожурнале вычитал, что мотопутешественник пришёл к выводу - техничке не место в рейдах: она расслабляет и т.д., опытный человек писал. Вы какого мнения?

bord-51 вы конечно правы про смесь, однако если не будет найдена причина в электрике (при таких симптомах), то диагностика возможна только исправным карбом, так как в родном уж очень тогда проблема сильна (плюс к тому его уже перебрали и регулировали), и всё это в дальнейшем приведёт к покупке нового карба. но всё же хочется надеяться ,что прав СЕРЖ 500.

Glukis отваги вам не занимать!

на классике (жигулях) при неработающем конденсаторе на трамблёре (или при плохом его контакте) нечто подобное. на вашем моторе такого нет, по этому датчик холла возможно или что то из этой оперы.

мож цепь грм, звёзды грм - их шпонки, или датчик холла... если этого нет в вашем моторе - пардоняйте.

Есть задумка: с 11 июня по 15 июня (Праздники) сгонять на Чёрное море в бухту Инал, что в 10 километрах от Джубги. Раньше, лет 6 назад ездили туда на машине с палатками, именно на 12-е. Поеду на газели (газель большая, поеду как техничка, желающие смогут положить палатки, инструмент и т.д.), свой моц не знаю буду брать или нет, но однозначно 1400 км я не проеду, опыта мало. Маршрут Рязань - Липецк - Воронеж - Ростов - Краснодар - Джубга, или через Тулу. 11-12 июня дорога, 13 отдых, 14-15 июня обратная дорога. Топливо само сабой моё.Как то так вобщем. Пока это всего лиш хотелка.

а шо там вообще дают то? я не про хлеб, я про зрелища? может кто в прошлых годах был?

Около 70 т.р.

Резина - согласен. Вам он не будет маленький, так как он ищ пожалуй побольше ТТR будет, ну во всяком случае не меньше. 175/90 - носками только достаю до земли. если память не изменяет, на ветке по нашему моцу, мужчина с ростом 190 остался доволен посадкой, рестайл вроде даже по выше чуток, чуток. На ветках по моцам можете прочитать из первых уст, так сказать. Резина на xr250 менее зубастая чем на TTR, без таких развитых боковых грунтозачепов, однако зубастая. На xr250r ещё более асфальтная уже не зубастая. Ни с вилкой, ни с задним амортизатором проблем нет. (однако прыгают на нём многим меньше чем на TTR, всёже сама задумка больше эндуро чем кросс). На xr250 земляк мой проехал 7000 км - нареканий очень мало. Сам на нём и грязь месил и в лужах топил - я очень доволен.