Raider1972
-
Постов
327 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Raider1972
-
понятней,если этот узел закисший,будет банальное недовключение-выключение.
-
Может с геной и регулятором проблемы?
-
Так вот же она на картинке,чуть правее руки...в неё тросик идёт,и пружинка на ней есть возвратнаяесть,может банальное недовключение идёт? И если у тебя честный полтос,передачи у него короткие,первая и вторая ниочем по скорости...может пора кубатуру повысить и звёздами поиграться? И марку "специального" масла желательно бы посмотреть...чё там за нанотехнологии такие)))
-
Проверь вилку сцепы,её ход...и далее
-
И совершенно случайно наверно,какую нибудь присадку добавил...так сказать для снижения трения,чтоб детальки не изнашивались? ?
-
Угу,только вот на холостом ходу почему то 12.5 примерно кажет.Провода идут ,плюс и минус на аккум,третий на клему катушки.
-
У меня в тахометре есть функция вольтметра,и на ходу не составляет труда левой рукой нажать пару-тройку раз на кнопку...а вы говорите тахометр это лишнее ?
-
Нет смысла,при примерно 6000 оборотов,вкл габаритов,ближнего света и регика на руле,напряжение сети составляет 14.1-14.2 что вполне достаточно для подзарядки аккума(ну поездки должны быть хотя бы по полчаса) Гудок тоже делал,он банально закисает(вылечил десятком капель машинного масла "внутриутробно" и регулировкой.Фотки и у меня не грузятся,кидаю на радикал. пы.сы Может не мучать штатный свет а воткнуть дополнительный? Между крылом и мордой есть место как раз для этой хотелки.
-
Угу,настольный токарный станок Универсал 1971 года рождения(старше меня на год ?) и движок 196х(не прочитать уже),может использоваться как фрезер,сверлильный,циркулярка,лобзик.В ящике комплектная переоснастка.Состояние на 4+.
-
Приобрёл по случаю новую игрушку,теперь можно и вилку удлинить,и руль поднять повыше...да и вообще побаловаться всякой всячиной ? Если честно...давно хотелось такое,но блин ценники кусались.
-
Рычаг от альфы и так короче на пару см,и придётся немного напильником поработать(он немного толще в шарнире),заказал комплект сцепление-тормоз,в итоге две ручки сцепления будут(ну у одной дырка сверху будет для тросика),ручка тормоза от шторм индиго подходит. У меня уже стоит от альфы,родная не давала зеркало сдвинуть,в защиту упиралась....а резать жалко было ?
-
-
На ютубе имеется практически вся инфа,а натяжитель возможно спас мне крышку генератора при обрыве цепи. Короче,когда что то не получается,вот тогда и надо спрашивать на форуме...иначе один флуд на выходе.
-
Смотреть видео о регулировке сцепления.
-
Можно.
-
Хз,я не запаривался этим вопросом,у меня тут полярный день сутками ,и большая мощность галогена расплавит китайский пластиковый отражатель на раз.Может проще заказать линзованую светодиодную фару,ведь между щитком фары и передним крылом такое место удобное...так она и просится туда? А вот в сливную масляную пробку встроить небольшой неодимовый магнит - это не лишне будет,пусть "ёжики" собирает заместо фильтра ?
-
Ну для меня девайс не бесполезен,я люблю движок "покрутить" на полную,и под нагрузками вся картина по оборотам у меня перед глазами,плюс у моего ещё есть встроенный вольтметр - контроль зарядки и работы генератора.Лампы да,поменять тема...менять надо в первую очередь габариты(перед-зад)головной свет,стоп,поворотники (уж больно они "слепые").Приборку уже можно не трогать(не так уж часто они и работают).Только вот не живут светодиоды долго,не любят они перенапряжения .
-
А тему полистать религия не позволяет? 3 страница в частности,и там всё видно по фото.Цепь 428.
-
Вилка да,на скручивание очень слабая,и подшипники не нужно перетягивать(они шариковые). Экип это хорошо...но ещё нужны как минимум наколенники и налокотники(хотя бы строительные)суставы очень долго заживают,черепашка уже по желанию.У меня почти полный экип,не хватает только мотобот и "трусов" ?
-
у нас такой же 39 двигатель,как и маркировка цилиндра 49 ? Короче пока не вскроет кто нибудь движку,не узнаем.Грузики на руль не помогут,нужна дополнительная фиксация двигателя к раме.
-
Это неизвестно,никто ещё поршневую не дёргал,и что там стоит одному создателю известно ?
-
У меня их практически нет,потому что снизу висит защита замкнутая на раму ,у ХВВ тоже вибрации должны быть минимальны из за его крепежа двигателя.А вот когда я защиту снимал...да,колбасит его не по детски. Эмммм,это что то новое в инженерии???Я не знаю такого понятия,диаметр поршня знаю,ход поршня тоже....а это не знаю,да и бошку походу ещё никто не скидывал.
-
Воткнуть то можно хоть от урала,вот только что делать с хлипкостью конструкции самого мопеда?Тот движок вертикалка(ошибка на сайте),вот этот пойдёт без переделок но как объясняться с инспекторами дпс в случае остановки?Да и не думаю что скорость сильно вырастет,ну может на 10-15 км и не более.
-
Можно,заменив мопедку на другую как минимум 250 кубовую.
-
Всё просто,про всё остальное там же на канале
