Kuzkan

Я все в Китае, на aliexpres.

Куда же я без тебя братан:)

А я сегодня в Авдотьине опять видал белого тырчика...:) Прям тонкие знаки, мол давай Санечек, погнали:):);)

C праздиком Светлой Пасхи друзья!

Сегодня был на плотине, гулял с детьми...Попался парень на белом эндурике без опозновательных знаков, по виду тырчик первый...Нет таких? ;)

Приветствую Леш! Катать буду канал, уводское с обеих сторон, хромцовский карьер...но пасху, видимо, пропущу. А погоду то какую обещают шикарную!!! Жена на юбилей тянет :( . Я б лучше на природу, на моте!!! пс...По поводу холодо....неее, жарко будет. В ноябре катали в минус...так вспотели. https://youtu.be/MKpbXyr88WQ

Привет парни! Я тоже хочу покатать в воскресенье...но в лесах. Опять же, если жена отпустить:)...нас на юбилей пригласили к 15:00. А вот в город, честно, я не сунусь...без регистрации и ПТС, гантеля:)

Александр Созерцатель, какое крыло установил?

На моем моте его не было изначально. Лично мое мнение, его лучше совсем убрать. Просто следи за нормальным натяжением цепи. Если всеж хочешь его оставить, изучай веточку по Ирбису TTR250R. У них есть раздел FAQ и основная ветка, там много решений и доработок, в том числе и про ролик. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/#entry52491 смотри в шапке раздел "Ролик цепи".

Слава, вот на вашей фотке кстати видно эти "усы", куда ставить.

По поводу панели...У меня перестал работать сам цифровой индикатор на панели...часть сегментов цифры не светит, думаю чистой воды непропай.

Привет парни!!! Поздравляю с покупкой...красавцы! Пластина эта ставиться за блок- фарой, между траверсами, широкой частью на металлические "усы" с резинками, типа распорная. пс...сам не понял как отписал :D...ну в общем смотрите, не разберетесь, зафоткаю.

Тоже KLX 2009 года с пробегом 9000км. хотел брать в сеньтябре 2014 года (состояние как на фотке), за 145000тр. Не срослось :(

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-329#entry80055 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-224#entry64759 вот чего наискал...

Вот созрел вопрос для уважаемого Dponi...уточнил бы в магазине от чего железяка!?

Ну, видимо, так оно и есть. Я имел в виду Ирбис ТТР250R, там как наш. Но и с преднатягом где то уже видал...найду- уточню.

Если не совру...такой амортизатор устанавливается на последнего поколения ТТРы и IrbisXR пс...НЕ ВЕРНАЯ информация!

Приветствую всех парни!!! В факе по ттр есть изготовление заднего амортизатора из нивовского аморта и пружины от предней подвески трактора Т40. Полностью повторили конструкцию, только делали на 2см. шток длиннее. Установлен на мот, катание вокруг бокса показало отличные результаты. Теперь будет изготовлен по той же технологии второй аморт, только с регулировкой преднатяга пружины. Некоторые детали заказаны на заводе. Процесс сборки отфотографирую и выложу. Всех с наступающим вербным! пс...добавлю, в "деле" изготовленный аморт еще не был.

Погода просто...атас! Но если в субботу на работу не пойду, тогда поеду в лес. Первый раз в этом году. С первым апреля всех друзья!!!

Сочувствую дружище...Ты подумай, кто у вас на районе "пионерит"? .Если есть силы, можно с них спросить...а там куда дорожка выведет. Но сдается мне, кто то из местных постарались. Мот с гаражом примелькался, вот и дернули.

Сергей спасибо за наводочку! Я уж забыл совсем...поищу обязательно.

Всем хорошего вечера!!! Весь день в гараже, только что приехал. Сейчас покушаю и опять в гараж :) Буду колхозить хвост на крыло и проверю спицы. Будем делать аморт другу из нивовского и пружины от Т-40. Сегодня подсобрал мотоцикл. Восстановил свет, переделал стоковый воздухан на поролон, отрегулировал клапана, собрал узел ступицы колеса(на заводе сделали новые шпильки, длиннее стоковых на 5мм диаметром d=9,5мм. Рассверлил внутреннюю обойму и собрал...пока "мертво". Прошу без критики, это временное решение, потом будет стоять адаптер звезд), поставил новый амморт (стоковый, лежал с того года). Укоротил и поставил ижевскую кировскую цепь, поменял колодки. Ну и так...по мелочи.

Супер! Скомпилировать все последние посты про зарядку- разрядку аккумуляторов получится отличный ликбез! и FAQ его.

Можно попробывать восстановить аккум. Первое, что нужно проверить, это уровень электролита и его плотность аэрометром. Плотность должна быть примерно 1,25- 1.3. Если ниже тогда долить электролит, если плотность нормальная доливай дистилированную воду. Доливать до уровня. Потом нужно заряжать наш аккум малым током 0,7А в течении 10 часов. Нужно для этого зарядноу устройство (ЗУ), с возможностью ручного выставления зарядного тока. Я использую вот такое (не рекламма) http://www.airline.su/product/Zaryadnoe-ustroystvo-10A-12V-ampermetr-ruchnoy-rezhim_ACH-10A-04Можно заряжать и автомобильным зарядником, он выдает ток около 5А (на разных зарядках по разному). Тогда нужно будет использовать дополнительную нагрузку(я использую лампу накаливания) для того чтобы снизить ток заряда. Потом этой же лампой разряжаю аккумулятор. Делаю до трех цыклов заряд- разряд. Свою батарею поднял этим способом, а думал уж покупать. пс...И все же, прежде чем покупать, думаю лучше попробовать "поднять", как кажется, дохлый аккум. Много таких поднимали и катались, в том числе и авто аккумов.

У меня тоже, так и не открывает прикрепленные файлы(((