Kuzkan

Всем привет, мотогоны! ;) Вот чего нашарил...спешу поделиться. http://rc-aviation.ru/quadrocopter/1540-avtonomnii-kwadrocopter пс...если уж сильно не в тему, переместите. Вроде была про камеры темка(не смог отыскать)

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/#entry53364 вот есть про аморт.

Очень интересно будет посмотреть на новый амморт. Особенно если будет отличаться от уже установленных комрадами на ТТРы. пс...А у меня лежит стоковый про запас. ппс...И по поводу монтажа видео...Действительно, снято уже много материала. Теперь осталось только смонтажить, делов то %))))

Мужики, у каждого свои проблемы. Я лично читаю форум ежедневно, с телефона. За то время, как я на форуме, не встречал здесь непонимания и не добродушия. Если быстро вам не ответили, это не значит, что вас игнорят...нет. Просто все решится в диалоге, рано или поздно. Все кто тут есть, заметьте, тоже не пацаны....у всех семья, работа. Организовать структурно форум, нужно много сил и времени. Модераторам и админам туташным большой респект! Парни выполняют большую работу. А то что наша ветка больше 100стр. так это разьве ж много!? ТТРую ветку посмотрите...вот там присядите почитать!( я её тож. штудирую постоянно) И опять же, свободная форма диалога на веточке, лично для меня, большой плюс. А структурировать может быть и нужно...но это уже со временем. Лично, я не с кем не знаком, а заочно уже со многими. Много толковых и грамотных людей. Вобщем пису-пис мужчины! Спрашивайте, пользуйтесь поиском и будет вам счастье! ;)

Вилку не пробиваешь? Через такие бутылки проезжая ;)

Складывается абсолютно не правильное впечатления. Люди тут наоборот отзывчивые и общительные. Все, что связано с мотом, тут обсуждали и продолжаем обсуждать. Последнее время идет наплыв пользователей. Всем рады. Но как и на большинстве форумов, приходиться напоминать вновь прибывшим: не ленитесь читать форум, уже все обсуждалось. Вся собранная инфа Вам пригодится. Ну и конечно сами принимайте участие. Всем рады ;)

Обязательно отпишу, как сделаю. Сейчас пока езжу почти ежедневно. Думаю через пару недель уйду в отпуск и вплотную займусь. Токарь, кстати, мой друг детства...где то щас в Москве или рядом работает, буду его просить изготовить два комплекта. Как привезет, будем ставить. Пс...Народ, просьба ко всем! Кто может замерить посадочный размер втулок (глубина и диаметр), мерить на ступице. А вдруг кто...!?:)

Да Паш, помню про прокладку, но это полумера. В общем если "подсказок" не будет, тогда буду разбирать, мерить и к токарю.

Парни, кто ставил сайлент- блоки жесткой фиксации звезды к ступице, поделитесь ссылкой или чертежик втулочек? Олег уже постил http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/page-82#entry82402, только с таобао я не "аллё". пс...В общем все беды с цепью из а этого узла. Натяг цепи, условная величина из за резиновых футорок. Натягиваешь цепь, а через 2 км она "расстянута" и клацает об маятник. Откатишь мот назад- натягиваеться. Вперед- опять слабнет. Вообщем с Мебиусом согласен- менять! Еще (в моем случае) выкину ДУТ из бака и будет мне тишина и ни каких блямсов по мотику. ппс....Вчера катал до двух ночи, вернее сегодня :)

Сама фара с корпусом крепиться 4мя винтами к кронштейну вилки. Тут ни как не отрегулировать. А вот блок- фара вроде имеет регулировочный винт по наклону. Вот тут фоты фары, на первой фотке большой винт с шайбой (внизу фары) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/?view=findpost&p=67192 А "два штыря" с резинками на концах, должны были оказаться под крылом и удерживать его. Я их еще больше распрямил, теперь крыло совсем не вибрирует.

Скорее всего подойдет. Тебе придеться самому попробовать, тут еще вроде ни кто не менял. Эти моты -братья, почти близнецы.

Начни с самой лапки. Тросик отсоедини и посмотри на предмет закусов или перегибов, смажь. Последнее дело, сама корзина.

Тема. Только ставь с аллюминиевым прутком, типа таких http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Motocross-Dirtbike-MX-ATV-Handguards-Handlebar-Guards-For-KTM-motocycles-22mm-Free-shipping/1490194668.html. Есть чисто пластиковые, они дешевле, но они на "раз". К тем, что по ссылке, можно заказать еще ветрозащиту....ссыли нет.

Надо размеры ступицы и диаметр оси колеса от мотарда БМ. У них на ветке попроси. А потом подумаем, покумекаем. Знаю, что у пользователя Mebiusa были траблы с колесами. Можно у него поинтересоваться.

Насколько я знаю, из присутствующих не ставил ни кто. Хотя сейчас пользователей на ветке становится все больше...может кто то и сподобился.

Диман, ты бы дружище тормозной шланг прибрал какнить (пустил через вилку). А то в кустиках зацепит, да так, что мало не покажется! :) У меня ветками аж рычаги сцепы и тормоза нажимались...я даж не понял сначала, что у меня с мотом :D

Ну вот и подтверждается мое умозаключение по звездам. Себе еще зимой выписал 12 зубовых две штуки.

Красавчик Паша! Фотки, ссылку- фстудию. Ощущения- описания, твои впечатления. Тож думаю брать или Кенду760.

Да....еще вот дуги. Лично мне они очень помогли! Лапки бы оставил бы там точно, без дуг. Их минус в том, что распрямленной лапкой кпп плохо пользоваться, но привыкается за 15 мин. DmiTT-Ry респект! ;)

Всем привет мужики! Позавчера выдался вечерок без дождя...поехал после работы. Два часа с небольшим-19км. Ехал вдоль канала. Дорога техническая, последний раз проезжали по ней года 3 назад газ66 или или еще что, тогда делали очиску берегов. Устал...это не то слово. Сырой весь..не от дождя. Вообщем как развернет поперек дороги, когда оба колеса попадают в колеи, единственный способ пробраться дальше, только передок закинуть в ту же колею где и зад колесо. На подгазовках прешь мот, идешь рядом, когда надо прижимаешь коленом...мот по двигатель в г...не. Вообем трава по опу, грязь, влажность 99%. Так я усрался первый раз, в одиночку. Вставал каждые 500м...хотя х.з. в голове круговерть такая была...добраться до моста(8км) затем вернуться обратно по другому берегу. Как то так... Моту в общем то ни чего. Завтра, обещают, погода начнет налаживаться. Отмою, проведу осмотр. Пс...резину думаю менять... ппс...пожалел, что не взял камеру. Думаю больше в такой хардкор не полезу. Только тепло, солнце, тропинки- полянки, "прогулочный шаг" :)

Приветствую! Скажи пожалуйста в каком состоянии у тебя рама? А точнее рулевой стакан? Сдается мне, в твоем случае, его и повело.

Вот Дим ксенон http://www.aliexpress.com/snapshot/311915179.html, http://www.aliexpress.com/snapshot/311915178.html и блок розжига. Встает штатно в нашу фару. Когда то Mebius выкладывал. У нас стоит на двух мотах. Дальний- галоген, ближний- ксенон. Посмотри ранее на форуме...я выкладывал фото установки и как светит. пс...вот нашел http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/page-45#entry67192

Подшипники заменять нужно так: 1. Нагреть ступицу и как писал Tommy82 подшипник выйдет сам, ну или его слегка выбить. 2. Нагреть ступицу (строительным феном, над газ. плитой и тп) 3. Подшипники охладить в морозилке (можно обдуть из баллона сжатым воздухом, он тоже охлаждает) 4. Ставим подшипники (должны сесть "от руки")

Джокер...Сергей это колесо которое у вас в продаже? Тогда и нэт проблем....Олееег! :D

А заморочиться, с Китаю заказать ступицу, не хочешь? Потом переспицывать. пс...только конечно угадать как!?