-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Kuzkan
-
Лично я, на данном шлеме, не снимая визор одеваю очки. Очки китайские, на али "ищутся" сразу же. Честно очень доволен, на жаре продувает. Очки не снимаю, снимаю шлем с головы вместе с очками. Сидят в проеме здОрово, не давят. Вообщем шлемом доволен более чем, хотя сравнивать и не счем. пс..заказал еще солнезащитные (бензиновые разводы) очки в оранжевой оправе.
- 31 ответ
-
- 2
-
Вчера нам пришлось прохватить по асфальту около 15км. Просто по колдобинам, что то нас укачало уже. Возвращались отрезок по шоссе. Вот что могу сказать...Когда едешь эндуро-маршрут, на вибрации не обращаешь абсолютно никакого внимания. Как только "засидишься" на 80км/ч вибрации становятся ощутимы. Придется вставать отдыхать на таком движке. Опять же...после наших советских- трофейных, от этих мотиков мы в восторге! Пс...во многих постах пишу за двоих...брали два мота. Катаем: я пока один, дружище со вторым номером.
-
В субботу менял масло, думал про магнит...Я себе ставить не стал. Посчитал, что в нашем случае от него будет мало толку. Он оказывается за металлической сеткой и совсем не в нижней точки картера. Магнит ставили братья с ветки ТТР, вот там есть смысл его было ставить. У них на двигле сливной болт есть в поддоне, вот туда и внедряли магнит- соответственно он и "работает". ПС...Леха отпиши потом, при смене масла, в каком состоянии будет магнит. Я слил мотюл после 300км (потемнело, но цвет еще отдает "малиновым варением", стружки не заметил)
-
Завтра буду менять масло, хочу попробовать тоже внедрить неодиновый магнит в пробку. Получится...сфоткаю. ПС...ставить ннада, стружка будет.(имхо)
-
Вот интересно, а ребенок ноги куда то ставит или просто висят? Не делал ему подножки? Я вот тоже младшего(4г) катаю спереди, но ноги висят и боюсь не обжогся бы. Из за этого катаем только рядышком. Хочу подножки сколхозить съемные.
-
Паш, а 120 встанет назад(по ширине)?
-
Вот смотрю я на дуги и думаю....и все же склоняюсь я к их установке. Размер оптимальный, ногу вперед выставить дадут, а вот лапки тормоза и кпп живее будут. пс...igorek250cc поздравляю, правильный выбор!
-
Парни всем привет! Вот заехали с женой на квартиру- пишу. Два часа назад приехали с друганом, привезли 80км. Из повреждений: 1 Разошлась молния на правом боте(завтра сдам в мастерскую). 2 Погнутая тормозная лапка. 3 Камнем из под колеса отломило катафот на заднем крыле. Подобрал друг...приладил к крылу уже дома, фотки покажу как:) Вообщем и он и я рады до поросячего визга...требуется очередное ТО..
-
Вот и я родную лапку выпрямил в конце то концов. Теперь думаю гнуть не должно. Паш за восходную спасибо, встает как я понял, без переделок?
-
Дружище, а то что она 12см. ни чего, не коротка? Просто видел на али лапки по 15см. Удобно ей пользоваться (12см)?
-
Фильтр менять на новый, либо, что более правильно переделать. Вариантов переделок несколько. Вот эту тему проштудируй, там несколько вариантов переделок http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/ Такое бывает. Катаем!
-
Стрелка "гулять" и не должна (не на нашей приборке). И в чем проблема подключить колодки поворотников под задним крылом, сразу за фонарем стопа?! пс.. хотя может быть уже новую приборку ставят, хз? Вы хотя б фото выложили.
-
Парни всем привет! Кто уже ставил лапку кпп, дайте пожалуйста ссылку на складную лапку переключения передач. Если конечно она с али. На фото выше, Droni поделись ссылочкой!
-
Ну задний аморт под замену, на выбор...можно родной, но так же быстро умрет или ставить фирменный (YSS, DNM(качеством оказался чуть лучше родного)). Перья текут...сальники под замену. И что бы не было пробоя, поменять масло в перьях на вилочное масло вязкостью 7.5W(5W-мягче, 10W- жестче). Объем подобрать опытным путем. Но думается, что у вас вилка как и на многих китайцах...начните с 250мл. Как то так...
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/page-14#entry47311
-
И ты аватару поменял...ну вы ваще:) Видео есть, задача его склепать. Но пока не до этого...стройка.
-
Норм. Главное выполняет свою функцию...Можно продумать разборный вариант подставки. Защиту двигателя из чего делал?
-
Ну вот, теперь можно делать какие то выводы по объему. Напишу наш с другом вес. Я- 78кг, он 79 +девушка (модельной внешности) :) Олег, ты вроде тож под 80?
-
Я не ездил на стоковой вилке, сразу сменил. Сравнить не с чем. Меня сейчас по поведению вилка устраивает. Думаю, как руки дойдут, залить еще по 30мл. в каждое перо. Друг лил 330...жестко, потом сливал по ~50..60мл теперь устраивает. Больше сказать не могу...все это личные предпочтения. Да...оба мы пробиваем вилку(до защиты) на достаточно жестких ямах и сейчас, но хорошо что очень редко, когда её (яму) пролюбишь :) Друган гоняет со вторым номером. Есть, правда очень не стабильная связь. Сейчас занимаюсь этим вопросом. пс...Павел, ты чего аватару поменял? С телефона форум смотрел, сразу и не узнал! ;)
-
Нет, к сожалению видео нет. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3891-faq-bars-250/
-
Всем привет мальчишки! Все...перебрался я жить на дачу. Видимо буду тут реже появляться...до осени. Но я всем духом с вами! Паш, а откуда данные про объем? Вот в мануале заявленно 330мл http://www.china-moto.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=6220 , наши вилки одинаковые. Я раньше писал про наши эксперименты с заменой масла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/?view=findpost&p=81289. Имхо, лучший объем для седока весом примерно 80кг. 260- 270мл. При 210мл. боюсь влочку будет частенько пробивать до защиты перьев (защиту можно подрезать). ПС...У меня щас 225мл., пробило разок.
-
Ну и как правильно заметил Kid66, прозвони кнопку пуск- стоп двигателя.
-
Сними фару, сними резиновый чехол с пучка клемм проводки. Внимательно проверь соединение всех клемм, ориентируйся по цвету проводов. Насколько я помню, есть у нас одинаковые пары клемм папа- мама которые можно перепутать местами. Будет описанная тобой ситуация. Ещё раз говорю...смотри по цвету проводов.Пос...не плохо бы заодно смазать соединения спец. смазкой от окисления и от попадания лишней влаги. Я смазывал все клеммы литолом.
-
А так и есть...я про маршрут, очень быстро проезжается! Мой основной 45км.(из них ДОПы 5км.)
-
Вот чего подумалось... Раньше же в гаражах так вот собирались... Побазарить...можно было и выпить. Хорошо! Настольгия.