Kuzkan

Думали нас "пронесет" :D . С собой ни чего не брали...ну вообщем как всегда на авось. Теперь же будем брать ключи, камеры по штуке(пока нет). ну и по старинке: заплатки, клей, наждачка, насос.

Всем привет парни! Вчера был у нас прокат на 50км. Поехали опять вдвоем на 2х мотах. День незадался сразу...Дружище ко мне приехал с проколом переднего колеса. Удивились, что вообщем то безобидная стекляшка смогла проколоть колесо. На покрышке в месте прокола следы заводской вулканизации, слабое место. Разбортировали, склеили. Поехали...и как полагается, уже возвращаясь, у него опять спускает колесо. Вообщем возвращался он своим ходом, по относительно ровной грунтовой дороге, на спущенном... примерно 5-6км. до вызванной нами "Газели". Как в последствии оказалось- новый прокол. Вечером, в городе уже заделали на шино-монтаже. Резина и диск в норме, не сживило и не порвало. Я добрался до дома сам, без каких либо поломок. ПС...Проверяйте давление в колесах! После недели простоя на обоих мотах давление упало существенно. На моем перед-0.5, зад-1 ППС...Видео ни как не соберу (но оно будет).

Я зеркала даже не стал ставить. А крышка бака подпружиненна, вот чуть и гуляет. У меня друг поставил, насколько я знаю, резиновое кольцо под основную прокладку. Крышка стала плотнее сидеть точно. Делалось для того, чтоб бензин при полном баке не выплескивало из под крышки...Результат не знаю, надо будет спросить.

Ну молодец чо! Напиши побольше, как накатаешься! :D С покупкой!

Спасибо, дельный совет. Как отвяжусь от аккума...буду посмотреть.

Вот ты очень точно описАл про нажатия на гашетку. Буду эксперементировать с аккумом. А стрекот в двигуне, скорее всего клапана...не лазь, дай приработаться. Пройди обкатку.

Привет Сергей! Правильную мысль подбросил...проверю, спасибо. А в лит.ионной батареи видимо контроллер заряда встроенный.

Да в том то и дело, что акк скорее жив чем мертв. Он выдает 13.7в и если уж крутит то заводит. Либо делает бжжж и усе, тишина, нужно жать гашетку по новой. Бжжж может сделать несколько раз подряд...тоесть жмем кнопку -бжжж затык, жмем снова -бжжж затык, опять жмем -опа крутит! заводит! Вообщем в субботу буду в гараже, сниму. пс...сегодня вечером доделаю видос с покатушки в пасху(SJ4000 камера)

Но где связь, ручка газа- стартер? Звук...жмешь на кнопку, а он жжж и молчек, не крутит. Видео сниму обязательно.

Не только видел, но и использую их на авиамоделях(LiPo). Там заморочка с токами и напругой из заряда. Заряжую спец. зарядкой. С лиионной так же. И нельзя допускать их переразряда ниже критического напряжения. Их основной плюс...высокие токи отдачи.

Поддерживаю про трубку,сам переделал когда заметил, что краску с крышки ведущей звезды проело.

Как у тебя с ним крутит? Не бывает затыков?

Это считай сдох!:-)

Зарядка дурная, полу живая. Ток заряда 0,15A. Вот поэтому так долго. Ну ничего...я его новой своей зарядкой раскачаю.

Ах да' вспомнил...значит всеж здох.

А что случилось, как убил то? Сколько проработал?

Вот и я по аналогии с авто сравниваю, похоже как втягивающее реле из за разряженного аккума. Но я заряжал свой мотоаккум трое суток...правда зарядка ХЗ какая(брал у соседа). Купил свою, новую...буду пробовать заряжать.

Ну я серьезно спрашиваю. У меня не было мототехники со стартером.

Заводиться, но надо принаровиться. И не спервого тычка конечно же. Я делаю без зажигания дрынь дрынь дрынь, затем включаю зажигание и дрынььььььь- ЗАВЕЛСЯ! :D

Парни у кого как работает стартер? У меня такая ситуация...жмешь кнопку "запуск" он либо крутит и заводит, либо делает "дзынь" и встает. Дзынь бывает несколько раз подряд. Это нормально? Как будто сил нет прокрутить. Аккум заряжен.

Вообще не сторонник этих "цирковых номеров", но согласен с Glebsan'ом...решает сцепа-газ. "Козлит" только в путь с 12-38.

Не, электролит попадает из вентиляционного отверстия аккума, если поставил красную трубочку(коротую) и налил электролита много. Я отрезал от длинной прозрачной трубки кусок, длинной ~30см. и вывел его под раму, зафиксировав пластиковыми хомутиками. Теперь все ок!

1.Защита пластиковым локером арки заднего колеса(задний аморт и подседельное пространство). У меня только резиновая гофра на амморте, подседельное и где электроника закрыто тех. дермантином. 2. Защита двигателя. Много вариантов(можно подсмотреть у ирбисов ттр) 3. Защита перьев вилки гофрами(от планеты) Дуги хотел...теперь считаю не обязательными...гнет только лапки...Я теперь солидарен с Tommy82.

Вот еще чего для себя мы порешили. Переговорки нужны! Мы сегодня потерялись на 50мин. Причем мобилы не спасли. Он звонит-я еду. Я ему звонить- он едет. :D Не слышим и не чувствуем. пс...были еще тайлые участки...со вторым номером дружище сдох!

Не...покрышки впринцыпе порадовали, ну было мыло в грязи, но норм. А поворот у меня острый угол, домой торопился :Dна торможении не удержал. В общем сам дурак!