Jhonkin
-
Постов
6 165 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Jhonkin
-
Вряд ли кто-то будет спрашивать оператора разрешения на мошеничество, да и в доле он нах не нужен. Технология подмены номера давно есть, могут даже с номера сбербанка звонить (900), так что надо быть на готове. По поводу ситуации - кодовое слово, а так же перезвонить, ну и особенности речи и голоса запоминать. Фото, а лучше видео тоже как вариант.
-
А что на покрыхе написано? TL или ТТ есть? Тогда это бескамерка. P.S. Народ в ветке стрита мало сидит.
-
Это сарказм? Обычно распродажи вне сезона. Вот их офис в яндексе: https://yandex.ru/maps/12/smolensk/house/ulitsa_sedova_35/Z0sYdwZnS0MOQFtufXRweX9rZg==/inside/?l=stv%2Csta&ll=32.117467%2C54.818674&panorama[direction]=190.288562%2C1.674993&panorama[full]=true&panorama[point]=32.117809%2C54.818915&panorama[span]=47.877119%2C23.701239&tab=inside&utm_source=main_stripe_big&z=18.92 Большая скидка - большие подозрения. Да и название организации elite-m встречается почти во всех городах, т.е. отследить отзывы очень сложно.
-
Поехал, значит я вчера смотреть, как строят мост, на месте старого, который ледоходом снесло и поломало. И вижу - спидометр не работает... После возвращения, уже сегодня, полез смотреть в чем дело. Вроде все на месте, тросик цел, муфта крутит червяка, а тот крутит трос - вроде все должно работать... но не работает. И только с фонариком я увидел, что уши муфты, которые должны цепляться за выемки в ступице - чуть погнуты. Вот почему при исправном механизме, спидометр не работал. Скорее всего, при бортировке колеса, уши муфты не попали в пазы, а когда на колесо сверху становились, чтобы загнать покрышку на обод - они и погнулись. Больше вариантов придумать не удалось. Поэтому, при бортировке колеса - либо снимайте колпак, на котором сидит барабанный тормоз, либо смотрите, чтобы колпак был собран аккуратно. Иначе - не заработает спидометр. Сама муфта снимается без особых усилий, и уши подгибаются обратно.
-
Не поступает топливная смесь. Ссылка в предыдущем посте - позволяет разобраться с проблемой. От себя - проверяйте подачу бензина, мотоцикл простой, сложностей не должно возникнуть.
-
Убил таки! Бывает. На всех фотках в полете был, стало быть должен был сломаться ) Сам как живой? И на каком сезоне рулевая решила больше не мучаться?
-
Муки выбора окончены, поздравляю. Желаю, чтобы исправно работал и радовал. А судьба Тригера какая? -
Крым - радость для эндуриста, но он и достаточно опасен. Я туда гонял на горном велике - впечатлений масса, но на моте - будет гораздо интереснее. Прекрасные виды. Из особенностей - сухая погода, на высоте - достаточно сильный ветер, мелкий камень, выбоены и крутые уклоны - здесь нужна будет хорошая подготовка. Но лучше всего - свяжитесь с нашим форумчанином @Magellan, думаю он сразу обозначит конкретику и по дорогам, и по техническим вещам. Желаю обвешаться камерами и хорошо отдохнуть. P.S. обязательно рассмотрите вопрос страховки. На месте сделать проблематично.
-
Вот здесь собрана почти вся инфа по поводу Лития, в т.ч. как заряжать, если под рукой нет специальной зарядки.
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Ну мы то смотрим в профиль, а там у вас мототехника "пеший", вот и вопрос возник. Ну да, если отсоединить АКБ мот и не заглохнет, но не заведется, если электрика штатная. А вот если один из владельцев замудрил дополнительную катушку или еще чего хитрого - тогда да, может и будет работать без АКБ.
-
У вас БМ250? Нечасто встречается - проблема с запуском.
-
Можно уточнить: кто без АКБ работает? 250-ка? Поясните подробнее.
-
Как вариант - затягивай заднюю пружину, а если передняя вилка без регулировок - можно в нее вставить проставки металлические - тогда она будет жестче. Можно еще пружины клапанов вставить от мотоцикла Урал. Ну или как раньше сказали - самое простое - поменять масло. Но парусность, хоть и не большая - останется.
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Привет, поздравляю с покупкой. Особенности подвески этого мота спецом сделаны для проезда препятствий. Т.е. ты можешь не только ездить по дороге, но и спокойно заезжать на бордюры, а иногда даже и по лесенкам кататься... Лучше всего особенности подвески ощущаются при проезде лежачих полицейских. К этому надо немного привыкнуть, но дорожные ямы мот сьедает намного легче. Другая сторона медали - мот раскачивается...
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Колодки задние и передние я бы заказал, звезды, как и цепь - фирменные (подороже) я бы взял, переднее крыло, боковинки (пластик). 2 задние камеры, 1 переднюю. Сальники ступиц, как переднего колеса, так и заднего.
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Вполне возможно, что поплавился пластик по причине повреждения проводки в другом месте, а здесь просто было тонкое соединение и поэтому сильный нагрев. Хотя утверждать не могу.
- 13 500 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
У дисков немного другой принцип восстановления и другой пластик, в общем, есть поле для экспериментов с визором.
-
Ну да, но ссылка была больше для понимания принципа, а уж пробовать или нет и какие инструменты чем заменить - дело каждого.
-
Если найду - скину ссылку.
-
Тема уже поднималась, требуется серьезное вмешательство в мотор. Но по факту не так уж и нужно.
-
Творческий подход https://zen.me/1s7TVt
-
Не уверен, но если других способов нет - то можно поискать инфу про восстановление и полировку автофар... Вот здесь чуть попроще написано.
-
Парни, а про 400 тыщ, это вы человеку решили пачку соли в рану зашить?
-
Если стоит БМС может и возможна такая зарядка, но на последних Skyrich никакой электроники не стояло (определяется по наличию индикатора заряда на АКБ). Поэтому и произошло то, что произошло.
-
Даже на родном Skyrich была надпись - напряжение не должно превышать 15 Вольт (можно глянуть ссылку у меня в подписи, там на фото можно разглядеть). Но 15 все равно перебор. Для нормальной жизни 14.6 макс.
