Jhonkin

Отписывался как то парень в соседней ветке, мол двухсотка (эндуро) хороша, но вот в поле - подвела, т.к. сломалась третья передача. Угу, только он забыл рассказать, как месяц назад ему пришлось научится переключаться на покатушке без сцепы (тросик оборвался). Так он делал или не так, но последствия были на лицо. Я к чему. Если нормально относится к технике - она не подведет. Если мурыжить и хреначить: "А все равно Кетай". Ну тогда потом себя надо вспоминать. Все личное мнение, каждый катает как хочет. Других только с толку не сбивайте.

Песику повезло https://rutube.ru/video/6ecd1851258e37cabf5db46bfa79e792/?pl_id=8188&pl_type=source Свадьба крановщика https://rutube.ru/video/52faf65ee163751bc60122df7590199c/?pl_id=8188&pl_type=source

Если дело срочное - обращайся к дилеру. Если есть время - можно заказать из Китая. Самому вырезать - это уметь надо.

Не будем забывать - никто не защищен на 100%, даже с опытными бывают случаи разные. Я бы все-таки сгонял к какому-нибудь специалисту на осмотр. Характер трамвы не простой, а доктора иногда... В общем у всех свои проблемы. Пройти серьезное обследование очень рекомендую. При поездке - максимальная неподвижность. Но это все взгляд со стороны, решать Вашей семье.

Скорейшего выздоровления сыну! Если есть возможность - лучше поискать самого опытного специалиста в округе. За любые средства. Удачи!

На кик садовый шланг, если мотобот сильно поврежден - сверху заплату из чего-нить крепкого, например куска пластика (если есть навыки штопанья капроновыми нитками...) ну или в ателье

Вот тему зависших оборотов освещали: http://www.china-moto.ru/forum/topic/5758-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BD%D0%B8-%D1%81-%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD/

Прошу принять во внимание, что многие пользователи серьезно относятся к каждому посту, поэтому некоторые шутки, могут быть восприняты начинающими дословно, прошу об этом не забывать.

Да бывало. Напомню у нас движки и карбы одинаковые (только у меня с радиатором). Проблема может быть в 2-х случаях: 1. банально плохо проложен тросик газа - надо проверить, чтобы в любом положении руля, он свободно ходил и нигде не зажимался. 2. проблема в карбе (чуть богатит смесь) У меня проблема чуть богатой смеси решилась вообще без регулировки карба - банально смазал воздушный фильтр и посадил на герметик его крышку - зависания холостых пропали и цвет свечи стал нормальным.

Если двигатель работает - значит все нормально, и не важно, что в фильтре не видно бензина.

BM 200 достойный китаец, проверен временем. Когда была эндуро версия можно было смело брать. Сейчас только мотарды остались... Крепкие обода, регулируемая (в меру) передняя вилка, 500 грамовый АКБ (Li-Ion), нормальная задняя подвеска, легкий (по сравнению с другими).

БУ китайца сам рассматривал бы в последнюю очередь, 250 кубов нормально для обозначенных задач. Рекомендовал бы БМ, но у них сейчас перерыв в выпуске мотов, как я понял... так что Kayo, BSE, больше на ум ничего не приходит.

Не знаю, я вот числа 22 июня (!) холодильник таскал... Ну и плечо потянул, так вот, плечо до сих пор нормально не работает! Влево вправо рука двигается, а вперед вверх - с трудом. И трамва то легкая, а сволочная. Теперь вот в спокойном стиле катаю (просто на скорости не факт, что рука сработает когда надо)... Приходится делать упражнения, чтоб поскорей восстановится. Да и что вы парня уговариваете? Как созреет поедет. Делов то.

На том наборчике, что на фото - пригодится 90 % всего ассортимента. Рано или поздно. Можно обойтись и минимумом (я с ермаком вожусь), но в такой комплектации многие инструменты облегчают (ускоряют) работы.

Поставил кавычки "успокаивается", у них сто пудов тоже есть свой дед.

Бычок "успакаивается" и укладывается на носилки. Потом к мопедке с водителем, носилки подносят двое помощников и там закрепляют. Вот и все. Главное сильно в поворотах не закладывать ) Велосупермен... https://rutube.ru/video/a240536942a96cfdf34c22a75da67075/?pl_id=8188&pl_type=source Прилетело https://rutube.ru/video/fe114594f12cdfe34a05f9479c2a9272/?pl_id=6971&pl_type=source

В бой идут одни старики "Комполка. Ты себе планшет заведешь когда-нибудь? Или тебе подарить? Маэстро. Так сапог в бою надежнее." Сумка на пояс и нет проблем :D

Бюджет какой?

У меня мот тоже 13 года, свет так же горит.

Просто ради интереса - используются ли мотоботы и была ли переварена (для удобства) лапка кпп?

Кто *ля сгрыз тапку?!!! https://rutube.ru/video/7dae3116f71077a3d38233db1ea43c8e/?pl_type=source&pl_id=8188

Да ладно, на расстоянии никто не скажет что с двиглом, так только в общих чертах ужасы порасскажут :D Может конечно все банально со сцепой, а может и нет. Раньше времени печалится не стоит. Ждем видос - подгазовка на прогретом холостом ходу (в меру), на трассе каждую тысячу (по тахометру) подержать секунд по 10 на каждой передаче, до отсечки крутить не обязательно, ну и в конце, твой обычный стиль езды, при котором бросается в глаза непонятное поведение двигла.

Появились сильные вибрации, движку половинили вроде, но криминала не нашли. А может не так искали. В общем, так и ездит до сих пор вроде.

Был уже случай, когда движка начинала сильно вибрировать у 250, и там тоже человек менял масло раз в 5 т. км. Надеюсь, что здесь причина будет в чем-то другом. Короче ждем видос.

Запиши видос - тоже немного прояснит проблему.