Ок, я просто в своем новом багажничке место под пилу ручную отвел, на случай длительного похода... Но походу бензиновая получше будет. А вообще через серьезную чащобу приходилось прорубаться, или как-то обходили стороной?
Есть вопрос: вот месите вы тундру так насквозь, а что из нестандартных вещей с собой возите, конкретно интересует, таскаете ли вы с собой пилу (ручную), там если что деревце оперативно распилить?
На наших мотах похожие АКБ идут в стоке, отзывы только положительные. Выходят из строя только в случае использования непрофильной зарядки, подробности можно найти у меня в подписи.
Там (у меня) вроде запас есть, но буду еще раз все примерять со снятым аммортом, посмотрю как колесо максимально близко придвинутое к центру ходит. Жалко идею отбрасывать, красивая была...
Кстати, вопрос, тут мучу себе типа внутрирамный багажничек, так вот на сколько сильно колесо долбит по родному крылу? А то мой богажничек идет аккурат по трубам рамы, а крыло чуть глубже см. на 5...
Прокат, мне кажется нужен, только погоняв на моте/квадре, можно большую часть нюансов понять и либо заболеть окончательно, либо передумать. Эт на мой взгляд.
двести т.р. это стартовая цена, не забывай. Дальше только расходы, в размере "как повезет". Один мот оставь, я тоже пока катаю раз в неделю, но понимание что "завтра прокачу", намного лучше, чем "жаль, прокатить не на чем".
Разговаривал с ними на тему, почему не почта России, они сказали, что Калининградская область, нужно по особому документы оформлять и меньше всего геммороя у ЕМС, поэтому с ними и работают.
Согласен, посмотрел видос - как будто коллега по работе снималась - точь в точь, ну только внешность покраше (от слова "накрашено"), и у нее такие съемки целый день. :blink:
Продолжая тему автоматов встретил как-то в электричке школяров.
Спрашиваю: "Ребят, а это че у вас такое"
"А это калаш. Муляж конечно, вот в Москву поехали на скейтах покататься"