Jhonkin

Так, для справки :D

Вот конкретная ссылка, если не тот пластик, то поищи у этого продавана, он проверен не раз. P.S. Кстати, вопросы можно задавать в основной теме ;)

Еще помогает ноги на дороге держать, ну и скорость конечно была серьезная, Kuzkan, рад что все обошлось.

© Слышал? У меня было дело, правда по другой теме, но просили удалить... Так что в открытую называть файлик мож и не стоит.

Чем шиповались, если не секрет? А на счет масла... Лью мотыль, так вот, у дистрибьютера закупился - все норм. Потом решил закупится в крупном магазине - как результат сразу коробка стала капризничать. Левака очень много где...

Если он за инструкцию заплатил бабло, то понятно, почему сканировать не хочет. А на счет ссылок, такая литература... лучше уж ссылка на другую страницу будет, чем на прямой файл - никто предьявы неподгонит...

Тогда и я пошучу - закрепи кнопку на коленке сбоку, прижал - поболтал )

На скорости, чтобы включить связь, надо отловить эту грушу, затем подобраться к кнопке и потом уже ее нажать... Не много действий? Уж лучше что-то вроде той кнопки, которая у тебя камеру включает, ну или на пальце тоже.

Спасибо, тоже на счет нее подумываю.

Я отваливаюсь, желаю удачно прокататься!

Угу, такое впечатление что плывешь, блин, в каком-то темном киселе, спереди фигачат в глаза фары... влево/вправо/вверх смотреть нет смысла - вообще ничего не видно... Ориентируешься на встречные фары (особенно если нет разметки и фанарей) - на вскидочку так, близко ты от них проехал или нет :blink: Вобщем приятного нет ваабще ничего. А эти затяжные подьемы в гору... особенно когда идут встречные машины и светят, светят, светят... Только и целишься через включенную приборку на дорогу, чтоб не вылететь, да руль слегка из стороны в сторону шевелишь, чтоб центр тяжести не проваронить... А если дождь пошел, так вообще труба - все очки через минуту встречной грязью залепит, без очков едешь и моргаешь с частотой 2 раза в секунду... На 4-х калесах там полегче хоть, а на двух... Короче, без разметки и хотя бы пары фанарей на 300 м. ночью кататся не айс, только в крайнем случае... и то на малой скорости. Yaneg, on 23 Окт 2015 - 11:27 AM, said: Все реально. Было бы желание. В этом году проехал в одного по бездору (вдоль ж.д.) Екатеринбург-Казань, далее берегом Волги Ульяновск. Ульяновск-Екатеринбург (1300км) за световой день по асфальту и это на звездах 15х45 Как себя кстати, сумка показала?

Поставил себе давно ижевскую фару за 700 р. чтоли, видно вообще все. Ночью даже в солнцезащитных очках спокойно ездил... ) И это со стоковой лампой на 35 w

Кстати, отчет где-нибудь можно почитать?

Видел человека, который ездит с подушкой на бездорожные покатушки ) и доволен (правда там мот тоже другой), так что эту проблему решить можно (сам хочу родное сидение перетянуть, но руки не доходят). А что больше нужно: скорость или надежность? Если первое - Ирбис может чутка и пошустрее бежать, а если второе - тут комментариев не будет )))

Неправда ) это был третий вариант после всяких резиновых изделий, самый практичный, как мне кажется...

Пластиковая бутылка из под молока или спрайта, живет намного дольше...

Еще м.б. глючный предохранитель и окислившаяся проводка. Что со старым АКБ?

Наклейки пришли, спасибо.

Продолжая тему "универсальных" мотоциклов и для дороги и для воды... http://rutube.ru/video/1243182dc1c6fc2009cf9d758c2042e2/

Вот кстати полная версия видео "Караблекрушения"

Все равно отдача чутка увеличивается. На это надо делать поправку, когда на скорости в гору идешь по бездорожью, а на простой дороге изменения не должны быть заметны...

Т.к. времени было мало - ставил прямо встык, сверху основной пружины. Однако люди на сайте писали, что у некоторых пружина скашивалась в бок и начинала тереть перо (в следствии небольшого скоса при установке или дефекта не известно), так что вопрос про шайбу не кажется таким уж лишним. Я откатал уже года 1,5 у меня все нормально. Визуально, мот приподнимается где-то на 1 см. Пробитие вилки сократилось, однако на большой скорости, руль тоже "хулиганит" вверх. Это надо учесть при штурме наклонных поверхностей на скорости. Есть еще одно сердитое решение, о котором писал здесь.

У меня свеча была черная до тех пор, пока (в рамках профилактики) воздухан герметиком не промазал, да фильтр маслецом немного не пропитал... сейчас рыжая.

Речь то шла про соревнования, т.е. приличную скорость. А аккуратно ездить никто не мешает.

Как эндурист потом такие колеса будет править? С помощью кувалды?