Jhonkin
-
Постов
6 166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Jhonkin
-
От БМ 200 ) Как вариант вырезать самому прокладку из паранита...
-
Не знаю, если уж менять БМ, то только на японца. А если все-таки вес Кайо "перевесит" БМ... то колеса бмчика оставь себе ) Люминь всеж получше будет. P.S. А карб с ускорительным насосом и самому можно поставить на балтийца, если есть надобность в хорошем подрыве...
-
Все советуют напрямую к АКБ
-
Из предложенного голосую за Кайо. Хотя бы по весу. А на счет путешествий... Тут на мопедах гоняют в дальняки, так что былоб желание...
-
Вот здесь, есть обзор чуть другой модели. Их я и имел ввиду, когда предлагал посмотреть облегченный, можно сказать туристический вариант. Т.к. придется, как я понял, тоскать с собой фототехнику, то вес может играть роль. Если же будут много дороже, то можно купить тот вариант, что чуть ранее board-51 предложил, а ссобой возить либо кросовки, либо резиновые сапоги. В любом случае марка достойная, с многлетним опытом производства.
-
Морду за курево в электричках бьют редко, но вот оправдание такое увидел впервые.
-
Принципиальный
-
Дома лежит, месяцев 5, так пока и не применял... :)
-
Тоже про него думал, и много слышал, ждем отзывов, а меня лично жаба победила :)
-
Если нет задачи рубица на бездоре, имеет смысл посмотреть туристические, т.к. они легче, в них удобнее ходить, но от завала мота набок они как бы не очень хорошо защищают... Хотя все зависит от ценника.
-
На всякий случай поставь мот на подножку, как раз мотор чуть отклонится - масла чуть вытечет, но это не критично. Если после установки на место резинки снова будет масло подтекать (а резинка целая), то придется понемногу подтягивать гайки, до тех пор пока не перестанет подтекать.
-
Достань, резинку вытри насухо, аккуратно на место установи. Сильно гайки не крути, можно сорвать.
-
Отверстие должно быть направлено к центру двигла.
-
Странно а на видео нет боулинга... Мож не та видео?
-
Попробуй в личку написать.
-
А кегли это Хто?
-
Люди давно уже советовали - нижний болт откручивать совсем не обязательно. Намного меньше геммороя обслуживать перо сверху... Молодец, что разобрался.
-
Прикольно, еще фот сделай с разных ракурсов на баке и просто вне мота. На бездоре надо следить будет за ней, т.к. постоянно вперед будешь смещаться...
-
Мне кажется да. Грязь не летит, ветки не щелкают, доволен.
-
Вот здесь парень решил проблему с заводом Forsage 450, правда зимой еще не тестил. Желаю удачи. -
Оживление 100 летнего мота, матюgи и гонка. http://vk.com/video?gid=19478017&z=video-19478017_171237382%2Fclub19478017%2Calbum-19478017
-
12 V, 3 А, 105 Db. Выложу сюда наверно инфу про грязезащиту сигнальчика... Взял со старого компа "трубу" охолождения процессора: Вставил сигнал в нее с другой стороны: А спереди закрыл пластиковой сеточкой с того же охолождения... Теперь сигнал сидит так: P.S. Кстати, если сигналка после просушки не оживает - можно покрутить винтик с обратной стороны - он отвечает за тональность пищалки. После установки "защиты", старый сигнал работает до сих пор...
-
Спасибо, варить не буду, все смотрел на ДИДовскую цепь - там сальники сразу видны, а здесь разглядел, только когда почистил... Не знал, что это тоже сальники...
-
Ну да, только цепь в стоке у нас без сальников.
-
Парни, подскажите, стоит ли проваривать стоковую цепь? Все хотел поэкспериментировать, может и вправду тянуться перестанет, но когда сегодня снял с мота - увидел резиновые колечки в каждом звене, вот и задумался - не разварятся ли они? У кого есть опыт - посоветуйте, деньгу на качественную цепочку откладываю помаленьку.
