Jhonkin

Со страховкой тоже могут подколоть - т.к. нет прав - нужно будет оформлять страховку без ограничений, а если простую сделать - то снова докапаются, мол у тебя ж прав-то нет, как мы тебе мот снова отдадим? короче, пробуй убедить в наличии газели (если мот хранят далеко от здания дайцев), а когда выдадут разрешительную бамажку, тогда уж знаешь что делать... Так же прежде чем идти - позвони, попробуй с дежурным по-хорошему потолковать, может что подскажет. Ну и как все было расскажи. P.S Т.к. забрали ключи - как вариант, попроси пехом откатить до дому, а потом за ключами вернуться, может тоже проканает.

Поздравляю, хотел тоже такой, но не нашел, поэтому пришлось брать автомобильный, теперь ищу защитный чехол...

Все верно, мотоцикл за большие деньги и будет катать хорошо, вопрос в другом, есть ли на этот спортивный снаряд документы? Да и в дальняк на нем ехать не рекомендуют (2Т не для этого). А на счет подвесок... Ну тут всегда приходится искать компромисс. Даже уважаемый жэбЭль 250 (да простят мне мой хранцузский), хоть и с хорошей задней подвеской, но передняя вилка - слабовата, т.е. уже попрыгать отдуши - будет накладно. Так что наш универсальчик - золотая сердина, имхо. А если нужен реальный адреналин - тогда да, нужен дорогой аппарат, но по факту, он не всем нужен ).

250 одинаковые

Есть такое, фото автоматически переварачивается почему-то. Чтоб оно было прямо - нужно обрезать его таким образом, чтоб ширина чуть была больше высоты - тогда будет все ок. Или выкладывать фотки на стороннем фотохостинге.

Смотри здесь F.A.Q

Как-бо люди не могут тебе посоветовать магаз, если не знают откуда ты. Это можно сделать либо написав в сообщении (самое простое), либо указав в профиле (продвинутый вариант). Ну еще марку мотоцикла измени там же, так, ради приличия...

Как вариант снять подрамник и выпрямить, а так дощечки подбери и все. У меня тоже немного в сторону клонит.

Просто я к тому, что окислившиеся провода - это последствия воды и криминала здесь особого нет.

Где прикупил?

Очень ценю навигатор за то, что можно поставить точку и он стрелкой постоянно будет туда показывать, как компас. Полезно бывает, когда тропинка кончается, а ты в лесу, и ориентироваться сложно.

Вот так иногда стачивают резину... http://rutube.ru/video/df504eb8edb8a2c1b9e2722d62a74c01/

На счет садится на брюхо - зависит еще от веса мотоциклиста. А перекатывать цепляясь за болты - тоже давно заметил, только лучше рядом идти и подгазовывать немного.

У себя проблему с сигналом решил так: Взял со старого компа "трубу" охолождения процессора: Вставил сигнал в нее с другой стороны: А спереди закрыл пластиковой сеточкой с того же охолождения... Теперь сигнал сидит так: P.S. Кстати, если сигналка после просушки не оживает - можно покрутить винтик с обратной стороны - он отвечает за тональность пищалки. После установки "защиты", старый сигнал работает до сих пор...

Что делать с мотом дело твое, а вот почему окислились - сам рассказывал, что в луже был мот... Сейчас-то все работает норм?

Попробуй найти мотосалон и прокатиться на мотарде. Из плюсов - его легко переделать в Эндуро и потом спокойно гонять по бездорожью, но сразу после покупки надо будет довести до ума... Если не охота возится - покупай ебр, спокойная мопедка, но для шоссе.

Технологии ушли вперед, а те обтекатели перешли в Мото3 или еще куда. Никто не мешает примонстрячить что-то свое, но кажется, это уже будет черезчур.

Я сразу себе здоровый кофрище прикупил (мотоциклетный), туда два шлема интеграла влазят, очень удобно, особенно по магазам гонять :) Но все равно мал кажется. Вобщем надо золотую середину искать...

Видос не работает, а на счет посмотреть - ты сильно удивишься... но все тоже самое! :D :D :D

Если честно, лучше найти нормального сварщика и сделать нормальный багажник из более крепких труб, т.к. эти "шпильки" достаточно лягко гнуться. Либо кофр чуть меньше искать. Вообще много людей советуют - "определился с кофром, только потом ищи или вари крепления" А сток всегда такой.

На счет скрипа - надо еще проверить и смазать подшипник линка, тот который здоровый самый, игольчатый. У меня бывало из-за него скрипел.

Все ок, спасибо за подсказки, но телефон не очень карты показывал, а навигатор еще в магазине. Пришлось кстати на платформе Фрязево мот тащить через пешеходный переход что надо рельсами )))

Нда, жаль что вас не отыскал потом уже, ну да ладно, в след. раз катнем вместе... Опоздал, потому что акб разрядилась, пришлось заряжаться экспрессом, в итоге завелся и поехал. Кстати, я тоже много дорожек и красивых мест разведал, наткнулся кстати, на полигон эндуристов, что отстраивает Artem_S, ну и погряземесил тоже. P.S. Да и нафигатор нужен, а то два раза не туда повернул и все... ) Нет еще опыта на больших дорогах.

Мне кажется что все работает, но... маленький коротыш или плохой контакт в проводке и... мот как будто и раньше не катался. Как-то так. P.S. Совсем забыл, обязательно поменяй предохранитель, лучше на автомобильный, а то эти стеклянные... тоже иногда не кантачат...

Проводку так и не "перелапатил"?