Jhonkin

Проводку так и не "перелапатил"?

Ну да, работает. Ссылку скинул, а там как получится.

Ок, просто рядом со мной склад по з.п. Ирбисоводов, так что если надо кину адресок в личку (только им прозвонить надо вначале), правда, если надумаешь ехать, крюк по Щелковскому шоссе будет приличный...

А какие нужны-то? От Ирбиса ТТР250 подойдут?

А в магазин заскочить, ну или в Сокольники?

Если все получится, тоже подтянусь.

Можно сказать, что тема является ответвлением темы "Что должно быть в рюкзаке", только про аптечку. Мысль подкинул arnik79, хотя тоже давно об этом думал. В общем предлагаю здесь делиться опытом, что нужно брать с собой в мотопутешествие, с названием лекарств и их применением. Так же какой должен быть минимальный набор для простых покатушек (бинт, зеленка, вата). А если найдутся квалифицированные пользователи, то было бы неплохо, если бы они делились основами оказания первой мед. помощи - что нужно делать в случае трамвы, как проверить пульс и т.д. Тема не самая актуальная, но может пригодиться.

Вожу с собой уже давно. На 600 кг вроде.

Как вариант пластиковый ящик для инструментов, я сварганил себе маленький (саперная лопатка не влазит) Зато все остальное, включая инструменты, камеру и пр пр. умещается. См. здесь.

Нормальный видос, кто как хочет так и катает и выкладывает свое видео.

Если вы уверены, что сильная вибрация идет от мотора, то возможно с вашей проблемой лучше обратится к проверенному мотомастеру, потому что диагностировать работу двигателя с помощью форума немного не просто. Да и проблема редкая. Перед тем как идти к ремонтнику, поанализируйте поведения мота. Попытайтесь заметить когда начинаются (с каких оборотов) усиленные вибрации, есть они на холостом ходу или нет, может на какой-то передаче они отчетливее проявляются (как сами передачи включаются нормально или хуже чем раньше), когда подтягивали болты не заметили ли трещин на креплении. Слышали ли вы подозрительные звуки до или после появления вибрации (свист, вой, шкрябание). Являетесь ли обладателем мотоцикла с самого начала, или он уже был у другого хозяина. Как часто вы меняли масло, замечали ли иногда ощутимую потерю мощности при открывании ручки газа (характерно при перегреве). Когда сливали масло, снимали ли иногда нижнюю крышку двигателя (держится на 3-х винтах), возможно стоит ее проверить на наличие металл. стружки и других нестандартных предметов. Вывешивали и ракручивали ли заднее колесо, появляется ли в этом случае вибрация (если будете проверять будьте осторожны). В каком состоянии ведущая (передняя) звезда. Все эти вещи лучше заранее собрать и потом уже обратится к ремонтнику. Мне кажется, лучше ограничить пока свои поездки, т.к. причина вибрации не установлена, и дальнейшая эксплуатация может усугубить положение.

Спасибо за видео ( Если сможешь выложи видос в Наши покатушки, чтоб народ знал, как оно бывает в жизни... Ну и пару слов, какой лучше трос длинны, какие еще детали надо учесть.

Про темперутуру можно глянуть эту ветку

Как вариант, ослабло крепление двигателя, нужно все подзатянуть.

Извините, что вклиниваюсь... на покатушки обычно договариваются здесь. Там же есть более близко "Покатушки в Ногинской области", ну я тоже, когда работа и погода позволяет катаю в Щелковском районе, так что пиши в личку.

Скорее всего, сам тросик обратно возвращается нормально. А вот из-за изгибов у руля, трос может натягиваться вместе с рубашкой (теоретически). Проверить просто - обороты подскочили на нейтралке - покрути руль влево-вправо, если двиг среагирует - значит тросик. Если нет - карб. У меня трос смазан, но неудачно сидит из-за широких стенок крепления ижовского фанаря, надо проложить по другому - некогда.

У меня после того, как свеча стала рыжая, вроде как прекратилось все. Но пока в наблюдении.

У меня бывает, но в последнее время крайне редко (последний раз вообще тросик газа был виноват). Вопрос: обороты выростают после хорошего прогрева или после 3-4 км дороги? Понаблюдай на каких оборотах обычно катаешь, после чего на нейтрали повышаются обороты. Проблема существует, чем больше инфы - тем лучше.

Если можете - снимите видео, как заводите холодный мот.

Кстати, надо попробывать замерить, может трос от ирбиса ттр250 подойдет. Это если далеко в дороге.

Вот здесь предлагают металл изделия. Если нет запаса, то можно самому поизгаляться, знакомый как-то решал проблему с помощью самореза откуда-то с мотоцикла...

Заказать штуки четыре из Китая, и не геммороиться, тем более замена в среднем, раз в сезон, а стоят недорого.

Поздравляю, муки выбора закончились ) На большую часть вопросов можно найти ответы в ветке BM. Масло бери сразу большой обьем у проверенного продавца (я покупал по 4 литра канистру), и экономия и потом смешивать с другой партией тогоже производителя не придется. 10-40 вполне достаточно, про квдрациклетное ничего сказать не могу, надо читать наклейку на нем, но это уже разговор для другой ветки.

Или иногда сильно цепь натягивал

Горелка в палатке - очень серьезная вещь (если я правильно понял что-то вроде советского шмеля), если пользоваться - то очень аккуратно и не забывать потушить, иначе угарный газ и серьезные последствия.