-
Постов
1 288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент slim
-
Из-за обновления алгоритмов (точнее, запрета доступа к старому API) некоторое время не работала карта пользователей. Проблема решена. Друзья, все ваши просьбы и пожелания учитываются, просто не хватает на все времени и рук. Все будет сделано и реализовано, но пожалуйста, немного терпения. Спасибо за понимание.
-
Выглядит неплохо,а что за фирма такая?
-
Если кому требуются пригласительные, могу выделить несколько штук.
-
Всем привет. У меня версия хрома последняя 24.0.1312.57 m,, глюков не замечено. Так и не понял, в какой версии возникает глюк.
-
Спасибо, но ссылки на мануалы я уже кидал в первом сообщении. Кажется, не особо наше сообщество горит желанием принимать участие. Или на этом и остановимся?
-
Видели, Baltmotors раньше V3 привозил, но перестали. Почему - не знаю, но предположительно, из-за отсутствия спроса. Там вариаторный двиг. Обзор CFMoto V3 (оригинальное название для BM V3) лежит здесь.
-
Открыта первая пробная тема, где начал собирать информацию по самому распространенному двигателю 139QMB, нужна ваша помощь! http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3193
-
Первый, пробный пост из целой серии, где будет собираться и структурироваться информация по двигателям china-made скутеров (обсуждалось здесь). Итак, приступим. Двигатель GY6 / 139qmb обнаружен на моделях: Baotian: BT49QT-2, BT49QT-7, BT49QT-9, BT49QT-11, BT49QT-12, BT50QT-9, BT50QT-11, ECOBIKE... Nexus Matrix: ZN50QT Zongshen: ZS50QT-4, ZS50QT-7, WIND 25/50(?) МотоМир: Activ Novo, ... GX-MOTO: Alpha, City, f3, Ranger, Flash, Jeans, Router, Stinger, Jetta. Квадроцикл GX-ATV 80 Baltmotors: Joy-R, Joy-X, ... Gryphon: Sting 50 ABM: Flash 50, Thunder B08, Tornado, Irbis: Centrino, Kaori, Z50R Lifan: LF50QT-2, LF50QT-4, LF50QT-7, LF50QT-9F, LF50QT-8A, LF50QT-15 Defiant: Navigator ex50qt-4b, MSK: ECOBIKE 50 PEUGEOT: V-CLICK, REX: CAPRIOLO 50, FLORY, RS450, RS500, OFF LIMIT 450, PASEO 50, TOREO 50 Jalon: JL50QT-15, JL50QT-16, JL50QT-18, JL50QT-21 RIEJU: TOREO, PACIFIC SACHS: 49ER50 SANILI: TS50QT-4 QINGQI: QM50QT-4 XINLING: TXM50 ZHONGYU: 50QT-6A VERUCCI: 50 4T YIYING: YY50QT BENZHOU:CITY STAR50 JIN LUN:JL50QT Kreidler: Flory 50 HORS 252, viper storm 50, Любые поправки, исправления, дополнения приветствуются! Что касается использования аналогичных двигателей компанией Kymco: Есть утверждение, что 50-150сс двигатели Kymco (KL 10, KL 25) и китайские двигатели 50-150сс (139QMB, 152QMJ) идентичны, за исключением редукторов и карбюраторов. Kymco использует эти двигатели в моделях Agility Fat, Agility City, People S и Super 8 кубатур 50-150сс. Похожая история с компанией SYM (требуется уточнение). Мануалы на двгиатель (английский) http://slil.ru/28151913 http://slil.ru/29154393 ---------------------------------- Комрады, очень нужна ваша помощь. Прошу кидать всю имеющуюся инфу ниже в сообщениях, она вся будет аккумулироваться в первое сообщение. Принимающим участие в изменении мира к лучшему будет впоследствии благодарно все сообщество.
-
Если структура по моделям двигателей будет более логичной, то для ориентирования новичков можно создать специальную тему, где будет вестись прямое соответствие моделей и номеров двигателей. А что касается правил и раздела помощи - да, они нужны и мы к ним придем.
-
Да, такая структура исторически сложилась, и мне она тоже не нравится. Для скутеров, действительно, самое идеальное было бы распределить по модели движка и их аналогам, но это, как правильно заметил егерь, та еще работенка. Там у них сам черт ногу сломит, вот если добыть такой кладезь информации где-то ... было бы очень здорово. Может есть какие-нибудь соображения?
-
Есть идея перекроить структуру раздела "Скутеры", чтобы сделать ее похожей на "Мотоциклы" Т.е. привести к следующему виду: Скутеры->Производитель->Модель Что скажете?
-
Хорошо, отпишитесь, по возможности.
-
В текстовом редакторе слева вверху есть кнопка, переключающая режим. В простом режиме отображаются теги. Пока не понятно, откуда возникла ошибка. Если повторится, будем разбираться.
-
Тема на время закреплена, желаю удачи
-
С сегодняшнего дня Veles ответственен за модерирование и развитие разделов Скутеры и Квадроциклы, прошу поприветствовать!
-
егерь, от всего пока еще не столь многочисленного сообщества china-moto, с днем рождения! Veles, смотри личку!
-
Только что починил календарь, события и мероприятия стоит добавлять туда. Новостная лента будет собирать в себе все новости, включая и анонсы мероприятий, поездок, тусовок с ссылкой на календарь.
-
ДоМото Парк 2013 на этот раз пройдет на месяц раньше привычного - с 1 по 3 марта. Подготовка уже идет полным ходом: участники готовят выставочные экспонаты и продумывают стенды, организаторы корректируют программу, а будущие посетители планируют свое время для посещения шоу. Кстати, удачное расположение выставочного комплекса Крокус-Экспо непосредственно рядом со станцией метро Мякинино способствует тому, чтобы вы прибыли на место встречи не затрачивая много времени и сил в поисках своих друзей и массива сверкающей мототехники. Многие из нас гадают, кого из производителей мототехники, экипа и аксессуаров можно будет наблюдать на Мото Парке 2013, и некоторые из них уже сейчас раскрываются свои карты. Из грандов, зарезервировавших стенды на Мото Парке, пока можно уверенно назвать только компанию BMW, в планах которой представить новинки R 1200 GS, F 800 GT, HP4 и Honda с моделями 2013 года: CBR250R, CBR600RR, CBR500R, CB500F, GL1800B, CB1100 и PCX15. Любители недорогой, но уверенно набирающей популярность техники из “поднебесной“ будут рады появлению на Мото Парке стенда Веломоторс с брендом Stels, который делает ставку на обновленную линейку мотовездеходов, стендам компаний Ирбис Моторз и MotoLand, предлагающих мопеды, скутеры и мотоциклы, а также запчасти из Китая и Тайваня. Там же, неподалеку, можно будет обнаружить уже не столь непривычные на слух, как когда-то, бренды Zontes и Yamasaki, ну и, конечно же, компанию Росбыттехника, продающую мототехнику под брендом «Racer». Компания «НовВнежТех» будет ждать вас, чтобы показать вам новые для российского рынка квадроциклы Polar Fox, за мокиками необходимо будет зайти к Fun-bikes, а за различными электрическими двухколесными транспортными средствами на стенд Yanger. Мультибрендовый мотосалон из Санкт-Петербурга “MotoStory” привезет мотоэкипировку Belstaff, OJ, Motoinfinito, итальянские шлемы Premier, aftermarket-комплектующие Falco, AXO, Gimoto, ARROW, RIZOMA, Bitubo, Polini, Malossi, MomoDesign, Devil, и даже итальянские мотоциклы FANTIC motor и стильные кастомы Headbanger. Мотосалон «Rolling Moto» расскажет всем об услугах дочернего сервиса «Моторитет» и предложит свой ассортимент экипировки и комплектующих. Компания ТЕХНОСЕРВИС, без сомнения, покажет модельный ряд мокиков Sachs Bikes, самым известным из которых по сей день остается экстравагантный MadAss. Шины можно будет присмотреть на стенде СТАРКО Русь, экип у STADLER, FIRST, Мотостиль и Спорт-2002, а инструмент для обслуживания мототехники и различные крепежи предложат Pro-Bolt и СОРОКИН. Список компаний-участников еще уточняется и пополняется, поэтому этот мини-обзор нисколько не претендует на полноту. Отдельно хочется напомнить, что в рамках выставки Мото Парк уже в седьмой раз пройдут ставшие традиционными Moscow Custom&Tuning Show и Российский этап Чемпионата Мира по Кастомайзингу. Время работы выставки: 1 марта 2013 10:00 – 18:00 официальная церемония открытия выставки 12:00 2 марта 2013 10:00 – 18:00 3 апреля 2013 10:00 - 18:00
-
Vancouver, Veles, посещение мероприятий - это по возможности. Кстати, редактор сможет сам подбирать мероприятия (где вход по билетам) и попадать на них бесплатно, если организатор идет на нам встречу и предоставляет пригласительные.
-
Борис, ок, учтено. Егерь, поздравляю с новым статусом! Друзья, из модераторов были исключены те, кто не появлялся более года, поэтому разделы Скутеры и Квадроциклы остались без надзора. Хотя там активности меньше, но от этого они не менее важны и нужно их тоже обустраивать и развивать. Предлагайте кандидатуры.
-
Есть желание сделать на главной странице новостную ленту, где будут проходить новости, обзоры, отчеты как от китайцев, так и от российских компаний, импортирующих/собирающих мототехнику на базе китайских "технологий". Но есть и сомнение: подобные новости появляются в СМИ гораздо реже других подобных, т.е. писать часто о китайцах, как бы это так сказать, несолидно, что ли. Поэтому, источников таких новостей не так уж и много. Прошу вас написать ваше мнение, нужно ли это, и сможем ли мы сообща аккумулировать такие новости на сайт и держать новостную ленту актуальной? В новостную колонку из пользователей будут выбраны 2-3 редактора, обладающие определенными навыками, которые, совместно со мной, будут ответственными за поиск, добавление и редактирование новостей. От редактора потребуется: - Умение писать без ошибок - Немного свободного времени - Желание изменить мир к лучшему =) Появятся у редакторов и определенные преимущества - кроме полномочий, не уступающих модераторским, эти люди, к примеру, иногда будут получать приглашения на определенные выставки и шоу. Первым из таких событий станет Мотопарк, где всегда есть на что посмотреть и о чем написать. Подробнее о наборе редакторов я напишу позже, а пока давайте выскажемся по этому поводу.
-
Тогда предлагаю вынести некоторые общие вопросы, не привязанные к конкретной модели в отдельную категорию, а вопросы по конкретным моделям обсуждать там где раньше.
-
Мой вопрос сводится к следующему: является ли электроника/электрика в ассортименте китайцев более-менее универсальной, чтобы ее можно было обсуждать без привязки к маркам/моделям?
-
Это все вследствие заморочек нашего правительства с переводом на зимнее время. В настройках профиля следует убрать галочку "коррекция перехода на летнее время", а также "Уже на летнем времени"
-
Не отчаивайтесь, многие действительно не в курсе, что она появилась. Постепенно дело исправится, ну и рассылка, безусловно, поможет.