alik_sn
-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент alik_sn
-
А я не знаю, что будет с температурой. Знаю из опыта лишь, что при одинаковой степени сжатия движок на 95м бензине (21093 и 21011) работает эффективнее и приятнее, нагревов не замечено (хотя термометром не мерил). Еще из ВУЗовской программы знаю, что опять же при одинаковой степени сжатия 80й бензин выделяет тепла больше, чем 92й, именно поэтому (и не только) нельзя заливать 80й в движки под 92й, могут прогореть клапаны. Но там конеш и другие процессы влияют, детонация, скорость горения.. Кстати, как я уже говорил ранее, наш мот без внесения изменений на 95м едет абсолютно так же как и на 92м. но вроде сильнее не греется. Опять же, 93й движок более горячий, чем 011й, рабочая температура охлаждающей жидкости 102 против 98. -
DT Swiss отличные спицы, но мне на велик ставили другие, гораздо дешевле и не хуже по качеству. Не знаю производителя, но год-два спицы как струна без подтягиваний. Продавец не обманул (он же сам и спицевал)
-
И клепать еще надо уметь - технологию знать. Надо же греть место клепания вроде? чтоб напряжений ненужных не было.
-
Я когда сдавал восьмерку, с перепугу или от мешка мастерства (купил мот в октябре, сдавал в июле) начал ногу вперед выставлять как кроссмены :D Мент сразу оживился, а я площадки не коснулся :D На самом деле просто привычка что ли
-
в детстве в деревне первый раз меня прокатнули на Карпатах (меня родители на все лето туда отвозили, классно там). Через несколько лет друзья мои там же приобрели Восход 2м, на нем втроем гоняли купаться на оросительный канал (хотя Волга у деда за огородом была))). Еще через год у другого друга отец купил Яву 350 крокодил, мы слямзили ключ, сделали копию))), и по ночам укатывали его из гаража и заводили только на задах, чтоб не услышал, и пол ночи катались на нем)))) На Яве я и учился ездить на мото, что в последствии мне помогло легче освоить авто. После этого друг уже из института позвал покататься опять же на Восходе, на дачу, она как бы в черте города (город огибает гору, на горе дачи и лес), сели опять же втроем и поехали ночью прохватить, нарвались на ГАИшный ЗиЛ 131 с будкой, пытались свалить, но когда я обернулся и увидел, что бампер 131го дышит нам в спину, решили остановиться, мот на штрафку отдали))) Ну и спустя еще тучу лет купил себе Ирбисяку, с магазина друг его гнал, а я на его авто ехал)
-
Константиныч, при сгорании 95го меньше выделяется тепла в сравнении с 92м, разве нет? По поводу мота украденного. У нас есть мотофорум городской, благодаря ему много мотов нашлось угнанных. Если у вас есть форум, обязательно там отпишись, много людей (мотоциклистов) ездят везде (в том числе и на авто), мало ли где засветится, у нас так сузуку нашли. в гаражах случайно увидел один форумчанин и позвонил другим и в ментовку, а сам мешал уехать угонщику и его знакомому на авто (писали что вплоть до поездке на капоте дошло). Удачи в поисках. ну и объявы мониторь в своей и соседних областях на авито и типа того.
-
пару-тройку шестигранников с собой не трудно в рюкзак кинуть, всегда можно поправить. Но каждый решает сам, как ему удобно)
-
Да купите защиту в китае, цена вопроса 30-40 баксов, а ручки я с тех пор не ломаю совсем.
-
А еще движок помощнее и посовременнее, переднюю подвеску ход побольше, ну и вообще, чтоб ее на импортном автозаводе производили, а цену скинули на 50% относительно ее нынешней)))
-
друг в БМ заливал 5100, к 4,5 тысячам пробега начинал немного кушать масло. Я заливал 7100, подходит к 4500, масло не ест вообще. Так что с полусинтетикой я б не стал рисковать. синтетика все же более качественное масло чем полусинтетика, у любых производителей.
-
Тимон не перестает удивлять)
-
понакупят буржуйских авто! на советских авто спидометр врет в бОльшую сторону)) на инках хз, может и в меньшую) А вообще, надо брать навик, и для себя сравнить, куда врет. И потом исходя из этого пользоваться нарушениями)
-
Константиныч, на нашем я тоже не могу ехать в стойке, никак не получается. У тебя как с этим? Мож я что то делаю неправильно?
-
Ничего не скажу про Ваш мот, но Ирбис 3,14здит ужасно. Единственное, спидометры авто тоже врут, но не сильно (у инок), наши вроде посильнее. А вообще, вроде по ПДД и КоАП меньше 20км/ч превышение не наказывается вроде, и менты настраивают камеры на 23км/ч превышение (у нас по крайней мере), плюс погрешность спидометра, в итоге можно и 85-90 по спидометру ехать)))) У моего Ирбисяки спидометр показывает примерно 125, когда на навигаторе 108 максималка))
-
да эт скорее не вопрос, а как подтверждение слов твоих)
-
сотку по спидометру? у меня при 100 на приборах в реальности хорошо если 80 идет.
-
да и я бы не сказал, что сзади мот тяжелее, чем спереди. ну и чем больше давление, тем более явно выражен износ центра покрышки. Выше 2х смысла нет качать, если вне асфальта, то поменьше можно. Сам 2,0 качаю в оба, так как половину пути приходится ехать по дорогам.
-
когда у меня слышен звон (наружного происхождения), я обычно ищу что открутилось
-
это от 35 л.с. на наш копейки. пока...
-
Всё зависит от того, что ты от этого ждешь. смотри Хонды, так как мотор вроде как копия хондовского, больше шансов, что подойдет
-
глупая идея))) мот наш - копия хондовского, модель не помню, делалась для бразильского рынка, 125 кубов, которые китайцы увеличили до 223. При том мотор может и не тот же)) когда искал копию, находил фотки Хонды, один в один) Поставь сальниковую (ДИД), я ее еще ни разу не подтягивал, ни разу не слетала, натягивать сильно цепь нельзя, при ходе подвески на сжатие (примерно на середине) цепь имеет максимальный натяг, поэтому в свободном положении (без нагрузки) цепь должна иметь запас, в мануале (или ФАКе?) есть данные провиса, мож кто помнит, напишите (в районе 2-3 см).
-
Я бы не советовал много раз руль выгибать, в один прекрасный момент он отломится. А хороший руль (алюминиевый) держит больший удар, но он обычно сразу ломается, если превысить предел прочности))
-
на самом деле, не все так просто. 1. лично у меня есть сомнения, стОит ли переделывать китайский мот очень серьезно. Довести немного, чтоб 2-3 года откатал еще ладно, но пытаться сделать из него кроссач - сомнительно.. 2. может у вас все просто со станочниками, а в нашем городе власть сделала всё, чтобы уничтожить промышленность, теперь там одни базары да торговые центры. просто токаря не так просто найти, про ЧПУ или фрезер я вообще молчу. 3. за счет того, что город по сути ничего не производит, денег в нем нет, все в основном друг другу что-то перепродают. уровень доходов населения среди областей в нашей где-то на дне списка, поэтому иногда и к токарю сходить не на что. Поэтому ты не обессудь, я ценю твои разработки и труд в принципе, не ругайся на нас)
-
честно, не читал. обычно тут все переделки появляются, а потом расфасовываются по подтемам. Виноват, исправлюсь) глянул, фоток не показывает в половине (?) постов. жалко.
