alik_sn
-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент alik_sn
-
Согласен, но медь это вообще жесть, а стали на несколько поездок хватит))) Тимону бы посоветовал взять переднююьзвезду Афам, притом сразу 2 купить, одну на 14-15 для бездорожья, а вторую на 17 для трассы, 2.94 для трассы не супер, коротковато. А если удлиннить, то 100 км/ч будет на более комфортных оборотах для двигателя, тем более на нашем двигле низы и средние обороты сильнее верхов -
В защиту Тимона скажу: проволочки не медные, они обмедненные стальные, это же проволока от сварочного полуавтомата, а он сталью варит.
-
Так до 16 или 17 его в принципе не дают, поэтому и палевно. А так я согласен, Микола
-
Палево официально ездить на всем, что имеет двс до 16 или 17 лет
-
Я бы лучше пит взял, кайо и фмц, у Константиныча можно уточнить
-
ссылку в студию))
-
Я про систему охлаждения, а не про двиг.
-
Попытка не пытка)) узнать про фильтр. Фильтр в любом случае ставился бы гофрированный, не колхоз какой нибудь, а рассчитаный на этот двигатель. Просто предположил, что возможно есть моты с нашими движками и фильтром, и чтобы была возможность нам перейти на него без проблем. А есть ли наши движки с радиатором? Как он реализован? Нет возможности нам перейти?
-
а этот фильтр к нам не подходит? наверняка движки идентичны
-
А мощи маслонасоса хватит бумажный фильтр прососать? Кстати в каком то моте с нашим мотором вроде есть бумажный фильтр, не? Возможно даже с маслорадиатором
-
а куда она грязь девает? просто в картер обратно?
-
Торы обеспечивают очень хорошую защиту, это главное, а комфорт вещь относительная, меня торы полностью устраивают, но я в ацербисах не гонял.
-
Разница 28 баксов, это больше рубля. Вот и ответ, почему Торы)))
-
Торы просто более распространены, только и всего. Ацербис фирма тоже хорошая, ничего против нее не имею. Вопрос в цене. Сколько они стоят? можно в баксах А количество шарниров в данном конкретном случае не принципиальный вопрос
-
херасе дешево. я брал в Великобритании за 93 бакса, не евро. Ищи примерно за 100 баксов. вот тут брал, сайт проверенный http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-thor-force-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B9-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8-2013/rp-prod23453 поторопись, там товар быстро расходится
-
под тканью пластик. Я наколенники ношу под одеждой.
-
у них шарнира нет. с шарниром лучше, имхо. Покупать неизвестный бренд рискованно. Во-первых, неизвестно из чего и как они сделаны. Во-вторых, запчасти к ботам труднее найти. лучше брать самое распространенное. Ну и вообще. Защита ног - это не то место, где на защите стоит экономить. Попробуй подсобери инфу про свои боты, может они и неплохи. Но вопрос с запчастями останется открытым.
-
Надо искать наиболее выгодное предложение. Найди с кем скооперироваться, мы две пары заказывали, доставка дешевле вышла, как говорится, дорогу осилит идущий. Советую брать мотоботы известных брендов, ноги у гряземесов страдают первыми, пни, коряги, арматура... Специфика нашего хобби. И колени бери хорошие, у меня Тор Форс, многие говорят, что неудобные, но у них защита отличная, можно потерпеть неудобства
-
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_kw=Alpinestars+Tech+3+Black+All+Terrain+Boots+Size+USA+11+European+45.5&_id=141099914133 под червонец они стоят. И кстати. не обязательно АТ брать. вполне можно обычными обойтись, у АТ защита носа лучше, но они менее удобные и тяжелее, у нас один паренек гоняет в обычных, говорит нормально.
-
альпинстарс теч3 ат брал примерно за эти же деньги, но с тех пор доллар поднялся сильно.
-
либо не знаем, либо не все прочитали. ищи в теме, про колеса кто то писал
-
Не модный ты ))
-
Глупый наверное вопрос, но ты же желтого цвета брать будешь? :D
-
Не смущает, что колесо для калбасаки 110? У него какой размер колес?
-
Может лучше натереть напильником на стружку и петард наделать?
