alik_sn
-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент alik_sn
-
Я сначала купил китайскую РД32ИИ, фигня. А с ценой в 6т.р. Сони была оптимальным вариантом. -
ГоуПро - брэнд, насколько мне известно, американский, матрица Сони, процессор Амбрелла. производят наверняка в Китае. Сони - японский брэнд, со своими матрицами, процессорами и т.д., производят в Китае. ГоуПро , кто бы что ни говорил, снимает лучше всех, именно ее выбирают для съемки некоторых кадров операторы того же Голливуда например, я уж не говорю о спортсменах. Гоупро дает более натуральную картинку, в сравнении с Сонькой, которая выдает нереально насыщенные цвета и уходит иногда в синеву. Стабилизация. У меня Сони АС10, Я обожаю эту камеру, стабилизация на высоте, после съемки по сути обрабатывать не надо, она чудо. В ГоуПро стабилизации нет, необработанный материал трясется как сумасшедший! Но для этого полно видеоредакторов и плагинов к ним, которые убирают тряску, все видюхи типа РэдБулл проходят дешейкер, поэтому и получаются такие замечательные видеоролики. Камера у меня года полтора, сначала на велике, теперь на моте, живая, ниче не сломалось, крепления вполне себе крепкие, когда падаешь, отклеивается двусторонний скотч, камера в защитном боксе, она в любом случае не пострадает, максимум придется корпус заменить. У ГоуПро, опять же, насколько мне известно, крепления послабже и они дорогие, но на нее полно китайских креплений по разумной цене. Сама камера тоже в защитном чехле, врядли ей что то будет. Свою Соньку я брал за 6т.р. с доставкой из США, что не слишком дорого. Итог. Если вы хотите снимать видео практически профессионального качества, если у вас есть время нормально его обработать, а затем сделать интересный ролик, ГоуПро 3+ БлэкЭдишн ваш выбор. Если вы не хотите возиться со стабилизацией (нет времени например), если вам нравятся яркие насыщенные "попсовые" цвета, ваш выбор Сони. П.С, кто-то написал, что АЕЕ ночью хороша. Скажу так, я не видел видео с АЕЕ, но точно скажу, что ни Сони, ни ГоуПро ни капельки не уступют АЕЕ в темноте, а скорее всего даже превосходят. Всё что тут написано легко увидеть на Ютубе, там море роликов и Сони, и ГоуПро, и АЕЕ, и других. П.С.2 забыл сказать. на Сони нет циклической записи.
-
Смотря как упасть. Если скользячка, то шансы есть, а если препятствие, то влепешку)))
-
встречный вопрос. Как бак снимается? ))))))))))
-
Возник вопрос. Очень надо. Где у нас регулятор напряжения и как он выглядит? Как я рассказывал, друг на БМ сломался, вроде регулятор. Хочет при аналогичности: 1.проверить его чтобы быть уверенным, заменив моим 2. возможно купить наш, если они в продаже существуют У него он под баком где сигнал, у своего я там не нашел ничего. вот так он выглядит у БМ.
-
На новом тоже шестой не хватает.
-
Кровельные саморезы не все со сверлом, есть просто резьба. Колд Каттеры тоже особой твердостью не отличаются, на асфальте они мигом стираются. Поищи тему на джебель-клубе, там все это уже опробовано, когда задумывался о зиме в прошлом году, всю тему выкурил. Колд каттеры дорогое удовольствие, да и дюбеля на порядок лучше лед держат, но может оно тебе и не надо. В общем советую почитать, пополнишь копилку знаний и уже с этой высоты будешь решать. Кстати, кроссмены вроде совсем другие шипы используют, не? такие длиннющие острые страшные. Вот собственно тема: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=137
-
так и думал, что это Колд Каттеры)) Есть тема вроде на Джебель-клубе, о выборе зимних колес и шипов. Там много полезного.
-
Это смотря какие шипы. Если дюбеля, саморезы и т.п. то по асфальту им трындец, а если автомобильные, то норм, но они на льду хуже держат, чем дюбеля, саморезы и т.п. ))
-
Навител - лицензионная программа, которая стоит нереально дорого для такого продукта. Благо есть народные хакеры, способные взломать прогу и подарить свет в пути большинству желающих)))) 4pda.ru - сайт, где можно найти много полезного, версия 9.1. вроде лицензионная (триал на 30 дней), версии постарше вроде обнародованные. А в проге уже: меню - настройки - датчики.
-
Что такое гусянка?
-
барыги они такие барыги)))
-
Гоняю с другом, у него БМ200эндуро (на видео видно), не советую БМ, ничем не лучше нашего, так же заменен аморт, первую передачу слизало, хвост того и гляди отвалится, заменен руль на алюминий, короч все тоже самое, что и с нашим (+\-), кстати в последней покатухе пропала зарядка (возможно генератор), пробег 3,5т.км. есть некоторые плюсы в нем, но они не стоят переплаты и по сути мот не лучше.
-
а вот и Стелс "найди 10 отличий" )))) http://stelsmoto.ru/motocikly/stels-250-enduro/
-
Есть ФАК, там все это уже написано))
-
Не знаю как там Флэйм, но на качественных мотах обычно дописывают Бинелли, обычно Бинелли полностью изготавливают мотор у себя, а всё, на чем можно съэкономить, производят в китае (проводка, переключатели, пластик, замки и т.д.) Но говорят, что поломки стоит ждать именно в китайской составляющей.
-
Константиныч, ну ты уж нас извини, если обидели, просто и вправду выглядит почти как паника. На самом деле трудно дать объективную оценку моту, так как мнение каждого из нас субъективное, каждый ждет от него своего чего-то. Я считаю, что мот вполне себе нормальный, учитывая его стоимость, вроде и сделан из пластилина, но ведь ездит! И главное меня выдерживает, а во мне все-таки более центнера))))) И поверь, я его не совсем жалею, он вроде и сделан для асфальта, только мой на асфальте бывает процентов 30 (это субъективно, на самом деле наверное все-таки 50, но учитывая нагрузки на бездорожье, можно условно считать что 30)))))). Я кстати смонтировал ролик о поездке (не судите строго, монтажер и оператор из меня еще тот, да и не моё это, ролики делать) Парни, вы не наезжайте на Константиныча, неизвестно какие мы будем в его возрасте, особенно если у нас поршень в моторе забарабанит)) Про защиту рук - она не крепкая, это станет понятно на первом морозе)))) я ее в дребезги разбил при первом гололеде, как стекляшку)))) Из всех косяков единственное, что меня напрягает, это дохлое сцепление, когда в горку затяжную с препятствиями поднимаешься, оно пасует. Остальное дорабатывается, меняется. А сцепы аналогов пока не проскакивало тут. Но пока сдохнет, мож кто и найдет что-нить путевое))
-
трезвый не значит панический)))
-
Чуть не забыл. Ездил с навителом в телефоне, когда туда ехали, максималка была 107км/ч, а когда обратно ... Как видно, вся поездка заняла 7 часов, пробег 185 км, но это до поломки. Потом я выключил навител))
-
аккум БМа кстати до дома не зарядился ни на йоту, видать совсем сдох))) Потом когда махнулись обратно, мой без проблем завел стартером. У БМа акк 9Ач, он жирнее, его без железного бокса пришлось ставить, не лезет, так поставили на раму и боковым пластиком прижали)))) для устранения люфтов воткнули тряпку!))) Как говорили в Большом тест драйве со Стилавиным, когда тестили Гранту: "Тряпка всему голова!"))))))
-
демократия там, где власть это позволяет, в данном случае модераторы. Ну да бог с ним. Будет им опытом. Сегодня гоняли за 100км в лес незнакомый покататься, были мелкие броды, пашня, песок, чаща без дороги, подъемы каменистые, спуски и конечно лесные дороги! Море положительных эмоций! Устал как собака)))) Выехали из леса - в деревне купили 1,5 негазированной минералки. За раз ее выпили на двоих))) с собой было 0,6 у меня воды и у другана литр.)) На обратном пути БМ потерял зарядку аккума и как только аккумулятор сел, он заглох на трассе. Поменялись аккумуляторами и доехали до дому до хаты. Забыл. сегодня тормозной педалью причесал бревно, которое вдоль дороги в траве лежало, изувечило педальку немного)))) нога в мотоботе была, без последствий. В который раз экип спасает части тела! Пользуйтесь экипировкой)))
-
Справедливости ради добавлю: тему просил закрыть 1 человек, остальных не спросили... а как же демократия?
-
И то, если очень издалека смотреть :D
-
Маркетинговая политика Вам может быть не понятна. Каждый ее ведет по своему. Я (как среднестатистический покупатель в России) никогда не слышал о Зонгшене, мне что Ирбис, что Зонгшен один хрен. А может Ирбис будет солиднее выглядеть, продавая ммоты со "своими" движками? Кто там разберет, что они думают. Проблема продать, поэтому когда Ирбис приходит к Зонгшену и предлагает купить моторы без 2х букв в обозначении, есть ли смысл отказываться? Ведь продать же проблема, а не произвести. Зонгшен все-таки не один из мировых лидеров по производству отличной мототехники. Я например больше Хонде или Ямахе доверяю)) Успехи можно в гугле найти, я просто думал Вы в курсе.
-
Кстати на примере КАМАЗа. Раллийный и гражданский вариант не имеют ничего общего между собой, кроме внешнего вида кабины))))) Будем надеяться, что у китайцев общего чуть побольше будет)))
