alik_sn
-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент alik_sn
-
Так а если срачки не давать, зачем тогда цепь мощнее? имхо, бесполезная трата денег и нагрузка на подшипник вала. Но хозяин - барин. И вроде там надо крышку ведущей звезды дорабатывать напильником. -
Так вы хоть впятером на него сядьте, в моторе мощи не прибавится, чтоб 428ю рвать. А 520 тяжелее, нагрузка на узлы больше, стоит ли оно того?
-
Дык я пробовал, с ноги я употел, но так и не завел, а с толкача на 2й передачи (с небольшой горки) заводился для эксперимента.
-
Сними его, от него все равно толку мало))) Проще завести с толкача))
-
По инжектору. Инжектор сам не уменьшает мощность, это делают люди специально. ВАЗ21093 и 21093i - 70 и 80 л.с. соответственно. И вообще, что вам эта мощность? Главное какая кривая крутящего момента! А мощность - это, если помните, работа за единицу времени. Пусть в нем хоть 50 кобыл будет, если кривая подниматься будет от 8000 оборотов, мот в каждой горке глохнуть будет и до 8000 разгоняться неделю)))) Мощность по большому счету маркетинг, нежели польза для нас.
-
Я сверлил 14мм по центральной оси. Сигнал наверняка можно поставить стоковый зубиловский, 2108. Он кричит довольно таки, и врядли много потребляет, выглядит почти как родной. Но я не стал заморачиваться пока.
-
Смотря где и каким диаметром))) Я всего одно просверлил, поменялся заметно)))
-
Ранее кто-то ставил резиновый ролик, и вроде по отзыву все с ним ок. Так что вопрос спорный. Признавайтесь, кто ставил резиновый ролик ? ))) Вот вам на разминку ролик минутный сделанный без участия оператора)))))
-
у меня роль подставки играют 2 аккумулятора от авто старые, верхом один на другом. Я мот за переднее колесо приподымаю и ставлю на "подставку". Висят оба колеса.
-
мне кажется, это заблуждение. т.к окно запотевает не изнутри, а похоже что там 2 стекла и между ними. Связываю это с тем, что при наклоне мотоцикла на сторону окна так , чтоб масло закрыло окно полностью, запотевание на окне не пропадает и вообще не виден след взаимодействия воды и масла, а по логике должно быть взаимодействие. Отсюда вывод - масло и вода не соприкасаются, отсюда - стекло наверное двойное. Может я ошибаюсь, поправьте.
-
Ну, так рассуждать... Зубов бояться, как говорится, в лес не ходить.. У меня лет 5 уже стоит ксен на машине и теперь еще и на моте, ни разу не било током. А бывало трясло и от свечного провода, и дома от выключателя и... Не прятаться же в лесу без электричества. Если с умом все делать, ничего страшного не будет.
-
Мож проще что-то типо этого: http://legal-xenon.ru/index.php?route=product/product&path=59&product_id=272 ? Противотуманки светят близко и широко. А как же быть с дальним светом?
-
Не поленился сходил в гараж (благо у меня частный дом), в общем скорость отбоя, если я понимаю что это, самая быстрая. Сейчас попробовал закрутить до упора(как я понимаю скорость отбоя стала медленнее), при нажатии на мот весом тела обратно в исходное состояние мот возвращается оооочень неохотно, поэтому открутил обратно, мот вновь стал мягким. если я путаю определения, поправьте. Глянул ссылки по просьбам трудящихся, кажется они подняли цену на 02 и 04 аморты. Oi! глянь-ка. Ссылка на аморт http://www.le-parts.ru/product/amortizator-yss-cbr600f-99-00-mz506-310trl-02-x-masljanyj/
-
ты закапывай заднее колесо поглубже :D если учитывать расположение аморта, 2 см могут быть трындец как заметны. Все таки рычаг длинный.
-
Пружина на максимальную мягкость, а вот по поводу скорости я что-то засомневался, я думал самая быстрая))))) надо глянуть в мануал. В общем ребаунд в полном минусе, если судить по мануалу и стрелкам в нем. надо попробывать в обратную открутить и сравнить Пружины в мягком состоянии мне хватает за глаза, можно еще посадить второго номера женского пола. Врядли буду поджимать, если только просядет)))
-
Катал вчера на моте, после смены аморта. Впечатления отличные, аморт по жесткости напоминает стоковый новый, с разницей в длине хода, стоковый рано сжимался до прогрессии и становился дубовым, новый имеет как-будто бОльший ход. Не скажу что мягче стало, но примерно как и было. При проезде лежачих милицейских на 3й передаче без притормаживаний раньше зад подпрыгивал выше переда (уже при пробеге 800км), теперь наоборот, зад упруго проглатывает барьер. В общем я доволен, теперь пойдут испытания временем. Напомню, аморт YSS с -02х на конце названия модели, пружину почти полностью отпустил (сделал мягче), барашек регулировки отбоя в самом низу.
-
предатель! на кол его! )))
-
Помните, видео выкладывали про натяг цепи на питбайках? Сегодня поменял цепь на дидовскую, когда натягивал, проверял натяг в пустом, полунагруженном и нагруженном состоянии. Самый сильный натяг в среднем примерно положении, поэтому видео нам не подходит. В принципе это логично. Поставил аморт, пока не ездил, завтра стартану. Пружину почти полностью ослабил, отбой самый мягкий. Субъективно аморт мягче стал, чем стоковый после пробега. Но ход как-будто длиннее, наверное из-за чудо-прогрессии на стоковом))) Хотел сделать защиту аморта из автобрызговиков Спарко, но они теперь в дефиците, полгорода объехал - только зеленые и желтые нашел))) Вроде должны на базар привезти черные попозже. Тогда и замучу защиту от маятника до конца заднего крыла, чтоб брызги на рюкзак не летели)). Временно сделал защиту из пластиковой бутылки 2л, отрезал кусок цилиндра, потом разрезал вдоль, затем обернул вокруг аморта и замотал немного скотчем и затем проволокой алюминевой. На несколько раз хватит, а потом надеюсь переделаю.
-
Про задний аморт и его ход. Хочу просто дополнить, что у нас ход аморта и ход подвески в точке оси колеса это немного разные понятия, и так как аморт стоит в начале маятника, а колесо в конце, разница в ходах довольно большая. А вот какой ход задней подвески, надо мерить или искать в нете. Но думаю, что перед и зад примерно одинаково.
-
Никогда не задумывался... По идее между внутренними обоймами должна быть еще одна втулка, иначе при первой затяжке подшипникам хана, не может быть, чтобы этого не додумали разрабы, я тысячу отъездил, подшипники в норме. У меня ща заднее колесо снято, дома буду, гляну
-
Конеш зажимают. Разве может быть иначе? Я правильно понимаю, разговор про дистанционную втулку? С помощью нее как раз достигается расстояние между перьями, иначе бы они болтались.
-
главное дать подсохнуть герметику перед собиранием, в этом его сила силиконовая))))))
-
я 50 заказал)) Так и есть, противоугонка. Через колеса продеваешь цепь и к столбу на замок)) а как его там крепить то?
-
я заказ там сделал на 2 звезды. Жду их ответа. Ранее не пользовался.
-
во мне 110кг и мне кажется что сток слишком мягкий. значит 7,5W? десятка вообще табуретка?
