alik_sn
-
Постов
1 004 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент alik_sn
-
))))))))))))))) ну нельзя же судить обо всех по одному посту, да и мало ли у кого какие проблемы, отсюда и настроение в тот день. -
428vx это сальниковая?
-
У меня стоит биксенон, Sho-me, Н4, раньше в машине стоял, пару лет, потом линзы поставил, а эти без дела валялись. Я ксен приколхозил. По делу, проблем с ксеном нет, все работает отлично, один раз было - вырубился при заведении на перекрестке, я даже не заметил (фонари вокруг горели), при том вырубился даже габарит(узнал уже когда ехал в темноте, а машины выезжали передо мной с второстепенных дорог, не обращая на меня никакого внимания), но больше не повторялось, грешу на выключатель либо замок, но пока не повторяется, разбирать лень.
-
Представляете, вчера узнал что замок зажигания руль блокирует. )))) Перед выездом не мог ключ вставить - замерз замок, побрызгал вэдэшкой, потом принес фен, погрел, вставил. Приехал с покатушек, выключил, ключ не выдергивается, пока мучился, ключ повернулся в третье неизвестное для меня положение - и о чудо! руль заблокирован! Я когда купил его, продавец мне не сказал про блокировку, но друг на БМ говорил, что у него блокируется. Мы с ним попробовали, не поворачивается, подумали, что нет на Ирбисе такой функции, что странно. Ан нет - есть. А ключ до сих пор так в замке и торчит))
-
Мне кажется не стоит у китайцев аморты брать. Они проходят не дольше родного. Взять надо 1 раз нормальный, и забыть. На Тао посмотрите доставку в Россию, она там чуть ли не дороже товара. Скупой платит дважды.
-
ну эт кому как. для меня зимой сезон не закрыт
-
Попахивает подделкой. Цепь ДИД японская, но цена что-то низковата. Карбюраторы - за такие деньги можно Микуни найти (мож чуть добавить). В общем - не понравился. http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Motocross-Dirtbike-MX-ATV-Handguards-Handlebar-Guards-For-KTM-motocycles-22mm-Free-shipping/1490194668.html Не то же самое?
-
Да, я тоже катался в выхи, местами лед находил, еле плелся, на обратном пути 2 раза шваркнулся на почти безобидных участках, результат - вдребезги оба лопуха красных (защита рук) и непередаваемые очучения от неконтролируемого заноса на 180градусов с последующим обниманием верхнего слоя почвы ))))
-
Может еще один кусок пластика прикрепить к тому, что уже висит, а вторую (нижнюю) сторону просунуть в рычаг, не закрепляя к рычагу, чтобы скользил по нему? В БМ там стоит резиновый кусок, и он закреплен к рычагу, сгибается при работе подвески. Как вариант.
-
Это если смотреть на нижнюю часть колеса, а сверху колесо как бы в обратную едет, поэтому грязь будет лететь в стыки. И еще. А почему ты весь аморт не закрыл от грязи? разве эта защита делается не для амморта в первую очередь, а уж потом для всего остального?
-
звучит странно... она нагревается и при этом резко уменьшается сопротивление
-
Чем оно рулит и где?
-
По маслу. Мне тоже сказали в магазе что масло менять не надо, мол для обкатки пойдет, а через 300 зальешь матюль, я поверил. Проехал 300, ничего критичного, поменял, разницы особой не почувствовал, НО по опыту скажу, чем раньше перейти на хорошее масло, тем лучше для двигла. Может оно ничего страшного, все таки там не абразивная паста, но если жаба не душит, залейте хорошее, я не залил, потому что ближе к 250 км начал читать форумы, а как прочел, сразу поменял на МОТЮЛЬ.
-
Я разок пробовал попинать кик, не сильно старался, мот не завел. Уже нагретый. Где то в обзорах читал, что наш с кика и не заводится, при том не в одном месте писали. Так что шансов завести не много, но все же они есть)))). с горы заводил пару раз накатом со 2-3 передачи, для эксперимента, но тоже не фонтан!
-
я вообще залил Motul 7100 10w60 Кстати тоже хотелось бы услышать мнение владельцев карба с али. Заметны ли улучшения?
-
А чем не устраивает одноразовый? Стоковый то есть. Проблемно найти? Дорогой?
-
Ты отдельно обода покупал или колеса в сборе? Где? Почем?
-
Так у тебя то питбайкишка, а у нас - мотоциклище! Хех, сравнил! ;-)
-
я покупал Motul литровую канистру, уровень в норме, при покупке мота механик в магазине сказал что литра хватает на смену (я спросил чтобы если что еще литр купить). Если это тормозная ручка, возможно это концевик включения стопаря.
-
Я заливал 1 литр ровно, как раз посередине. Если мот не такой, зачем людей вводить в заблуждение?
-
По ксенону добавлю. В китайских лампах (большинстве) колба вклеена в цоколь (пластиковый), и этот клей при нагреве колбы начинает выделять дым, дым этот оседает на поверхности отражателя, образуя мутную белую пленку, в следствии чего интенсивность света падает, и смысл ксенона теряется. Именно поэтому я взял себе в машину линзы с лампами Д2С, и лампы взял филипс, они держат колбы металлическими усами. Сейчас есть и китайские лампы с мет. усами, с цоколями Н1 и Д2С, а может и еще какими. Поэтому линзу хотелось бы с таким цоколем, но линзы эти размером большие, не влезут в фару.
-
Стоковый 320??? Я просто где то смотрел про аморты, вроде писали 310, сам не мерил. ))) Чес слово читал про 310
-
Не нравится что лампа в линзе какая то неизвестного цоколя, ни Н1, ни D2S... Сдохнет лампа, где новую брать? Светит конеш хорошо, по сравнению со стоком, но не так хорошо как мои линзы в машине)) надо подумать... Спасибо что сказал где посмотреть.
-
не углядел)))) а разве наш не 310? 1 см конеш не критично
