Перейти к содержанию

alik_sn

Постояльцы
  • Постов

    1 004
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент alik_sn

  1. тебе надо мануал искать. кто то писал про зазор, но не факт что он подойдет тебе.
  2. Нет, это не нормально. У меня под мотом утром сухо) С карбом что то, я не спец, но возможно уровень поплавка неправильный.
  3. Дело не во встречке, дело в цвете. 4300 это белый теплый, 6000 это уже синеватый, а дальше чем больше, тем больше уходит в синий, а потом фиолетовый. Если хочешь чтоб светило хорошо, бери 4300, если понты нагонять вслепую- 12000 это твое! Честно говоря не вижу больших отличий меджу этими двумя, на первом есть проводка для дальнего, да и переходник для ВА20 тоже, поэтому не сказал бы что он чем то хуже, но в нем есть выбор цвета свеченияя, в отличии от второго, где он 6000К. да, и слепить будет и тот и другой, так как фара не предназначена под ксенон. если кого то заботит встречка, имхо надо ставить биксеноновую линзу, но это и цена другая, и гемор еще тот с установкой. У меня в машине стоят линзы, светят отлично, граница четкая, но там фара огромная(2109) в сравнении с ирбисовской, и линза почти впритык стоит. Я пока старый ксен Н4 переколхозил в мот, светит так же никак, но ярче.
×
×
  • Создать...