alik_sn

не, про такой не думал) думал про лыжу и гуслю на мот, но пишут, что не меньше 40 лошадей под это дело надо

Снегоход прям снегоход или из мотоцикла?

самая лучшая защита - ижевские кофры под защитой перьев вилки ТТР250Р ))))

еще бы понять, как заказывать) кракозябры одни)

нравится мне заявление хорошо, что там хоть сетка стоит

такая же фигня. ща холодно, неохота ковыряться. думаю, либо окислилось где-то в соединении, либо реле сдохло. потеплеет, буду смотреть, а пока руками помашу)

а я 95й лью. проблем нет, плюсов тож особо не заметил вроде.

если кому нужно, задний тормозной цилиндр https://ru.aliexpress.com/item/AUDEW-MOTORCYCLE-SPORTBIKE-PIT-BIKE-REAR-FOOT-BRAKE-MASTER-CYLINDER-WITH-RESERVOIR-ATV/32463858153.html?spm=2114.13010608.0.0.onU7Qe

А что, они чем-то сильно лучше, чем 2013-2016 года?

Поздравляю всех с Наступающим, желаю, чтобы сообщения на форуме были не о ремонте, а о тюнинге наших железных друзей!

я езжу, не супер, но зато надежный.

У меня YSS 310мм, рост 184. Я бы не сказал, что ход у него короткий, когда его полностью складываешь, он в фильтр стучится, просит чтоб открыли. Я резьбой в нижнем ухе удлинял аморт, чтоб фильтр не разбило. Не думаю, что у 320го ход меньше чем у 310го. Так что я бы задумался о целесообразности смены аморта. хотя YSS по мне так жестковат, наверное потому, что рассчитан на другой более тяжелый и не внедорожный мот.

с чего ему киснуть? он постоянно в работе)))) Прокачивал тормоз, он начинал тормозить, постоит, перестает. если б закис, он бы и не начинал. А так, как будто давление стравливает. А чтоб перебирать, надо запчасти в наличии иметь, пыльники, кольца. У меня их нет

это уже вторые закончились. заказывал на али. проходили примерно столько же, как и родные. Передние родные. Никогда бы не подумал, что стертые колодки отключают задний тормоз) совсем)

У меня задний тормоз умер. Не течет. Прокачал, вроде начал реагировать. Постоял неделю, тишина... Какие мысли у кого? Кто-нить разбирал? Или можно смело заказывать с Али? Мож б\у японский взять? П.С. Проблема решилась сменой колодок, старые кончились. Посмотрим, не временное ли это решение.

век живи, век учись... :blink:

смотрят светотехнику, фары, повороты, стопарь горит ли от педали и рычага. Ну номер шоб висел правильно. Больше там смотреть то особо нечего. Это у нас так.

Пан Евгений. Отлично! Но я бы доп фары приделал. У нас на форуме Сусанин делал такой. фары от копейки примастрячил)

блин, да неодимовый магнит хрен специально оторвешь, а вы переживаете, что он сам в коробку улетит. Таких перегрузок мотоцикл не испытывает)

а бортовая электросистема разве не выдает более 14в?

у меня с советских времен зарядник на 5А максимум, то ли самодельный, то ли заводской, в нем есть амперметр и вольметр. Крутишь переключатель, прибавляются вольты и амперы. По приборам сам смотришь прибавить или убавить. Им заряжаю все аккумуляторы 12в)

Так то у них зарплаты неплохие. Просто привыкли черную икру хлебом закусывать..

У нас на форуме Сусанин делал на Кайен. Катал свой мот на море) Свет дублировал.

че за мотохвост?