shorsik
-
Постов
2 326 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент shorsik
-
Люди и на альфах путешествуют, да и велопутешественников хватает. Так что это только письками мериться. Скорость только экономит время, а следовательно расширяет радиус путешествий. Больше от нее толка нет, а только наоборот - чем больше скорость, тем меньше видим вокруг себя.
-
Есть на форуме люди, которые с литра перешли на китайцев. Так что каждому своё. Многие проездили по 5-15 сезонов на кубатурной технике, а потом без сожаления продали и кайфуют от стелсов/рэйсеров и т.д.
-
Это как так гайка тогда держится? Приварена чтоль?? И как это напильником можно нарезать резьбу на гайке, да ещё и на накрученной гайке? И главное - нарезать эту резьбу для того, чтобы ее открутить
-
Как открутить "газовым" ключом гайку без видео не сможешь понять???? А горелкой резьбовое соединение предварительно погреть можно, очень помогает. Только мопед не спали
-
Во всём населенном пункте нет болгарки, горелки и "газового" ключа первого номера?
-
Так одноцилиндровый двигатель всегда однит
-
Одноцилиндровый двигатель троить не может)))
-
Тоже рульку захотел)))
-
Подшипники съемником снимаю. Насчет остального вообще не понял суть вопроса. Ослабло крепление звезды, так почему просто не исправить, зачем спрашивать? Нет денег на аморты, то тоже вопрос не к нам. Спидометр тоже и хочешь ремонтировать и дорого, и трос надо менять и он хороший... Странный топик.
-
Ложь А насчет зуба. На альфе бывают так установлена звезда ГРМ на коленвалу, что метки не получится совместить на головке и звезде. В таком случае либо на пол зуба вперед, либо на пол зуба назад. Вот у твоего друга, наверное, такой случай. В этом случае реально бывает улучшение на верхах при смещении. Только в реале там получается смещение пол зуба от метки.
-
Особенно колоритно смотрится чопик вместо плунжера обогатителя, прям по русски
- 3 956 ответов
-
- 2
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Тупо разобрать, поменять и перетянуть каждый сможет... А дефектовку деталей производил? Сопряжение плоскостей, наличие трещин, зазор в паре клапан-направляющая и т.д.
-
Если перед, после, и дольше 3 секунд, то это уже баловство, заигрываешь с ним?
-
Я его с собой не вожу, стоит на полке. Но всегда хорошо встряхиваю перед использованием.
-
Если речь про это , то я пользую такую второй сезон и доволен. Да, хотелось бы, чтобы её хватало на подольше. Но никаких хлопьев в ней нет, хорошо "кипит" на цепи. После нанесения, через тройку минут ветошью убираю смазку с поверхности, чтобы не разлеталась. Полностью не сохнет, но и не липкая. Стоковая китайская цепь безсальниковая прошла на ней уже 17 тысяч и продолжает ходить. Не реклама, просто опыт. Сравнивать не с чем, до неё использовал И-40 и кисточку)))
-
Правильно, аппетит приходит во время езды)))
-
Ну, во-первых, нет левых и правых вилок. Есть одна вилка, а уже она состоит из левого и правого пера. А во-вторых, в чём проблема скинуть перо и осмотреть сальник? Да и замена сальника - не сложный процесс. Главное - сальник нужного размера приобрести. Разбери, посмотри размеры сальника и в магаз. Чем писать на форуме, давно бы уже разобрал, осмотрел, почистил, собрал и поехал в магаз за запасным сальником)))
-
Ждем отличных фоток и отчета с поездки. Особенно я. У меня в планах была эта поездка, но в жизни произошли крутые перемены и пришлось отложить на следующий сезон. Но жена уже в курсе и не против, в следующем сезоне я поеду покорять Кавказ в автономку!!!
-
У меня 37 литров кофр Givi. Для путешествий маловат, для повседневных покатушек самое то! По весу всегда думаю и стараюсь в него грузить легкие вещи, а тяжелые на сиденье. Большой объем не значит большой вес, в него можно спальник, шмотки е прочие легкие вещи положить. Если человек в дальняки не ездит, то соглашусь, что 40 литров самое оно. Мне поям в самый раз мои 37 литров.
- 3 956 ответов
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Ну Акимыч уже и сам обозначился. А Виталины похождения здесь
-
Виталий с Таганрога недавно гонял на севера один с палаткой, поспрашивай у него, может чем поможет. Акимыч тоже опытом богат в этом плане.
-
Красота неописуемая на видео!!!!!! Хочу там побывать!!!
-
Сань, ну ты хоть весточку кинь, как сам, как доехал. -
У меня на 110сс стоит PZ20 с завода, нормально работает.
-
Кран стоковый заменил, он в закрытом состоянии подкапывал. Поставил вроде от ямахи юбр, отличный кран, с фильтром и отстойником, держит отлично! Но кран тоже в сезон не закрываю, только осенью. В открытом кране нет ничего страшного при условии, что игла запирает, то есть не изношена и не попала соринка. А иначе есть вероятность попадания бенза в камеру сгорания и последствия как заливание свечи, не запуск двига, попадания бенза в масло. Не факт, что дренаж отведет всё топливо на землю, бывали случаи.
