GOR69
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент GOR69
-
Ну я в смысле что около 7000 это норма, и 9000 или 10000 он не должен на 5ой крутиться.
-
Фотки в студию, 7000 оборотов на 5ой это нормально. Для бездорожья нужно ставить звёзды с передаточным отношением от 3 и выше.
-
Гофры вилки ИЖ, Восход, Ява в помощь- дёшево и сердито.
-
Я хоть и не Питерский, но помог... правильно написать заголовок темы. А то думаю что за "нежная помощь"? :D
-
А мне сразу напомнило Рейсер Пантеру: https://yandex.ru/images/search?text=рейсер%20пантера%20200%20фото&noreask=1&lr=10812 Только с передней вилкой от Лифана =)
-
Да нет, делов на 5 минут, держится намертво. Нафига мне покупать новый руль?
-
А я к этим грузикам приварил болты (головой внутрь, чтобы резьба торчала наружу) и к ним уже прикрутил защиту.
-
Даа, над глушаком пришлось изрядно попотеть... Кстати, вот моя тема про него на МотоИже: http://www.motoizh.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=22498
-
А я завтра с утреца поеду в свои грибные места... Надеюсь дождя не будет, сегодня погода была шикарна, только жаль, что целый день проработал.
-
Дуг на Минск нету заводских, всё что есть - самопал, либо были вроде какие-то восходовские (ЕМНИП).
-
Дак вродеж у всех железка крашенная... У меня тоже по крайней мере.
-
Вот моя самоделка из ИЖа.
-
К слову о "первом" снеге...
-
Кстати, судя по морде - это бык.
-
Коляску буду на зиму цеплять, раньше и без коляски ездил всю зиму, мототоксикоз не такое ещё делает.
-
Чёрный цвет ему к лицу, ну только переднее крыло как на всех лифанах уродское.
-
Мы в ответе за тех, кого приручили! Так что хозяйка сама виновата, надо было приглядывать за своим "карманным волкодавом".
-
Вот, кстати, фото люли, которую предполагаю прицепить к своему лифану, только скорее всего корыто заменю на рыбацкие сани из ПВХ, и легче, и возить всякую поклажу удобнее (рыбалка там все дела...)
-
Сегодня последний день лета, хотя у нас лета почти не было итак. За окном льёт как из ведра, невольно начинаешь понимать, что уже не за горами зима и многие мотоциклисты скоро повесят мотоботы на гвоздь. Вспомнил одну прикольную фотку к слову.
-
По поводу карба с уск. насосом, судя по фото в предыдущем посту ситуация такая же что и на наших ГУ-5, то есть плохая. Я пробовал ставить другие патрубки и ничего не вышло :angry: , так и забросил эту идею.
-
Абсолютно согласен с вышесказанным, у нас такие непредсказуемые дороги, что в незнакомом месте лучше ехать неспеша. По поводу моциклиста на кузнечике, я тоже думаю, что если бы ты хоть как то дал ему знать что нужна помощь, то он бы тормознул, а так, спешил может куда, х.з. Хотя у нас в деревне моциклистов встретить - это великая редкость, так что я лично всегда останавливаюсь при встрече оных, пообщаться, попи*деть "скока жрэ?" "скока прэ" да и вообще, приятно встретить единомышленников. Будьте внимательны друг к другу, мотобратья (и сёстры).
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Самый простой способ сделать ниже мотоцикл - опустить вилку в траверсах. Ослабляем 8 болтов - 4 на вехней, 4 на нижней траверсах, пи*... слегка стучим кува*... киянкой или резиновым молотком по верхней траверсе пока перья не начнут торчать из траверс нужное кол-во сантиметров. Не забываем затянуть после этого траверсы обратно.
-
Наклейки пришли, большое спасибо.
-
А я ещё в деревне, так что пока не знаю, пришло или нет.
