Strangerx
-
Постов
191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Strangerx
-
В твоём случае это действительно так. Но случаи у всех разные. Гараж у меня свой, храню и зимой и летом там, на ништяки мне индифферентно, соответственно бензин около 80% трат. Ну и хоть и не в кругосветку, но катаю по довольно удалённым от цивилизации и заправок местам в формате туризма и от расхода мота зависит насколько тяжёлые канистры придётся навешивать сверху на мот, а соответственно и качество езды.
-
Идея хорошая, но я чтот сомневаюсь, что эту защиту можно натянуть на берцы. Внутрь тем более на велзет.
-
Весной чуть не купил, долго примеривался, перелопатил кучу семплов. Вроде всё очень прогрессивное за эту цену. Но. Динамический диапазон и цветопередача кардинально не устроили. Небо это циановое и перешарпленная картинка. Впрочем, у меня просто чувствительность ко всему этому высокая, я фотографией увлекаюсь. так что уверен, камера может быть весьма удачной покупкой.
-
И с плёнкой можно ходить, и с брезентухой, можно вообще под деревом в спальнике спать (неплохо кстати, когда погода хорошая). Вариантов много. Но я для себя однозначно решил, что в серьёзный (серьёзность похода кстати у каждого своя) поход никогда больше не возьму подобную палатку. Потому что в случае нештатной ситуации с погодой, разница между такой палаткой и той, что пользуюсь сейчас может заключаться в ущербе здоровью, срыве планов на маршрут а то и в угрозе жизни. Плюс в Крыму, как я понял, климат заметно более сухой, нежели в большинстве регионов страны и то, что комфортно там, не всегда уместно в других местах. Я вполне допускаю, что для ваших задач этот выбор действительно оптимален. Для моих - нет.
-
У меня тоже есть опыт использования похожей палатки, купленной в тц за 800р. В 3 довольно продолжительных похода сходил с ней. Она неплоха по соотношению вес\цена\качество. Но скорее для использования в условиях сухого климата с ночёвками в лесу. Первая же заваруха в горах с ночной бурей меня в ней чуть поседеть не заставила и пришлось сидеть всю ночь держать её изнутри от порывов ветра в луже воды. После этого и озадачился всерьёз что надо её менять. Да, она не особо течёт когда дождь просто льёт в осеннем формате таком, лёгком, моросящем. Но если это нормальный такой летний ливень, и капли прилетают большие, они начинают пробивать тент, плюс стряхивают конденсат вибрациями. А если при этом палатку ещё и мнёт ветер, то всё внутри мокрым становится довольно быстро. До сих пор она у меня лежит, планирую использовать, когда вылазка короткая в лес и погода не предвещает какй то засады. Но вот в горы в поход брать больше точно не буду.
-
Пользую такую третий год, походов 8 пеших и мото. Менять ни на что не намерен, очень нравится. Только тент натягивать в голове и ногах надо хорошо, чтобы не контактировал с внутрянкой, а то конденсат капает. Но это, как я понял, проблема многих палаток. Ну и швы аляповатые на вид, но на использование это не влияет.
-
Логично, если где-то парит пафосом, то неподалёку обязательно тихонько журчит и болезненная обидчивость. *сочувствует модерам*
-
Наверное, потому что это не конь. Сколько бы бикерами ни нагнеталось пафоса про кочевников, всадников, современных рыцарей в доспехах и прочих поэтических метафор в поисках эпической самоидентификации..
-
Что-то вроде бы уже почти год выпускается, а инфы в сети особо про него не найду. Вроде мот интересный, но в РФ похоже официально не поставляется. -
Начинаю поглядывать на GS, но после беглых просмотров тем про него сложилось впечатление ломучести почему-то. Ну и думаю будет ли заметный скачок качества эксплуатационных ощущений после ирбиса хр250 в котором не устраивает только динамика и невозможность крейсера в 100-110 км\ч, зато за пробег в почти 7 не самых лайтовых тысяч в котором даже лампочки не сгорело. Просто меняю масло и всё. Ни один болт не подкручивал. Расход действительно меньше 5 литров на сотню не уложить? Как то многовато для чесотки.
-
Такое бывает на чекухах?
-
Rx3 исчез с юниверсалмоторс. Лелею мечту, что БМ одумались и решили переделать колёса на 18 21.
-
Да уж. Ну нафига колёсики такие маленькие в турынде новой? Я фигею с них, обязательно надо было всё испортить. А мог бы быть весьма интересный мот, если с 21 и 18. Убит разочарованием.
-
Походу я один каждую тыщу-полторы меняю.
-
Хм. А почему не ижевскую? И дешевле обошлась бы и проверенный вариант.
-
Не очень понял что вы хотите этим сказать. У меня в двух метрах стоит баклашка с вилочным маслом Мотюль и там внутри именно масло и по консистенции и запаху. А про моторные масла вроде никто и не говорил ничего.
-
Такой Лукойл никто вроде и не льёт. Я лью который за 900р 4 литра.
-
Так тут скорее эффект ушатывания ведущей звезды. Родная растянулась, подкушала звезду. звезда стала кушать новую ижевскую, ну и дальше по нарастающей.
-
Не вполне по теме, каким посредником пользуешься? Я года три назад через мистертао заказывал, норм, но показалось дороговато.
-
Похоже я достоин премии за самое идиотское решение "оптимизации" бокса воздушного фильтра. На шестой тысяче км решил слазить туда посмотреть чего и как и фильтр продуть. В итоге за неимением герметика промазал крышку битумной мастикой заложил в паз свёрнутую туалетную бумагу, залил её ещё мастикой и поставил. Правда один угол чтото оттопыривается и возможно герметизации там особо не произошло )) А вообще, кто сколько на родном фильтре проехал? Какие симптомы того, что его надо менять? П.С. мот кстати 14 года, но фильтрбокс ушлёпского варианта, когда крышку надо изворачиваться както вытаскивать сдвигая в сторону.
-
Кто-нибудь защиту рук такую пробовал при падениях? не гнётся? А то я вот такую заказал, а она как пластилин из говна, мот просто с подножки на месте упал, так её выгнуло, ещё и рычаг сцепу чуть не снесла.
-
Кстати, а вполне вариант. На горячую там внутри воздух расширяется, и потому бензин течёт, а потом двиг остывает, внутри бака воздух сжимается и не даёт бензу течь
-
И киком и стартером. Заслонку разумеется в разных положениях пробовал, всё одно. И в нижнем и в верхнем пробовал. Ну, там в обоих половинках бака примерно одинаково остаётся. И ехать то он ещё может, если не глушить и не дать постоять. Да, кстати, было такое на Альфе раньше, просто плотно к отверстию бензобака приложился и давай дуть, прокачалось.
-
Только у меня мот не заводится когда бенза мало в баке? При том, что фильтр прозрачный и видно что он полон бензина. Бывает откатал норм, поставил мот, на следующий день никак завести не получается. либо заводится и тут же глохнет. Залью литра 2-3 бензина и махом с полпинка тарахтит. Меня сам а механика происходящего интересует. Ведь в фильтре бенз есть. Ему, что, давления там где-то не хватает, чтобы в карбе уровень достаточный набрался?
-
Я рассчётливый псих ) В тему контакта с холодом плавно погружался последние года три в турпоходах, тут же апогей всего этого вышел. Но уже всё-таки на пределе.
- 9 ответов
-
- 1
-
-
- Горный Алтай
- мотоцикл
- (и ещё 8 )
