nikol@sh@
-
Постов
754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент nikol@sh@
-
Привет Олежка!!! -
Молдованин выложил ПРАВИЛЬНЫЕ фотки!!! У меня так же. На пешкарусе и топтобусе до заправки добраться не приходилось именно потому, что езжу на положении крана стрелочкой (нарисованной на рукоятке крана), т.е. его короткой стороной ВВЕРХ (следовательно его длинная сторона(рукоятки - т.е. флажка) крана находится внизу)!!! А когда надо перейти на резерв: стрелочка (НАРИСОВАННАЯ НА ФЛАЖКЕ) ВНИЗ, а длинная часть флажка ВВЕРХ. Верхняя пиктограмма - это общепринятое обозначение ПОЛНОГО бака. Нижняя пиктограмма - это общепринятое обозначение РЕЗЕРВА. Что бы понять какое положение крана в данный момент, нужно смотреть не на длинную часть флажка, а на нарисованную на его плоской стороне стрелочку!!! А так вообще забавно бы было, если бы флажок был симметричным, судя по тому, что многие здесь не смотрят на то, что нарисовано, видимо многие бы на первом же выезде встали бы где-нибудь в полях с высохшим баком...))) Более доходчиво про положение топливного крана разжевать не могу, боюсь зубы сточить... Ах, да, никого не хотел обидеть!
-
Вот и сам разобрался (по поводу двухтактности), на нашем же агрегате такая реакция на резкое открытие газа абсолютно нормальна.
-
Когда будешь делать, снимай весь процесс, чтобы на фотках все было видно. Тоже очень интересует вопрос с глушилкой, притом именно на массу.
-
Хуже если бы занижал. А так кашу маслом не испортишь.
-
И тебе спасибо за добрые слова!)))))
-
Друган у меня крепкий - ногу ушиб, хромал две недели. А вот подруга послабже - от сильных травм защитила мягкая тушка друга, но в больничку все равно попала с тяжелым сотрясением, последние четыре дня она вообще не помнила.
-
Бедни смесь. И ещё вопрос: а зачем резко крутить ручку? Вот не пойму я, для чего??? Найди мой пост в основной теме про кручение этой ручки и глохнущего мотоцикла, и все поймешь!
-
Доброго дня!!! Вчера ездил к Олегу (Дырчик), прекрасно провёл с ним время, моей жене он тоже безумно понравился - душевный человек... нет, Широкой души Человек... нет, Широчайшей души ЧЕЛОВЕК... нет, БЕЗГРАНИЧНОЙ ДУШИ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! Не могу описать словами, как я ему благодарен за его помощь и оказанное мне внимание!!! Огромное тебе спасибо Друг!!! Господа, а теперь ещё и Дама, приехали мы вчера домой (для Олега - долетели за 30 мин.) и ловим себя на мысли, что на дворе, вроде, август, а такое ощущение, что Новый год!!! А Олег в роли Деда мороза, подарков надавал и даже стишек рассказывать не пришлось!!! Я был потрясен, когда он увидел, что на моём моте у бокового пластика отломано одно крепление (к Баку), он достал СВОЙ НОВЫЙ пластик и говорит:"ставь, а этот я потом спаяю..." Блин, я чет даже растерялся... Поменял мне задний аморт, к своему стыду, я больше ключи подавал, нежели что-то делал! А изначально я ехал к нему, чтобы купить его родную резину... Но узнав, что я в субботу не плохо потратился, вручил мне две новые покрышки со словами - как появятся деньги, так отдашь!!! Сказать, что я рад знакомству - это не сказать ничего! Это потрясающе!!! Нет, это ж был...ть ох...енно!!! Прошу прощения за эмоции... нахлынули че-то... Спасибо Олег ОГРОМНОЕ!!!
-
Друг ехал с подругой по городу, скорость 80 км/ч... В это время таксист хотел выехать со двора на дорогу, пропустил грузовик, а мотоцикл не заметил... выехал прямо перед мотоциклом, друг пытался осадить мот, но тормозной путь составил 1,5 метра... И мотоцикл со всей скоростью входит в бок такси. Итог: мот списан, такси - кузов списан.
-
Просто там борьба идет за 0,000001 сек на разгоне... чтобы со спортбайком сравнить...
-
А кто сказал, что мы на соляре гоняем? Не-е-е, мы исключительно нитрометан льем. На следующей неделе думаем на ракетное топливо переходить.
-
Да-а-а... у жены на моте 2 клапана и 150 кубов (Racer 150 enduro) , но тащит... паровоз, блин... наш Ирбис нервно курит в сторонке...
-
Ну если так охота женского мнения по обсуждаемым здесь вопросам, то могу жену подтянуть... ездит она у меня на вем, что перемещается по этой бренной Земле (правда является Recer-о-водом, но на моей Хонде и Ирбисе отжечь тоже не против... и на снегоходе друга):
-
Просто у моего друга тоже проблема с размерами мотоцикла (если друга намазать зеленкой и уши стянуть резинкой, то получиться Шрек один в один!!!)... Купил себе Варадеро и не разу не пожалел, перед ним со двора таксист выехал, Хонду списал... На вопрос какой следующий мот возьмет, отвечает, что другую Варадеро...
-
На Форде Фокусе интервал замены масла 15000. Больше 300000 наездили...
-
В случае с фарой спорта и т.д. есть один хитрый момент (к фаре на руле это тоже относится): мотоцикл в повороте что делает? Правильно, наклоняется! А в наклоне как галка светового пучка будет себя вести? Правильно, слепить встречных и бить по зеркалами попутных! Не просто так НИ В ОДНОЙ стране мира у мотоцикла нет этой галки в световом пучке, даже в Англии и Японии (уж они-то двинутые на безопасности мотоциклистов и движения в целом), хотя у автомобилей она присутствует! А актуальность освещения обочины присуща далеко не только нашей стране.
-
Привет! Единственное что знаю: просела пружина (аморт переделан из нивского), проблема решилась подкладыванием под неё шайбы. А ещё сослуживец говорит, что мот у Тимона БОЕВОЙ и планы грандиозные!!! Больше ничего не знаю, жаль что лично пообщаться не удалось... Да и сглазить боюсь, лучше подождать рассказ от первоисточника - от Тимона.
-
А я позавчера общался с Тимоном, правда по телефону. Он хотел доехать до меня и спрашивал есть ли в моем гараже сварка (забегая в перед, сваркой в гараже я еще не обзавелся), на что я ему ответил, что найду... На момент разговора Тимон был в Тульской обл. и испытывал затруднения с просевшей пружиной на амортизаторе (начало пробивать подвеску)... Прикинув все возможные варианты,и что бы не гонять Тимона лишние 100 км до меса ремонта, свел нашего путешественника со своим сослуживцем из г. Серпухов, где ему и оказали помощь. Так что наш ИКАР летит дальше к своей намеченной цели!!!
-
Из минусов, на моей модели шторка в линзе без выреза, поэтому ближний свет аммериканского типа, без галки вправо, но это не сильно страшно, света вполне достаточно чтоб видеть знаки. Так в этом-то и прикол, что на всех мотоциклах пучёк света и должен быть без галки - американского типа! Связано это с тем, что фара на руле стоит и крутится в месте с ним...
-
Замена подшипников на обоих колёсах занимает минут 40 неспеша с перекурами, ничего сложного. В общей ветке этот процесс разжевывался не раз, воспользуйся поиском или загляни в фак или профильную тему. А если хочешь подъезжай в Бутово, поменяем.
-
Масло Manol, паралон Kyоshi.
-
А я купил спецмасло для фильтров в аэрозольном балконе - очень удобная штука, расход минимальный, года на три хватит. Когда распыляешь на фильтр, масло его подкрашивает в красный цвет - сразу видно где пропустил участок или где мало масла. А главное 170 рублей цена вопроса. Паралон купил хитрый - сверху крупная ячейка, а снизу мелкая, и слои по цвету отличаются.
