-
Постов
435 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент TOPOR
-
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Я не могу разглашать такую информацию.
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Зачем головку то дергать? Проводку починил и заводи. Ну компрессию замерь для порядка...
-
Имею) Только Тсссс....
- 5 308 ответов
-
- 1
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Как ты прям громко...
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Вот это я называю "ручки шаловливые" Почему люди так любят мешать технике работать?
-
Вообще рекомендуется 8. Но операция по смене масла, и давления в амортизаторе рекомендуется выполнять в сервисном центре. Описана эта процедура будет в руководстве по ремонту.
-
Не жестковато с таким давлением?
-
Вчера в рамках всероссийской акции "Внимание мотоциклист!" по приглашению Балтийского клуба прокатился... Собралось примерно сорок мотоциклов. Хочу сказать, назад когда ехал весьма похолодало. Пару раз останавливался руки погреть(подогрева рукояток у меня нету) Немного фото, сорри, фотографировал куркулятором. gосле посиделок еще заехали на мол, порисовались на самой западной точке нашей державы) Сфотались у памятника Петру великому...
-
- 13 500 ответов
-
- 1
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
То что молчат, неудивительно. С китайцами вообще очень тяжело вести переписку.
-
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
26 апреля, суббота в 9-30 сбор, в 10 утра старт с кольца троллейбуса поселка Борисово. Около часа двигаемся до города Правдинск. Общее фото, размять жопу, потрясти пальцами, порисоваться компашкой на площади города Правдинска, и далее старт в сторону Железнодорожного. Дорога займет чуть больше получаса. Опять рисование на центральной площади, дозаправка кому надо, и двигаемся в сторону Озерска. дорога займет чуть больше часа. С рисованием на площади города Озерска еще полчаса. Итого планируемое прибытие в Озерск 14-30. Оттуда до Роминтенской пущи рукой подать. Далее не очень внятно, но я бы посетил пару-тройку мест и искал бы уже место для лагеря. На следующий день старт тяжело прогнозировать, но пару тройку мест я бы посмотрел, затем можно и двигаться в сторону дома. Если люто валить по Черняховской трассе, дорога займет часа три максимум.
-
Прогноз точен на три дня. На большие сроки это шаманское искусство. Следовательно все будет ясно в последние дни перед выездом. А с магазинами в том районе не фонтан... Но я еще раз повторюсь, каждый берет на себя и еще чуток. Потому, что в Краснолесье может не оказаться сникерсов и тушенки, а будет водка и хозяйственное мыло. Я так понял большинство желает выехать в субботу утром. Согласен. Насчет турбазы или палаток. я за палатки. Во вторых, если турбаза, то будем долго спорить какая, потом кто-то должен будет забронировать места, а это означает что надо собрать с большинства предоплату и отвезти заранее на эту самую турбазу. У меня на это времени нету. Второй мотив, это финансовый. Одним нужна горячая вода и джакузи, а для других 500 рублей за ночь дорого. мне бы не хотелось ограничивать кого-то финансами. В варианте с палатками все находятся в равных условиях. Я бы прикрутил голосовалку, но не знаю как.
-
Не надо относится к этому буквально) Но прочитать полезно... Я когда на сплавы народ собирал, всякого повидал. ,Были такие, кто с собой бензогенераторы тащил, для освещения лагеря ночью, были пришедшие с полпачкой сигарет и полбытылкой пива, в надежде упасть на хвост. А также почему то все пропускают фразу Никто никогда никого не бросал. Я таких случаев не знаю. Но чем более все готовы, тем меньше гемора. Данный пункт призывает не выезжать например в длительную поездку со сдохшим аккумулятором, в надежде что его постоянно кто то будет "прикуривать"
-
1. Опоздавших не ждем. Кто опоздал, тот догоняет. 2. Никто не рассчитывает ни на чью помощь (кроме заранее обговоренных случаев). 3. Каждый имеет с собой запас топлива и масла, если необходимо, на всю поездку с запасом. 4. Каждый имеет с собой необходимый комплект запчастей и расходников (запасные части, шпонки, шпильки, цепи, втулки, рычаги, веревки, заплатки и клей, свечи и минимальный инструмент для ремонта) на случай поломок и других непредвиденных ситуаций. Данными требованиями не исключается взаимопомощь и взаимовыручка, а наоборот, данные правила призваны улучшить отдых и сделать его максимально комфортным и безопасным. Дополнения к регламенту: Минимально-необходимое имущество для экипажа 1*. Мотоцикл 2*. Палатка 3*. Спальные мешки или одеяла. 4*. Топливо. 5*. Провиант, позволяющий скрыть слюни при виде обеда другого экипажа 6*. Деньги, в сумме позволяющие добраться до точки старта и вернуться с точки финиша и резервная касса. 7*. Защитная экипировка (минимум шлем) 8**. Аптечка 9**. ЗИП к мотоциклу 10**. Спички или зажигалка. 11**. Веревка. 12. Топор. 13. Кружки, миски, ложки по числу людей. 14. Средства от комаров и клещей. 15. Котелок. Дополнение к дополнению регламента Дополнительно рекомендуемое имущество для экипажа: 16. Туалетная бумага или что там у вас… 17. Фонарь. 18. Мобильник. Минимально-необходимое имущество для каждого члена команды: 1. Рюкзак или его достойный заменитель, но не пластиковый пакет. 2. Комплект сменной сухой одежды упакованной крайне герметично. 5. Коврики из вспененной резины (пробки и т. п.) 7. Сигареты для курящих, в достаточном количестве и со значительным резервом. Дополнительно рекомендуемое имущество для каждого члена экипажа: 8 Нож. 9. Зубная щетка и паста. 10. Аккумуляторы или батареи к технике, которую вы тащите. Пояснения Отсутствие вещей помеченных «*» означает, что в покатушку вам сгонять не удастся. 1. Отсутствие вещей помеченных «**» означает, что вы сознательно решили поссориться со мной и потенциально испортить покатушку остальным экипажам. 2. Палатки могут быть любыми, лишь бы они вмещали на ночь в себя экипаж и желательно его скарб. 3. Спальные мешки имеют преимущество над одеялами из-за меньшего веса и объема. Упаковывать рекомендую крайне герметично, что бы не спать без него, в случае выпадения осадков) 5. Провиант… Ну тут вроде бы все просто, но это в теории. На практике случается, что: либо экипаж несет с собой скоропортящиеся продукты, либо недостаточное их количество. Кроме того, постарайтесь, чтобы на вторую половину покатушки у вас осталось лишь пшено и 0,5 кг соли. С голоду вы не помрете, но остальным придется делиться с вами тушенкой (или еще чем), которой у самих под расчет. Упаковывайте провизию аккуратно, тщательно и герметично. Желательно не складывать всю провизию в один рюкзак. Нежелательно брать с собой продукты в стеклянной таре. Почти с гарантией разобьются, да и вес лишний. Содержимое стеклянных банок можно переложить в пластиковые боксы или пластиковые же банки. Содержимое бутылок (в частности воду) перелить в пластиковые. (Пример продуктового набора). 6. Деньги… Необходимый минимум продумают за вас, но необходимо иметь резервный фонд для следующих целей: а) расчеты могут быть ошибочными, и для доставки до места может потребоваться не 80-500 рублей/чел, а 1000 и сразу. То же самое может случиться и на обратном пути. б) на некоторых маршрутах попадаются города или крупные поселки с магазинами, которые вызывают желание подкупить свежего хлеба, печенья, пива или еще чего. Рассчитывать на них при закупке провианта не стоит (они могут не работать или подходящей провизии в них может не оказаться) в) На маршруте может случиться непредсказуемое. В этом случае можно сброситься со всех экипажей и доставить одного-двух человек в город быстро. Таким образом, резерв на каждого члена экипажа должен быть не менее 500-1000 р. В идеале эти деньги приедут с вами назад. Не забудьте упаковать их герметично. 7. Аптечка. Без нее, если повезет, вы разорите аптечку соседнего экипажа. Но, что с вами будет если: а) у другого экипажа тоже нет аптечки или в ней нет необходимого вам? б) другой экипаж не пошел в поход вообще? в) другой экипаж слишком далеко? г) вам выдали необходимое из аптечки, а через сутки давшим вам свое самим понадобилось? Минимум: валидол, йод или зеленка, перевязочный материал, болеутоляющее (аспирин или анальгин), лейкопластырь, препараты для борьбы с результатами отравления, индивидуальные препараты. Чаще всего из аптечки потребляется лишь аспирин и лейкопластырь, но на некоторых маршрутах встречаются прижимы, падения, топоры, ножи, костры, веревки, стёкла, ветки и т. п. И всё это вполне реально, а не в теории, может по вашему или не вашему неразумному или разумному поведению покалечить вас. 10. Спички или зажигалка. Курящим этот пункт вдвойне, а остальным лучше иметь по зажигалке или коробку на человека. Если вы не можете сами себе ответить на вопрос «зачем?» - озадачьтесь другим вопросом: «Куда я еду?». Не забудьте упаковать герметично. 11. Веревка может потребоваться как для важных дел, так и для относительно не ответственных задач: а) высушить все вещи после дождя или персонального купания с мотоциклом. в) сложных погрузок или проводок мотоциклов через мели или гидротехнические сооружения. г) добыть воды (например, с обрыва или из колодца) д) подстраховать товарищей или другой экипаж е) хоть как-то донести порванный пополам рюкзак или сумку 12. Бумага или сухое или жидкое (не бензин и иже с ним) горючее для розжига костра. Необходимость наличия этих вещей описано в п. 10. Кроме того 1 газета – это крайне мало для розжига костра в проливной дождь или после него. Не забудьте упаковать герметично. 13. Топор. При отсутствии оного вам его вручит другой экипаж с условием, что вы поработаете и за себя и за них. Они ведь его столько тащили! Альтернативой топора может быть ленточная пила или мачете. Но топор лучше. Не забудьте упаковать так, чтобы не покалечить себя, окружающих, лодку, рюкзак или его содержимое. 14. Кружки, миски, ложки по числу людей. Минимум вам понадобиться на одного человека: ложка, 1 глубокая миска и одна кружка любого размера. Остальное (вилки, рюмки итп – дело вкуса и веса). 15. Средства от комаров и клещей. Хорошо подходят спирали от комаров (Не забудьте упаковать герметично) и жидкость для натирания открытых участков тела от клещей. 16. Котелок теоретически может быть один на несколько экипажа, но: а) Разве вы хотите есть после всех в одиночестве? А потом аналогичным образом пить чай? Конечно, у соседей может быть 10-тилитровый котелок и проблем не будет, но: б) если ваши компаньоны по котелку потеряют или забудут его? в) раздражаются от того, что им придется есть по часам и не затягивать процесс, как они любят? 17. Туалетная бумага. Пояснения? Лишь одно не забудьте упаковать крайне герметично, т. к. попкина радость чрезвычайно гигроскопична. 18. Фонарь. Понадобиться для: а) поисков потерянного в траве. б) сборов перед сном в темноте. г) приготовлению еды д) поисков дров е) да мало ли еще для чего. Не забудьте упаковать герметично. 19. Мыло. Чистота залог здоровья. Иногда просто речной водой отмыть руки нельзя. Например, после ремонта, смазки цепи итп. Не забудьте упаковать герметично, чтобы все продукты и вещи не пахли, например, земляникой. 20. Мобильник. Крайне желательно иметь, как минимум, один на экипаж для экстренной связи. Мобильник со слабым аккумулятором лучше держать выключенным для резерва. Если вы рассчитываете звонить в город раз в день нежелательно рассчитывать на соседский – возьмите свой. Обезопасить телефон от воды проще всего завернув его в несколько слоев в кухонную пищевую пленку. На худой конец в несколько пакетов. 21. Ленточная пила – отличное дополнение к топору. Рубить толстые ветки над головой не очень удобно. Пилить у костра тоже предпочтительнее рубки топором. 22. Примус и бензин к нему. Примус это быстрый завтрак, чай и горячий обед. У костра удобнее ужинать. В сырую погоду или дождь, приму вообще находка. Не забудьте топливо и герметичную тару. Спать в спальнике, пахнущем бензином, вас, скорее всего, попросят на улице. 23. Компас еще никому не помешал. Особенно если экипажу придется эвакуироваться с маршрута по пересеченной местности или лесу. 24. Мешки полиэтиленовые - пригодятся везде. В них можно положить закопченный котелок и упаковать в рюкзак. Можно временно перепаковать что-то непомещающееся, собрать вещи от влаги на ночь, использовать на ногах вместо бахил, использовать как капюшон, завязать рассыпающуюся еду или перепаковать гермо-мешок и многое другое. 25. Бахилы - они пригодятся утром, в туман, иногда ночью, в дождь и сырость. Ходить в бахилах (надетых поверх обуви) по траве намного приятнее, чем в сырых ботинках следующие 1-2 дня. Кроме того, если ботинки уже мокрые, то надев на ногу сухой носок, надеваем бахилы, а уже потом мокрую обувь. Минимально-необходимое имущество для каждого члена команды: 1. Рюкзак или его достойный заменитель, но не пластиковый пакет. Если нет вместительного туристического рюкзака, куда поместилось бы все имущество и продукты (не забудьте про них!) берите спортивную сумку, школьный рюкзак, чехол от крупного агрегата и т п. Добейтесь от последнего удобства крепления: пришейте лямки, ручки замки, карабины. Пластиковые пакеты рвутся на удивление быстро, теряя свое содержимое. При упаковке содержимого рюкзака, кроме индивидуальных упаковок для тех или иных вещей вставьте еще и один крупный пакет (например, мешок для мусора) в сам рюкзак. 2. Комплект сменной сухой одежды упакованной крайне герметично. Рекомендую упаковать при помощи скотча в полиэтиленовый пакет легкую одежду (трусы, носки, панаму, легкие штаны, футболку или две и тонкий свитер). Затем, получившийся сверток аналогичным образом упаковать в другой пакет. Эта одежда вам понадобиться, если вы со всем своим рюкзаком окажитесь в воде. Ситуация, отнюдь, не гипотетическая. 3. Дополнительная теплая одежда. Перепады дневной и ночной температур могут быть достаточно велики. Например, днем +25С. Ночью при этом (особенно весной) может быть и +10С и +3С. Учтите это. Пригодятся толстый свитер (или несколько тонких), спортивные штаны, дополнительная рубашка или футболка. Эти вещи могут пригодиться человеку, утопившему свой спальный мешок. Не забудьте упаковать герметично. 5. Коврики из вспененной резины (пробки и т. п.) или надувные матрацы. Если вы несете надувной матрац, то помните о том, что он может лопнуть. Тогда у вас две альтернативы: коврик, который вы несли в дополнении или сено, лапник и т. п. 7. Сигареты для курящих, в достаточном количестве и со значительным резервом. По себе знаю. Выкуриваю в обычной жизни 10-20 сигарет в сутки. В поход же это может быть и 2 пачки в сутки и 2,5. Кроме того одна из пачек может быть раздавлена или промокнуть. Т. е. брать из расчета = норма*2*дней + 1. Не забудьте упаковать герметично каждую пачку в отдельности. Например, в пищевую пленку. Дополнительно рекомендуемое имущество для каждого члена экипажа: 8 Нож потребуется для открывания консервов, ремонта, приготовления еды. 9. Зубная щетка и паста. Вам надо? Берите. Пасты и одной на экипаж хватит. А если забудут – никто не погибнет, а зубы ваши за такой промежуток времени не выпадут. 10. Аккумуляторы или батареи к технике (фонари, плееры, радио, фото-видео аппаратура), которую вы тащите. Позаботьтесь о том, чтобы своевременно поставить аккумуляторы на зарядку, а не за 2 часа до выхода. 13. Теплая шапка для сна и внезапных холодов. Например, «пидорка». Кто участвует, отписывается, Оглашает себя, пассажиров и есть ли желание взять ещё пассажиров и сколько.
-
Вернемся к нашим баранам. Я тут набросал регламент, основываясь на опыте сплавов, которых организовал некоторое количество. Сразу скажу, что толпу мотоциклистов ни разу не водил на прогулку. Но почитать регламент будет полезно, по крайней мере даже если половина его будет выполнена, нас много сюрпризов ожидать не будет.
-
Интереснее всего знать первопричину неисправности. Какая деталь или событие привело к поломке.
-
Дядька! Чего так орать то? Расшифровываю, писать заглавными буквами верх неуважения к тем кто читает. Означает КРИК. Вот вроде и информация похожа на полезную, но способ подачи информации похож на рвущийся наружу крик . Я не берусь судить орфографические ошибки, сам с братом букварь на двоих скурил, но стараюсь писать так чтоб было понятнее тем кто читает. я пишу для тех кто читает, а не для себя. Для себя можно писать в блокнотик. Любым шрифтом.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Очень интересный случай. Будешь вскрывать дальше, делай побольше хороших фотографий.
-
Лишняя ночевка этож только в радость! Мне по крайней мере. Я уж полгода кроме кровати нигде не спал... Но если большинству в тягость, тогда да. Над подумать. Не все любят спать на свежем воздухе под дождем. Кстати место лагеря надо обсудить. Может на Берегу Виштынца? Доночки на угря поставим, я там помниться лавливал угря в былые времена. Надо сроки запрета посмотреть.
-
я же сказал, слегка приоткрытый. На сантиметр примерно. Интересно, есть ли такие шлема, что в сильный ливень не потеют? Мне срочно нада... Варианты с подогревом визора не предлагать