madox
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент madox
-
Чисто на всякий случай место под центральную подножку: диаметр d=15 мм, ширина между отверстиями l=79,5 мм.
-
Полностью согласен. Зеркала устраивают и размах у них то, что надо. Примерялся тут на максискут, так там они в плечи смотрят. Был озадачен.
-
У меня на Гарпии стоит. Греет не сильно, почти не греет. Но такой ксенон светит так себе. Я сейчас на галоген буду переходить. НО!!! Ниже написал, потрескался отражатель!
-
В споре рождается истина. (с) Сократ
-
Посмотрел по твоему совету стекла. Жаль, что хромированных ижевских фар нет. Пока буду ставить от шестёры в родной корпус. В боковые поставлю многодиодные лампы как из теста выше. Смотрю ты с кронштейном не стал мелочиться. :-)
-
У меня мот практически всегда заводится без подсоса. Только в +5 ему пришлось сдвинуть заслонку на 50% и очень быстро убрать вовсе. Видать у меня тоже карб регулировать надо?
-
-
С карбом всё достаточно просто, это механика, принцип действия понять можно, да и опытный тык при регулировке ещё никто не отменял. Меня больше беспокоит какая-то неопределенность с AC/DC зажиганием. Вся надежда на практиков, а практики мнения меняют регулярно. Ну если не меняют, то излагают их так, что и не поймёшь, что это не смена мнения. :) Короче, какое зажигание на Гарпии, Анатолий?
-
Сделай фото, а? Очень хочу увидеть.
-
Когда учился, на моте вообще ни одного прибора небыло. Инструктор сказал, что бы не отвлекались. И предупреждал никогда не верить лампочкам нейтрали и показометрам передачи. На гарпии случай уже был, когда лампа нейтрали загорелась, а передача не выключилась. На ходу некогда смотреть... Первая -- понятно, пятая, тоже понятно -- тянешь носком, а у коромысла большой и лёгкий ход. На остальных по тяге движка...
-
Надеюсь, не возрастное. :-) Вопрос с переделкой сидения на повестке дня. Из вариантов: гелевую подушку вложить, что вряд ли решит проблему, или ставить чужое сидение. В Ride like a pro хорошо сказано в самом начале -- если не удобно сидеть, заедьте в любое ателье, вам быстро сидушку переделают. Буду посмотреть вокруг себя любое ателье... :-)
-
Я так понимаю, что этот вопрос из разряда личных предпочтений. Я хотел мот с платформами и коромыслом на КПП. Получил. При этом часто переключаю передачи вверх носком. :-) Высота педали тормоза меня некоторое время отвлекала, а потом я привык. Мне нравится с платформами. Меня больше, извините, 5-я точка беспокоит. Через пару часов я начинаю чувствовать пассажирское сидение и меня это начинает раздражать, а сдвинувшись вперед сидеть не удобно. Как будто я росту в процессе движения...
-
Да, подход к кофрам серьёзный... :-) Я смотрю в сторону пластика -- и покрасить в цвет можно и чтобы намертво. Основные требования: хорошо закреплён, просто и надёжно откр/закр, пластик, органично сидел. Мне для ежедневной городской езды -- портфельчик бросить, цепочку, наколенники со шлемом...
-
Кто-нибудь подбирал кофр на багажник?
-
Вот тут меня прорвало на писательство. Половина текста про то, как я сел на мотик, вторая про Гарпию. Не то, что бы хвастаюсь, но вдруг кому полезно-интересно будет?
-
Коллеги, а про коротходную ручку газа кто какое мнение имеет?
-
Леонид, можешь сделать фото колонок со стороны пилота? Общий вид.
-
Не нашёл кто снимет видео про подножку?
-
Симпатично, но мне больше стрелки нравятся. На BM Street 250 "бензометр" тоже так как на твоём приборе реализован. Он вечером просто пылает, а не горит. Знакомый изолентой его заклеивал, что бы не слепил. Про карб я что-то забыл про разряжение и обеднение смеси... Спасибо.
-
Покажи хоть, похвастайся. И ссылку дай на источник. :-) Слушай, я смотрю ТТРовцы ставят себе карбы с ускорительным насосом, как у тебя. Какой ожидаемый эффект? Ведь для сжигания большего объема топлива его надо раньше зажигать? А у нас, я так понял, УОЗ не шевелится или почти не шевелится.
-
Наш мотик легко кантуется руками. Но подставка, да, классная.
-
Поделись ссылкой, пожалуйста.
-
Всё собирался поискать... Спасибо огромное! Теперь нужна инструкция по настройке мота с новым карбом. Глядишь и новое зажигание к лету разработают умельцы... ;)
-
Отличный поворот событий с УОЗ! :) Коллеги, Хромировать металлическую фару сложная задача?
-
Остается найти модель от постоянки 12 и УОЗ. Не хорошо это -- дорабатывать не-для-того-сделнное. ИМХО
