madox
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент madox
-
Я сначала подумал, что ты ящики везёшь. :) Интересный ракурс. Я уже как-то писал про то, что масляная тема, что-то сродни религии. :) Для тех кто волнуется, что "скользкие" присадки будут вести сцепление, рекомендуют брать простые авто масла, с минимальным API. Например 15W-40 с API SF/CC.
-
У них очень вес важен. Борьба идёт за каждый грамм, чтобы ни одна л.с. ни была израсходована даром. Так сказать, "на все деньги". :-)
-
Ты ещё спереди не приглядывался... :-) Шучу. У моего заднее колесо вроде ровно стоит, а вот переднее смещено. Но в инете вычитал, что такое присутствует практически у всех мотов, так надо. Износ цеи и звёзд тебе подскажет, кажется тебе или нет.
-
У меня на Гарпии такая. Закрывает и высокое стекло и кофр сзади. Рекомендую. Цвет с продавцом лучше оговорить заранее.
-
1. Ехать надо внатяг. Я в таких ситуациях еду на 2й передаче и в серой зоне сцепления. 2. Наколенники купи. Колени надо беречь. Их ещё и продуть может. Я имею некоторые проблемы с коленями после старого ДТП, знаю что говорю. 3. Из пластикового. :-) Но ручки по удобству классные и по форме и по покрытию, уже многие отметили.
-
Красиво описал! :-) Хорошо, что все хорошо закончилось. Мой крайний раз был дурацкий -- забыл подставку выставить. Приехал, посидел подумал и начал ставить мот на невыставленую подставку. Когда понял, что что-то не так, было поздно. Расслабился и лег вместе с мотом. Потом вылез и мот поднял. Мот лег на дуги, ничего не повредил. А наколенники я купил еще после первого падения. Ночь, девки и соловьи... Чёрт, как романтично! :-)
-
Про свой кофр я уже писал, потому напишу про то, что в нем вожу или храню. Немного об используемом экипе http://ionocknoff.livejournal.com/16136.html ...
-
Обе звезды сели на свои места без проблем? Фото мест приложения рук можно?
-
Это не догадки, а факт. Остается понять, он системный или случайный и что к нему приводит. Хотя ТТРщики пишут, что при переходе на 520 звезды-цепи это уходит. Думаю об этом, но не вникал, времени нет.
-
Молодцы! Эх молодость... Как-то и я вот так, спонтанно, задолбался стоять в пробке на Жукова по дороге домой, развернулся и сгонял на пару дней в Мурманск. На авто, правда.А глушители мне у Десперадо нравятся... Камрады, если кто знает, где подобные глушители (один) можно заказать, киньте ссылку. А то я один обрезал, второй родной в одиночестве не смотрится вообще.
-
У меня одного ведущую звезду с внутренней стороны подъело? Заметил у ТТРов такой же косяк...
-
Сделай фото крепления колонок?
-
Никто не думал про 520 цепь + звёзды? Сложности?
-
А у звезд должно быть соответствие по четности или нечетности зубьев?
-
У меня в подписи ссылка на статистику в драйверноутс. Там всё есть. Тоже кручу ручку без сожаления.
-
1. Это "религиозная" тема. Не хочешь лить, что написано, лей что нравится.2. Задний тормоз маневровый, передний -- основной. Может на "колясыче" не так? Надо переучиваться. Клин заднего колеса плох всегда, на тебя и сзади наехать могут. Временный клин -- первый шаг к хай-сайду. 3. Сам думал, но не стоит. (а) Динамика упадет, (б) на низких оборотах движек может тебя не смочь вытянуть и заглохнет, далее см. п. 2. Имею опыт от вчерашнего дня, благо дело было в пробке... Может быть вариант Шумахера попробовать? 4. Падал 2 раза -- один в движении, второй у гаража (забыл подставку выставить). Оба раза благодаря дугам спокойно вылез из под мота и ничё не повредил. Но это тоже вопрос "религии".
-
1. Сейчас цепь подтянута, не болтается белее дозволенного. 500 км пробега. И щелчка небыло. Двигатель "икнул", но непоймешь, это причина или следствие? Ещё есть варианты? Этот учту. 2. Хоть это и не мой случай, я не тормозил, но интересно. Не ясен механизм процесса. Как тяга может двинуться на пару мм? Должна быть отпущена ось колеса?
-
Вид, конечно, не ахти, но "на скорость не влияет". Меня беспокоит вот какой вопрос, что может вызывать временое блокирование заднего колеса на ходу? Шел примерно 80 кмч, 6000 об и вдруг внезапно тычек, короткий, но явный. Как будто клин колеса. И дальше поехали. Очень хочется понять, что это было? Не хочется внезапно клин колеса словить. Из мистики -- это третий подобный "приступ". Первые два были друг за другом при таких же обстоятельствах, на том же месте. Тогда я связал это с плохо гнущейся цепью. Сейчас цепь новая и смазанная...
-
Пипец. Не могу понять что происходит. На ютубе видео вижу, на форуме -- нет. Изменил даже настройки видео на ютубе, что бы все видели. Пробуй. Видео называется "Один глушитель" Пока экспериментировал, починил!
-
У меня на работе блок на ютуб. Видео "Один глушитель", пользователь okhavr
-
Странно, комп кажет, а планшет нет...
-
Один глушитель:
-
При регулировке натяга цепи будет гулять регулировка ножного тормоза. Имей в виду.
-
Последний "ручной газ", ты похоже говоришь о нём, я видел на ГАЗ-51. :-) На ВАЗе такой же подсос как и здесь, только с тросом. Прогретый движек на подсосе должен начинать захлёбываться.Про регулировку карба глянь в ФАКе этой марки мота.
-
Из Гарпии Харлей не сделать. Да и не нужно. Надеюсь, про переделку на ремень -- шутка? :)
