Перейти к содержанию

aush82

Пользователи
  • Постов

    91
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент aush82

  1. карббюр с ускорительным насосом.............например http://www.ebay.com/itm/30mm-Carb-Carburetor-For-200cc-250cc-Chinese-ATV-Go-Kart-TaoTao-SunL-Roketa-PZ30-/221373437865?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item338ae297a9&vxp=mtr , а лучше http://ru.aliexpress.com/item/250cc-4wd-motorcycle-atv-refires-accessories-with-accelerating-pz30-pump-carburetor/1190719893.html (сразу с тросом идет)
  2. насчет карба: лучше так......тоже буду заказывать с скорителем:) по отзывам, намного резвее становится. Но пока побалуюсь жиклером.
  3. .....винт снизу карба, желтый......крутить не удобно! И еще: как его не крути при резком так же будет провал, проверено. Причина думаю в главном жиклере: стоит там на 108, при резком обогащении скорее всего не хватает данного сечения, вот и провал. Я заказал себе с китая главный жиклер на 120. Придет, буду пробовать. Что касается заднего тормоза, то да, так же гремит, как думаю и у всех. Вчера было 300 км, сменил масло на мотуль 5100 (10на 40). Передачи стали тыкатсья намного лучше:)
  4. я это вылечил ремонтом заслонки подсоса: снял воздухан и карб, подправил заслонку, собрал.. Стал заводится при морозе с подсосом и чутка газа с первого раза. Так что глянь в первую очередь заслоонку, сними воздухан, посмотри, трос до конца ее закрывает или нет. есть полный аналог нашего, это bashan bs250-11b (делают для украины), так на нем как раз таки стоит 520. И наша один в один как у него. Вот и задался вопросом. А наши так везде пишут, т.к. китайцу эту инфу и подкинули.
  5. я это вылечил лечением заслонки подсоса: разобрал, они не до конца закрывалась, задевала...........подделал чутка, собрал.....стал заводится на подсосе с чутка газа при морозе:)
  6. 1. на крыле написано сколько, у меня 1 бар и все гуд. 2. так же. 3. у меня отлично работает в стоке. 4. винт робит только как нагреется мот 5. ЭТО РУЧНИК:) тормоз только ножной, на 4 колеса:) 6. После опкатки и смены масла будет все нормально. 7. Я на родном проехал пока 190 км, до 300 км проеду и сменю. Мнения везде разнятся.
  7. у нас 520 или все же 428 цепь???
  8. Добрый день! Люди подскажите, имеется Irbis ATV250s полный аналога Bashan bs250-11. Хочу повысить скорость, поменяв ведущую звезду. Ведущая на 12 зубов (без маркировок). Подскажите какую можно и от чего туда воткнуть, зубов на 13-14. Фото звездочек:
  9. я по 1 очку везде накачал, уже месяц летаю..........
  10. никто не знает где можно купить панель приборов на него? неудачно кувыркнулся:(
  11. тоже сам собирал:) работы было на часа три с пивом:) все хватило:) даже болт лишний остался:)
  12. ребят, подскажите от чего воткнуть и какой жиклер побольше на pz30 ??? 108 поставить!?!? от чего и где его можно взять?
  13. ктса, слыхал, чтоб чутка повысить устойчивость, нужно задние колеса переставить наоборот, тем самым будет шире задняя база........завтра буду себе делать.
  14. и как, скоко максималка, что менял, тюнил? подскажи какие детали от чего подходят. И звезду бы помнять ведущую, на большую (повысить скорость), не знаешь какая может встать?
  15. разобрался с карбом! заслонка задевала................ подскажите где можно на него найти полную инфу: карбюратор модель, цепь, звездочки и .т.п...........
  16. ребят, подскажите как отрегулировать на нем карб! на холодную завожу с трудом, и то закручиваю болт оборото до конца, только после этого заводится. Как прогреется, приходится обратно выставлять оброты на 1,8-1,9. Ручка подсоса не реагирует вообше..........
×
×
  • Создать...