Перейти к содержанию

ekater-d

Постояльцы
  • Постов

    794
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент ekater-d

  1. А сколько сантиметров у тебя проставки?Я штатное крыло опускал на 8 см и оно цепляло за защиту перьев.Купил такое же крыло как у тебя,только сразу под цвет моего мота белый и пришпандорил на штатку без проставок.Грязь летит,но не так сильно как с коротким крылом.С проставками вообще не летит или мелкие брызги все же долетают?Ответь только как есть правду
  2. Да и видео на ютюб тоже ждемс.
  3. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    163 fml-это мотор от зид лифан? Визуально они всем отличаются.Наверно и внутренностями.
  4. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Увлекла меня тема про поршневую на стелсе что вроде бы там действительно разница с нашим мотом примерно в 50 кубов.По паспорту у стелса 225 кубов,а на цилиндре под карбом написано 250.На нашем моте написано 196 кубов.Разница ощутимая.Так бы классно было проверить в живую эти два мота,есть ли разница. Может у кого есть такая возможность проехать на стелсе и на нашем и сравнить?Было бы интересно узнать есть ли разница в динамике.
  5. Мне вот интересно,возможно поршневую на рейсер от стелса поставить?На скутере с 50 на 80 стоит 1000 руб.Если тут тоже самое,представляете какая выгода в покупке.Тут есть над чем задуматься тем кто еще собирается покупать.И тем у кого рейсер,можно за копейки затюнить движок до 250кубов
  6. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Кто нибудь в курсе,поршневая от стелса эндуро 250 подходит к нашему моту?На скутере я менял с 50 на 80 кубов и цена вопроса была в 1000 рублей.Может тут тоже самое?Вот тогда я понимаю тюнинг движка за малые затраты
  7. На Рэйсере посмотрел 198 кубиков.Ну если действительная разница в 50 кубов,то тогда можно и переплатить 8 тысяч за кубики и защиту движка.Хотя конечно бы интересно было бы проверить,соответствует надпись кубатуре или это как всегда всего лишь китайские надписи.Просто у китайцев очень часто встречаются несоответствие кубатуры.
  8. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    На нашем 14,3 л/с против стелса 15,8л/с=1,5л/с.Не особо то почувствуешь.А вот через пару лет,когда будем эти моты продавать по одной цене за 30т.р,будет приятно вспомнить что потрачено на много меньше при покупке.Простая арифметика
  9. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Я уже месяца 2 катаю с новым крылом.Купил в китае. Смотрится классно,неколхозно.
  10. речь идет не о лошадях,а в разнеце в 10 тысяч рублей за почти одно и тоже.Согласитесь,весомо вообще то. А на счет глушителя просверленного,то очень даже сомнительное решение.Но это сугубо личное дело.Лично мне важнее что бы после покатух голова не гудела.Я имею ввиду долгих покатух. Да и еще,Рэйсер тоже идет с птс как и Стелс.У меня стоит на учете с апреля.
  11. Не поленился сейчас пошел посмотрел птс рэйсера.Написано 14,3 л/с.198кубиков против ваших 16л/с(сколько у вас стоит в птс?)у стелса и 225кубиков,а не 250 округленая.Разница вообще не будет ощущаться.
  12. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Да стелс эндуро 250 уже давно появился.Разница в моем городе в 8т.р.Поэтому я купил рэйсер.Но сейчас вышел уже обновленный стелс эндуро на нормальных колесах,добавили багажник,ветровики для рук ну и еще что то там незначит. Астроном,у тебя кстати тоже мот брат близнец.Есть еще у мотарда вроде тоже самое что и наш мот.Так что смотрите и выбирайте по цене и по опциям.Рэйсер выигрывал по цене.
  13. Racer задолго до стелса эндуро продавали.Все тоже самое,только 200кубов(разница в 1 лошадь) от стелса.А цена ого-го на сколько меньше.Я когда покупал рэйсер,тчательно сравнивал со стелсом.Лично для меня выиграл рэйсер.Я и форум просматриваю кстати и про стелс и про рэйсер.Считаю их вообще надо соединить.
  14. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Похоже ты сам на свой вопрос и ответил.Конечно где то перемыкает. У меня все осветительные приборы тухли.Покапался в проводке у фары и все появилось.Там везде не соединения,а сопли.
  15. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    А это наш мот на фото?Я просто читал в соседней ветке про стелс эндуро 250,там что то мудрили с 520 цепью и что то там у них не получалось.А так задумка очень неплохая.Главное надежнее и по увереннее с ней
  16. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    А ты уже проверял,прикидывыл,все подходит или надо колдовать и подгонять? А то я где то уже читал,это давнишняя проблема что не подходят звезды к нашему мото для 520-й цепи. Если все подходит,то это же супер пупер класс!Это и надежней и заднюю звезду можно более 50 зубьев поставить.Случайно не помнишь что по чем и где брал или заказывал?
  17. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Забыл,кто то из активных участников форума менял цепь от муровья. Как эта цепь себя ведет? Какой пробег и в каких условиях?
  18. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Сегодня утром решил слегонца убавит винт качества на карбе с 2 оборотов до примерно 1,7.Сразу закашлял в трубу.Так что самая оптимальная настройка винта 2-2,5. А по поводу клапанов,тоже уже ставил и о,05 и 0,06 и 0,07.Методом проб и ошибок понял что самое классное это по 0,06 и на впусном и выпускном клапанах зазоры. На 0.05 тянет хуже,а на 0.07 мудозвонят клапана.На 0.06 и прет и не звенит. Так что ребята начинают вырисовываться оптимальные настройки нашего любимого и желанного мота.Ура!
  19. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Олег,ты шину проточил что ли? Честно,прям удивил.Молодца!!! Колесо не бьет когда едешь?По трассе уже будут думаю проблемы
  20. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    А правда,кто тестил мотюль 7100 и 5100 ?Какая нибудь разница ощущается кроме цены,цвета и запаха? Кто нибудь делал точные замеры сколько наш мот жрет на покатушках,в городе, по трассе,смешанный?А то 2,9 по паспорту очень размывчато,а хотелось бы даже ради интереса проверить.
  21. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Вы как себе представляете ездить на моте 1000 км не более 35 км/ч? Найдется тут хоть один кто больше 35 не ездил при обкатке?Очень сомневаюсь. Пацаны,такие классные места на фотках,а почему не выкладываете видео покатухи на ютюб?
  22. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Там щиток с фарой держится на четырех болтах.Все ослабляешь,а затем снизу давишь на щиток и закручиваешь,а верхние болты щитка наоборот выдавливаешь.Затем около тахометра барашик,закручиваешь до упора+нажимай на низ фары,она еще податься немного.У меня после этого светит куда надо. А на счет спиц,подтянул только с новья. Ничего не лопалось.Пробег 1100км. Цепь тоже не тянется особо,подтягивал 2 раза чуть-чуть.Слежу что бы провис был сантиметра 4.
  23. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Никто не задумывался подсос на руле сделать как на стелс флекс 250? Это очень удобно было бы.
  24. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    Достал звон на высоких оборотах,решил сегодня сделать зазоры поменьше в клапанах(было впускной и выпускной по 0.07).Сделал по 0.05 на впусном и выпускном,звон прошел,но и вместе с ним и тяга стала хуже.Попробую помудрить с карбом,если не поможет то прийдется сделать все обратно по 0.07 и забить на звон.
  25. ekater-d

    RACER RC200GY-C2

    А я вообще думаю не целесообразно даже заморачиваться по поводу радиатора.На год,два мота за глаза хватит и с таким воздушным охлаждением.Все что покупается постороннее на мот,потом не оправдывается при продаже.Это тоже надо помнить.
×
×
  • Создать...