Axell
-
Постов
361 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Axell
-
Смысл все сделать есть. После всех доработок мопед поехал так что его стало хватать для покатушек в нашей местности. Больших гор нет, для всего остального тяги хватает. И менять на более мощный пока нет необходимости, учитывая цену на не китайскую технику, и стоимость её обслуживания. Выхлоп полностью новый труба нерж d 38 переходит в d 43 + резонатор для низов. Карб FCR 37. Распилен воздухан. Голову еще точил, возможно и её распилю. В твоем случае, для мотарда лучше сразу мощней мопед брать, 250 это не для асфальта.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
У меня стоит, под него еще выхлоп надо сменить и карб фцр. Тогда едет хорошо. Да и это не 300 а 280 кубов, на 300 еще нет таких.
-
Если все как написано в объявлении правда, то цена вполне хорошая. Единственное вилка обычная уступает фастэйс. По росту нормально будет. За вес мопеда не переживай, по хорошей грязи он спокойно прибавляет 20 кг веса так что не взлетишь.
-
Все это уже стоит. И каждое улучшение имеет смысл и результат. Плюс еще и выпуск сварен увеличенный и впуск распилен. После всех этих переделок, мотора стало действительно хватать и он стал радовать. Менять на более мощный мопед надобность отпала. Осталось только голову запилить.
-
Я надеюсь от родного патрубка карбюратор-цилиндр уже избавился. Если нет, то обрати на него внимание. Будет подсасывать воздух, будут как раз твои симптомы, а трещинку в нем и не заметить.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
За 1000 км без грязи ничего подобного не наблюдал.
-
При активной езде в говнах, грязь хорошо проникает через сальники. После установки неопреновых чулков вопрос с грязным маслом решен.
-
То что болтается это нормально, но приводит к попаданию песка и грязи на посадочное место, как следствие больший износ.
-
Пришел мне поршень от Сергея Березина. Цилиндр бу есть. Буду отдавать точить и гильзовать. И выпуск новый варить.
-
ссылка не работает
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Тут смотри есть комплекты и развес. https://ru.aliexpress.com/item/18-Rear-Wheel-Stainless-Steel-Spokes-Nipples-CR125-CR250-CR500-CRF250R-CRF450R-CRF250X-CRF450X-CR-CRF/32558579742.html?spm=2114.10010208.1000014.4.FwvHrO&scm=1007.13338.50051.0&pvid=b5225ceb-d36b-441d-8de2-c58b1032c75f&tpp=1
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
130 это максималка будет. Крейсерской в 130 на таком движке не добиться, слабый он. На 400 куб крейсерская 110-130. Вон в ветке про минск 250р они все мозги друг другу повыносили с максималкой, там найдется инфа как раз про звезды "для скорости".
-
А это как нет шестой? И про 130 не думай, двигло сдохнет. Если у тебя пятиступка то передаточные числа отличаются. На 6 ступке 13/51 спокойно 110 идет.(на кросс резине)
-
Нормально он едет с такими звездами. Я не долго откатал на мотардах, но есть товарищ у которого за 35т.км. Он есть в группе в ВК рассказать может гораздо больше.
-
Головкой удлиненной, как свечная, она тонкая.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
48-50 хол. 160 гл. купить на алиэкспресс.
-
Чет все стали резко продавать, а?
-
Ты газ сбрасываешь поэтому и клюет. Держи ровно и перед касанием надо открывать. Есть видео, рассказывают как управлять в полете. BlackGespenst У тебя резонатор стоит?
-
Да, а как его настраивать под другой мот? Карты зажигания и топлива на инжекторе настроены под 177 мотор, и пока они не меняются.
-
Как я на уже сказал этот карб - гавно, а вот в сортах говна я не разбираюсь. На моем мопеде с карбом CVK 34 эндурить просто опасно. Лучше поищи сток с дакара у тех кто его сменил на кейхин. Или кейхин ставь наверняка. Payk.100На офф. сайте есть телефон. Там можно спросить, почему перестали продавать.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Можно и шайбу подложить и звезду другую оба варианта нормальные, и на шайбу добавить резиновое кольцо, чтобы грязь не попадала . А как в полевых условиях выкручивать сломанный болт? У меня получилось только с высверливанием шлица для отвертки. Да и без болта до дома можно спокойно ехать 30-40 км\ч.
-
А разве в инструкции этого уже нет?
-
Это нормальная практика я слышал не менее 5 историй и у меня так было. Я даже поменял болт на "жигулевский" из нормального метала для перестраховки, хватило на пару тысяч, потом отломило на кочках. С родной ведущей звездой болт под постоянным напряжением от затяжки+ ударные нагрузки в движении. В результате усталость метала и отламывает шляпку. Варианты: 1.Это переодически менять болты на новые. 2. Можно поставить звезду от сузуки. Она тоньше, болт в неё не упирается что снимается часть нагрузки прижимной и ударной. В результате проживет он дольше, но статистики отламывания болтов со звездами от сузуки нет.
-
Поздравляю. Учите мат часть, и систему охлаждения двигателя. Ну если если все так плохо то ничего делать не надо. А защита радиаторов у меня стоит от хонды, и замечательно стоит..
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Да да, есть один момент!! Совсем забыл когда писал, извиняюсь. У кого колеса китайские цветные ступицы это 6005 подшипники. Которые я написал 6905 и сальники это для хондовских ступиц, как у меня..
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
