Перейти к содержанию

Axell

Пользователи
  • Постов

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Axell

  1. Обычно хвост ломается между номером и подсветкой. Поэтом периодически нужно проверять, на наличие трещин, чтобы не потерять номер.
  2. Я только за, хорошее отношение к технике.
  3. Я для себя масло дешевле покупаю :rolleyes: , а тем более в китайский мопед. Расскажешь.
  4. Обычно запы в магазинах продают. Сам видел на витрине поршня, думаю что и другие найдутся при необходимости, в инете большой список предложений. А что ты понимаешь под словом запы? Что то конкретное нужно?
  5. Слабых не обижаю. Да видимо он не со зла гнал, а так как сам не понимал, что гонит.
  6. Он предохраняет только стартер. sultanov777 Да диллеры еще те гады. Когда мот забирал, главный продаван как давай заливать: низ движка от 450 модели, цилиндр меняется на 450 см3 и у тебя все супер. Я не стал объяснять ему кто он. А я так, инженер-механик, работаю энергетиком куда мне до этих спецов, зато так весело вспоминал его неделю. Если будут вопросы приезжай поделаем, в южное измайлово, от тебя не далеко. Естественно без пива.
  7. Кстати да подзабыли видимо, что на 98 стр. мануала схема есть. Динамят на ровном месте.
  8. Да нихрена 3500 это не дешево. Есть стоимость нормо-часа. Есть регламент времени выполнения работ. Как пример (приблизительно) 1500-2000 р. цена нормо-часа работы. Замена масла 0,30 ч. натяжка цепи 0,20 и т.д... и получаются копейки. А народ жадный, все равно изголяется побольше взять.
  9. По фильтру, как я понял исходный был HF631 (30*120) для бета моторов (видимо есть все таки родство двигателей), а китаёзы его укоротили. Заказал таких два на экзисте. Потом как будут на руках или укорочу сам фильтр или токарь выточит другую крышку масляного фильтра (чтобы фильтр 120 мм влазил).
  10. Диаметр отверстия 10 мм , но это не поможет, если они нигде не применяются. http://xn--b1acdqjrfck3b7e.xn--p1ai/UDo7hIr3KGDLtje1UcVMfDaqX5ajKAXqVJJuhIw5X5ajXjeBVAruhID5X5apXjeBVAauhdVqX5ajXje8Vp7uhIw3KErLFMC5Uj5kWe--/item.html http://ru.aliexpress.com/item/NC250-250CC-ENGINE-ZS250GY-3-RX3-4-valve-ZONGSHEN-ENGINE-OIL-FILTER-xmotos-kayo-BSE-dirt/1662266553.html Вот все что нашел. Наверняка есть и дешевле, но блин я не понимаю китайские закорючки. А еще б диллеров заставить привезти.
  11. Просмотрел в нете все каталоги, которые смог найти, нихрена нет. В магазинах тож пока не нашел. Есть только HF631 но у него длина 120 мм (хоть отрезай, блин).
  12. зад 150/70 r17 пер.120/70 r17
  13. Я так понял по твоему описанию ты говоришь про нижний болт. Это болт слива антифриза, травить он не должен, а для избыточного давления на пробке радиатора есть клапан. Видимо не совсем герметично прижат болт. Можно попробовать чуть ослабить и снова подтянуть. См. стр. 74 мануал.
  14. Читал у ребят на форсажах тоже были случаи, коротила и плавилась проводка в районе приборки. Проводка слабое место китайцев. У себя под седлом переложил, и заизолировал. Скоро до приборки доберусь.
  15. Кстати, открутил выпускное колено, проверил, и действительно нет заглушек как у хохлов.
  16. Забыл какая?
  17. Этот вопрос обсасывался миллион раз на куче форумов. Парни очень большая просьба. Не флудить тут рассуждениями на 10 стр. так или не так. Результат будет в худшем случае такой. Ст 12.2 5000 (или лишение прав)+страховка 500-800, а если отсутствие прав то + 5000..15000 Если отделаетесь легче, то здорово.
  18. Сразу 5000 и толкать до дома или штрафстоянка, а еще могут и права отобрать. Статья 12.2 2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
  19. Видимо все без рамок катают. Колхозить все равно придется, т.к. через некоторое время пластиковый хвост имеет свойство ломаться, а номер теряться. Так что лучше не рассчитывай долго проездить с нашим с хвостом.
  20. Однако, если головы нет, то композитный в наследство другим достанется.
  21. Любой дешёвый шлем лучше чем шапка.
  22. Выздоровления твоему дугу. При каких обстоятельствах упал?
  23. Значит родной остался? Размеры родного можно померить?
  24. Новая партия будет однозначно дороже. Поэтому, если кто в поисках, ищите лучше.
  25. Вот будет тебе счастье.
×
×
  • Создать...