Axell
-
Постов
361 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Axell
-
Если масло было нормальное это говорит о том, что в Калининграде транспортировочное масло все таки меняли. А на видео четко отработка. Видимо у хохлов как раз китайская жидкость.
-
Вот украинское видео про масло. https://www.youtube.com/watch?v=6cKZh1mYih0 Сравнишь заодно какое масло выльется у нас. А вот тут рассказывает про фильтр тонкой очистки. https://www.youtube.com/watch?v=dDPe04WGRwo В будущем желательно ставить такой же бумажный, только НУЖНО его размер померить, чтобы подобрать. Может кто уже знает номер?
-
Мопеды идут с разных заводов. И судя по отзывам и беседой с продавцом в форсажах на заводе не меняют транспортировочную жидкость в двигателе на приличное масло и охлаждайку. И в бензобаках попадается непонятная жидкость.
-
Ты мот купил, чтобы до пенсии на нем ездить? Если нет, то по поводу 100 км/ч не переживай. По поводу смены жидкостей это по желанию, 300-500 км выдержит даже самое дешевое минеральное масло в режиме обкатки(если не врут, у нас залит мотюль 5100, даже на раме наклейка об этом говорит). Какое масло лить выбор огромный и каждый должен решить для себя сам, главное мото масло с вязкостью 10,15W-50(стр. 40 руководства по эксплуатации). Правильная обкатка продлевает срок службы деталей двигателя, но не делает его вечным.
-
GN motorspot отдельно нашел только на украинском сайте, у нас эти колеса похоже под названием XLR, сам я их не сравнивал (но хрен один, они все равно китайские только дороже и лучше). Дакар идет именно на колесах GN motorspot. По поводу ссылки на колеса от форсажа, кому нужно пишите в личку. Себе уже купил 21+18 за 8 т.р. А верю не верю это для лохов рассказы.
-
Кароче я понял тебя, кому нужно тот сам подсчитает. В Шерлока Холмса мне играть не интересно. Для информации (если она кому то пригодится) Колесо эндуро от форсажа стоит 4т.р. в ближайшее время приобрету комплект, от дакара раза 3 дороже как минимум. http://svitmoto.com/products/kolesa-enduro/
-
Форсаж стоит 150. Дакар эндуро 148 (стандартная подвеска и колеса лучше чем на форсаже). При этом на форсаже нужно сразу менять жидкости, резину, шток сцепления, нет защиты на руле(на дакаре есть). В сумме форсаж получается чуть больше. Как раз разница в стоимости двигателей 250/450.
-
Я долго пересчитывал цену всех комплектаций форсажа и дакара. Один хрен цена на дакар ниже получается чем на форсаж. Есть возможность и брендовый мот взять. Только мне это пока не нужно.
-
Судя по всему тенденция идет в сторону удорожания в связи с ростом $ и евро. От продавцов слышал, что уже сейчас цены на кайо Т6 2014 со 145 скакнут до 170. И цена на брэндовые тоже скорее всего полезет вверх. И какая на дакары будет цена с новой партии в 2014 году тоже не известно, но точно не ниже.
-
Спасибо за поздравления. Взял собственно по цене магазина 172 т.р. Не фоткал да и фото с видео полно в нете. Покатал пока только 8 км. По мопеду: с завода в двигателе масло мотюль 5100. В баке нет консервантов как на некоторых Форсажах. Охлаждайка по заверениям продавца нормальная, по мне на вид, цвет, запах, тоже сгодится. Цепь КМЦ. Сцепление выжимается двумя пальцами. Заводится на ура. Теперь нужно экип закупать.
-
Всем привет. Вот и я присоединился к пользователям данного аппарата в версии мотард и подвеской ФА. Завтра заберу мопед и магазина.
