Перейти к содержанию

Axell

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    361

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Axell

  1. Axell
    Вот та вот. Модераторы просьба стереть бред про вилку..А то народ начитается.. lolopepeНе пишите того, что не знаете.
  2. Axell
    Это родная, а подходит от crf 450X и R 2008г
  3. Axell
    на вело насосах как раз присутствует такой. Вот видосик с покатушек KDX 250 ,дакар и лифан. 2:55 я чуть не убрался.
  4. Axell
    При измерении давления весь воздух из аморта и выходит. Закачать можно спец насосом для вилок велосипеда (например). Воздух состоит на 80% из азота, поэтому в шиномонтаже можно еще и компрессии заодно залить..
  5. Axell
    Смотри тему форсажей по всем логическим расчетам они одинаковые (но так никто этого не подтвердил). Там куча подробного видео есть.
  6. Axell
    А читить пробовал?? У меня тоже потек, пружинка пыльника песком забилась перестала сжиматься и грязь попала в сальник. Пружинку помыл в бензе, прочистил сальник и все ништяк.
  7. Axell
    Не надо придумывать велосипед заново. Жиклер хх не должен быть меньше. На хонде в стоке 48, у меня 50, все кто ставили на дакар не менее 50. Надо поставить нужный жиклер.
  8. Axell
    Для понимая разницы его достаточно просто снять. За тест говна не насосет.
  9. Axell
    Да, точно выше по памяти написал неправильно, тут есть как раз схема работы холостого жиклера. Всю тему читать не советую, плохо спать после неё будете.. :wacko: :) http://www.drz-club.ru/forum/23-606-26 И вопрос. Заменил ли проволоку на резиновое кольцо на приводе ускорителя?
  10. Axell
    Винт отвечает за подмес воздуха через жиклер хх. Те чем больше открыт тем беднее смесь. У меня был провал при ХХ 1700, поднял до 1900 все стало хорошо. Еще могу предложить 52 жиклер.
  11. Axell
    У тебя значит нет. Вот такие, иногда глючить могут. http://ru.aliexpress.com/store/product/5pcs-Vent-Hose-Gas-Cap-XR-CRF-RM-KX-YZ-50-65-85-125-250-ATV/1304050_32391033678.html?spm=2114.12010208.0.204.dXuDkB
  12. Axell
    Для начала выкини топливный фильтр и сними клапан с крышки.
  13. Axell
    Придется поискать. Поковырять проводку.
  14. Axell
    есть 45 и 52 Уровень трогать не надо, надо его сначала проверить.
  15. Axell
    Просто попадался мот в продаже давно с подобным, цилиндр и поршень точно под замену. Купил парень, по старым ценам за 15 тыс восстановил. А что за масло в двигле было?? и переодичность замены??
  16. Axell
    На мой взгляд уже второй. Рассказывай условия столь радостного события..
  17. Axell
    Так вроде все подробно расписал, продается в магазинах, и как искать...
  18. Axell
    По последней информации народ ставил патрубок от таз 12, говорит лучше чем от 09
  19. Axell
    Нужно не задавать одни и те же вопросы по пять раз, а сделать те необходимые вещи которые описаны. Говняная резинка слетает или трескается или рвется - беднит!!! Жиклер маленький - беднит!!! Фильтр тонкой очистки бензина тоже дает сопротивление- беднит. Artem2508 Хомуты родные просто не качественные я ими не смог толстый патрубок зажать нормально, поэтому в автомагазине по 30 р. вполне хорошие (особо дорогие тоже не стоит, металл слишком толстый обтягивает по резинке не очень) .
  20. Axell
    В любом авто магазине 3 р. штука.
  21. Axell
    По мне так резинка лучше. На мембрану мягче воздействие. По жиклеру скажу после выходных, возможно есть 48, если парни не выбрали.. Жиклеры продают в мото фалькон по конскому ценнику.
  22. Axell
    Тут https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=o-ring%20mod%20fcr Патрубок вырезал ножом, который на фото. Потом бормашинкой подровнял (делал так при отсутствии другого шланга нужного диаметра, зато встал как нужно без резких переходов в диаметре) Шланг от немецкого печатного станка. Такие продаются в магазинах "шланг резиновый армированный" "рукав напорный" различного диаметра.
  23. Axell
    Резиновое колечко на приводе ускорительного насоса. А это хороший армированный резиновый патрубок.
  24. Axell
    ФЦР 37 Синий шланг используют на турбо машинах, черный везде на гидравлике.. фотки завтра постараюсь выложить. О ринг мод-проще загуглить есть видео.. Ну а хомуты- это хомуты, без коментариев..
  25. Axell
    1.Поменять патрубок это аксиома!!! Подойдет от горловины бензобака таз9 или синий армированный, у меня армированный черный около 40 мм внутр диам.( и вырезан внутрен диам под карб до армирования, чтобы налезло). 2.Трогать иглу категорически запрещается 3.От провалов сделать O-Ring mod (обязательно) 4. От провалов стоит жиклер холостого хода 50. 5. Сточить на плавный переход кромку впускного патрубка. Дает очень многое!!! (так же от провалов). 6. Заменить родные хомуты. Все настройки сделал дома, поставил карб и больше к нему не прикасался, ничего не крутил!!! Работает на ура!!! Всё!!! Этого тебе достаточно. Больше нечего пока не делать.
×
×
  • Создать...