Павел Левенсон
-
Постов
450 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Павел Левенсон
-
А после мойки надо смотреть воду в топливной системе, ведь крышка бака течет, как правило помогает слить из поплавковой камеры карба.
-
У меня готовый есть, сфотаю, в воскресенье выложу
-
Воздушный фильтр дешевле всего изготовить из волговского маслянного (цена 50р). по диаметру подходит, по длине надо укорачивать. Острый нож, силиконовый герметик и пять минут времени. )))
-
В сигнализации есть релюха, которая отвечает как раз за глушилку, она залипает. У меня тоже были проблемы с запуском и понял я это когда с кнопки завести не мог(искра при этом была! слабая но была), а с пульта сигналки завел. Выкинул ее фпень и проблем больше не было.
-
Текст рекордного размера )))) Под фарой возлегает бесполезная сигнализация, я ее выкикинул. (коммутатор висит недалеко от аккамулятора, который, как оказалось, говно))) ) Разъемы дохленькие конечно, но периодическое омывание их вэдэшкой решает проблему. Разъем датчика вентилятора, кстати, единственный имеет уплотнитель)) Под радиатором охлаждения транзистора кроется регулятор напряжения - еще никому не помешал, перенос - лишняя трата сил. Дисковые тормоза не боятся воды, барабанные после первой лужи перестают работать. В общем смазать все (многие принебрегали понятием все и попали на ремонт) и отрегулировать. И будет ездить. Тюнинг нужен только один, это обслуживание, так как наши дилеры не хотят делать свою работу и продают не обслуженный аппарат.
-
воздушная заслонка регулируется тросиком
-
читай форум с самого начала)))))
-
Подсос показался бессмысленным потому что не отрегулирована заслонка.
-
Основная грязь летит спереди, из поднимаемой лужи. И сзади в трусы стекает)))) поэтому защищаемся водонепроницаемым комбинезоном))))
-
Если емкость больше, то как это нагружает генератор? временем зарядки? Думаю что аккамулятор большей емкости никак нагрузить гену не может. Он даже при запуске меньше разрядится и генератор нежно восполнит небольшую потерю. А горловина бака протекает потому что с завода кривая, выправил сколько смог, выровнял бензостойким герметиком с вырезанным из тонкой резины кольцом. течка остановилась
-
Ставлю перемычку, сразу глохнет... Точно такая схема?
-
Стартер у меня стучал опять же на 125ке когда выпал натяжитель-успокоитель цепи привода стартера. Здесь еще туда не заглядывал, но думаю конструкция одинаковая должна быть.
-
Приблуда ничего не даст. Если аккамулятор не крутит то чем тебе новая свечка поможет? Меняй аккум. Если ты понял, то у всех как то разом сдохли батарейки, ничего странного. Во первых с завода идет какашка. Во вторых его хватает на сезон, это факт, проверял на 125 ом квадре в течении пяти лет, один только камуль два года проработал, остальные сезон и на помойку. А покупать советую самый дорогой с самым большим током. Два года у меня проработал за 2100р
-
если раз в месяц пробрызгивать вэдэшкой все разъемы, то нифига с ними не будет. проверено. и этого вполне достаточно
-
а где ты думаешь дистанционный запуск, не в сигналке?
-
Выкидываешь сигналку и на шестиконтактном разъеме соединяешь перемычкой два черно-белых провода. И все работать должно. про это писали на форуме уже.
-
Копай в сторону сигналки)))
-
Заведешь, но не заглушишь. Нужно в разъеме два провода замкнуть, черно-белых.
-
http://ru.aliexpress.com/item/Shineray-XY200STII-Bashan-BS200S-7-Undersite-Down-A-arm-Joint-Ball-Head-pair/562385437.html?null Самый простой вариант
-
http://ru.aliexpress.com/item/Big-bore-kit-change-250CC-ATV-parts-Quad-parts-to-300CC/746771916.html я нашел))))
-
-
Ну вот я и обиделся! Я ж тебе написал в чем проблема, а где спасибо? ))))) Dimkin, on 13 Сен 2014 - 7:31 PM, said: Клапан перетянут может быть, у меня такое на 125ке было, сначала не едет, потом вообще глохнет и не заводится пока не остынет.
-
Клапан перетянут может быть, у меня такое на 125ке было, сначала не едет, потом вообще глохнет и не заводится пока не остынет.
-
Даже если разбило отверстие в ухе, если затянуть, то люфта быть не должно! Может толщина шайбы недостаточна? Может уже сами наконечники устали?
-
мне кажется шайбы подложить и затянуть...
