DmSoRrOw

Пробег 221 км год выпуска 2014. Московская область, г. Дмитров. Самовывоз или доставка в ближайшее Подмосковье (не более 100км) по договоренности. С продажей не тороплюсь, не торгуюсь, не меняюсь. Хочу 55 000 рублей, писать в л.с. Из плюшек установлено: - Руль TRW - Защита рычагов оригинал Acerbis Rally Pro - Карбюратор Keihin PZ 30 с ускорительным насосом - Короткоходная ручка газа - Звезды от Ямахи ттр - Анодированный переходник на 520 цепь от маэстро Дырчика - Золотой оригинальный сальниковый DID - Грипсы Progrip - Глушитель выпотрошен, прямоток по феншую. Бонусом отдам запасные рычаги, короткие от кайо, лапку и ловушку от Kayo. История мопеда: Проста и банальна. Начал катать на таком же, качал его тюнил, навязал соседу тоже купить мотоцикл. В итоге раза 3-4 выехали, я свой продал, перекинул тюнячки на мопед соседа. Я продолжить путь эндуриста дальше на дрз, сосед в свою очередь перегорел. С тем чтобы забрать ПТС из магазина успешно затянули, а во время кризиса он успешно склеил латы и птску мы так и не дождались. О косячках в мопеде, в принципе их нет, все соответствует пробегу 221км кроме пластика т.к. я свой мертвячий пластик (уши бака, и боковухи) перекинул чтобы свой повыгоднее продать. Есть новая часть середины бокового пластика (2шт). Время идет, мопед стоит в теплом гараже и время от времени выгоняется во двор погреться, сделать кружок и обратно в стойло. Фотки:

Вот правильная "хонда которая напоминает" :))) Honda NXR 125 Bros выпускается с 2003, вообще это перерожденная Honda XLR 125R)

Если вдруг какая нибудь живая птаха или рига попросится на волю))) Я готов приютить один экземпляр! :D

Не ну а че им валяться то :D

Установка клапанов для выпуска воздуха - Fork Bleeder от Motion Pro :D Защита рычагов Acerbis Rally Pro

Всем привет ;))) Я вот тут тоже немного пошалил))))

Думаю можно все))) Как говорят любой каприз за ваши деньги)))

Ну и наконец сбылась моя мечта =) Снимал размеры для мордахи, у мастера были только на оригинал фару. Один из героев моего детства будет красоваться на любимом байке)

Мой последний колхоз))) Разбил один из прошлых хозяев!) Надо же было расколоть так стоковый бачек и еще более убого его заклеить, ну что за люди, защиту нельзя сразу было сделать? ценник на новую просто жесть ~4600р вместе с доставкой) Спилил лишнее и заменил крепежечку)

Огонь спасибо за сайт :: )))) Ой начитался я тут про тюнинх аж 540 кубов и 65 л.с. на выходе :D Ценник правда огого)))) Но для любви нет границ :lol:

Мой первый бортовик был именно про ирбис :) Но зеленого я продал и он теперь пустует)) А так в целом все самое интересное по ирбису тут на сайте.

Веду бортовик у своего дрызета :) http://moto.ac/moto/Suzuki/DRZ400SM/dmsorrow/madaax Всем кому интересно, приглашаю ознакомится :D

Спасибо) Они они 40 дерзких) Есть комплекс мер по тюнингу там почти 55 вырастает) я забрал за 185к требующий ремонта, ну собственно видно что там было внутри) Вложил 30к, заменил все о чем знал, все новое оригинал, кроме сальников/ пыльников в вилку купил All balls Итого 215к за совершенно готовый и полностью обслуженный мотоцикл с свежим ресурсом в ~40-45 тысяч пробега :) Считаю что очень выгодно купил ибо в состоянии обычно от 230-240 и еще неизвестно что там внутри, а теперь все знаю :lol: У меня вообще без слайдеров :) В ближайший месяц буду еще маленькую посылку собирать с токио, могу тебе слайдеры докинуть)) 54745-29f00 этот парт намбер? ~ 403 рубля

Ну я считаю, что если за всем приглядывать и следить за состоянием аккумулятора такого не должно случиться)))) Если такая ситуация когда нибудь произойдет я обязательно дам тебе об этом знать! :D

Любой каприз за ваши деньги, на новый курс 14 тысяч и оригинальный комплект кикстартера со всем необходимым в руках) Только надо оно?)

А я еще даже бака не отьездил))) Только на выходных собрал, 24 км проехал всего. Жрет 4 литра исходя из найденной информации)) На деле попозже опишу когда прокатаю бак другой) Прет как лошадь, меня аж сдувает назад. Подрыв просто бешенный. Коплю на эндуро колеса 21-18 и боевой пластик. Я грязь люблю)) А мотарды чтобы уже точно определится что мне по душе больше все таки лайт/хард эндуро или турэндуро. DRZ настолько уникальная техника и количество производимого на него тюнинга просто зашкаливает. Пути обычно два: на облегчение и тягу для грязи или на увеличение общей кубатуры до 490сс огромный бак и в путешествия :)

Не совсем понял о чем ты))) Про аморт сам удивился все гадал сдохнет или нет у меня, видимо мне повезло! Ну если надумаешь я первый на очереди за птахой :) У меня подруга невысокого роста, ей будет самый раз :D Товарищи порадуйтесь за меня :))) Я починил DRZ :D

Товарищи может у кого нить есть? Рассухариватель клапанов? Типо такого Jonnesway AI020024 Может кто нибудь одолжить, сам заберу, сам завезу, с меня теплые слова благодарности и тортик.

Где то ~2800 км. Регулярно менял масло, даже наверно слишком часто без явной необходимости, обкатывал по методу Олега. После обкатки. Отжигал, драл его в хвост и гриву, топил в речке, ронял в небольшой овраг. При этом тщательно отмывал после каждой покатушки, после ночь в гараже ухаживая старательно все промазывал и затягивал. Весом 90+- кг аморт нового образца выдержал достойно. Отдал в хорошем состоянии, моторчик урчит как кошечка. Вся проводка залита медной смазкой для контактов, герметиком и заботливо уложена в термоусадку по фен шую. Пластику очень сильно досталось, заменить его и он почти как новый будет. Из косяков могу вспомнить постоянно отъежающий трос привода, три раза менял, по разному прокладывал, результат один. Жрало тормозные колодки просто с дичайшей скоростью, списываю на среду эксплуатации. В остальном все было удовлетворительно. Не скажу что стал бы его рекомендовать новичкам или просто к покупке, его можно купить но только осознано. Можно эксплуатировать, но в весьма в скромных рамках. Тогда он прослужит долго и верно. Можно и гадить стоя, но как то не по человечески что ли. Сделай прямоток если тебе так хочется звук. Это не сложно, все инструкции есть! Сомневаюсь что езда без банки предусмотрена производителем и положительно сказывается на работе мотора и остальных узлов.

Продал за 52к, почти в полном стоке с кривым рулём, из ништячков защита аморта и лапка КПП от кайо :)Совсем не стыдно))

А так по делу продал я своего ирбиса, купил себе убитый drz400 (кому охота обсудить это пошли в эту свободного общения). НО! Все наработки и почти 90% навесного я перекинул на ирбис своего соседа у него 1 в 1 такой же просто молодой (280км пробег). Так что я по прежнему с вами и никуда уходить не собираюсь)) После перекидывая на соседа, PZ30 с ускорительным почему то, совсем не едет. Выше 3500 оборотов начинает рывками ехать, подсос в рабочем положении. Заливает наверно или загрязнился. Звонил Олегу, он мне за пророчил, начать с разбора, очистки и регулировки по умолчанию. В выходные попробуем) Были бы у нас хотя бы ватермарки на фотках, на мотоасе при загрузки они сами добавляются. А то так сделал доброе дело, а некий сударь безответственный скопировал твои труды на свой сайт добавил марки и все считай что 80% пользователей будут считать что он автор. Не приятно однако.

Всем привет, давно не появлялся, потом расскажу почему)) Сейчас у меня такой вопрос. Не реклама. http://moto.ac/users/ferzb Вызывает у меня дичайшее бомбалейло. Тупое, пустое, копирование и использование материала созданного нашими форумчанами. Присваивается как свой оригинальный контент. Не как автор данного текста и фото, могу лишь поделится своим негодованием по поводу использования. Авторам желаю принять меры. Прошу понять и простить если не в тему написал, но насколько помню эта самая просматриваемая, исходя из этого, мой выбор очевиден.

Всем привет! :) Почти добил остатки пластика, заказал красивые наклейки, вопрос где дешево купить весь пластик на тырчик по разумной цене? p.s. это норм:? https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_plastika_irbis_ttr250r_zapchasti_irbis_481350685 кому интересно что за наклейки, не реклама :)

Хорошая попытка тролищка, но нет, кому нужны твои советы(мнение), ты полезного чего сделал. Твой текст мусор и кроме желчи он больше ничего ни несет. Ты как раз одно из тех созданий о котором третий абзац.