Антон85

Перелив, разбирай , чисти, регулируй поплавок и настраивай смесь

Сегодня перестало работать реле поворотов. Круглое трехконтактное, внутри отвалились лапки от какой-то мелкой припаяной деталюги. Припаять не удалось, куплю завтра новое.

новый 60900

Прикупил себе сегодня новый шлемак интеграл LS2 f358 matt black Клевый шлем. Тем кто соберется покупать эту фирму- имейте ввиду , нужно мерить. У меня орех 58 см. То есть размер М. Я купил S. Сел как надо))

Движок прост до невозможности, карб тоже ))

Шины штатные совсем не айс, нужно на них поосторожней ездить.

Мот едет вполне нормально. Вчера на даче полностью разобрал и правильно собрал мот. Прокачал задний амотрт, разобрал, почистил и настроил карб, прикрутил нормально пластик, залил соеденительные клеммы силиконом,протянул маятник, нужно еще протянуть вилку. Фильтр воздушный проверил, он бумажный. Иглу опустил нА одно деление- была поднята на максимум. Сменил масло второй раз на 850 км. Масло залил мотюль 5100. Отрегулировал ручку газа, смазал цепь и тд. После всех этих процедур мот стал совсем другим, " сбитым" и крепким, много покататься не удалось потому что выпал снег за городом. На обкатке ведет себя хорошо, на данный момент катаю не больше 7 тыс. Или 70-80 кмч. Думаю до 120 вполне способен разогнаться , но комфорт 90-100. Из минусов- трудно ловиться нейтралка, не качественная сборка, тусклый свет, люфт сиденья(решу вопрос в следующие выходные) Плюсы- конечно цена, мот однозначно стоит своих денег, очень удобен в городе ( маневренный и легкий), советую людям с руками растущими из плеч.

Парни, подскажите как карб пз30 регулировать? У меня на авм такой же как на стэлсе стоит, а мануала нет. На мопеде на даче по ощущениям регулировал, но хочется понимать как производитель рекомендует.

И еще, какая проверенная последовательность настройки карба?

Народ, а как свободный ход ручки газа регулировать?

Есть только птс. Права категории в ис есть уже давно, а нету. Кто сталкивался с дпс при наличии только птс? Какие ощущения?

Еще раз, купи каленый болт и напильник/болгарку. А ваще действительно на шпильке резьба норм, на гайке нету, а в коромысле то как с резьбой?

Обрабатывал жену пару недель, мот поехали покупать вместе с ней и с дочкой! К двум колесам все равно относится со скепсисом, потому что в юности сама на моте убиралась.

Может просто каленый болт купить и обрезать?

Напишу косяк сборщиков. При сборке видимо перетянули цепь, так , что при первой натяжке цепи я обнаружил, что металлический упор, в который упирается гайка натяжителя- продавился внутрь рычага, соответственно цепь сильно ослабла и стала цеплять маятник. Колесо снял, железку упорчик снял, выправил, поставил обратно. В майские сделаю новые упоры на даче, эти не внушают доверия. Выложу фотоотчет.