dica

Они тебя конечно будут парить, что типа возможно и акрил нейтрален.. В теории возможно...Но... только на старую основу.. и держится очень хреново.. Я сколько не пробовал, всегда чуть ли не пальцем стирается, эластичности 0.. Хотя я так думаю, что просто продаван не особо компетентен

Ничего, что у тебя грунт акрил, а эмаль алкидная? Не.. ну если тебя устраивает отваливающаяся от любого прикосновения краска(если сразу пигмент не поднимет, что скорее всего) то норм.. Да-же по сухому алкидная основа хреново на акриловом грунте держится и поднимает его со временем.

Я не знаю как вы ездите.. у меня Петрошина за пару тысяч в ноль утерлась. Эта Голдентайр. Дубеет не сильно зимой

Да.. led и код модулей

У меня служебка была со светодиодными фарами...свои одна с ксеноном, другая с галогеном. Везде маркировки стоят. В леде были сменные модули, замена официальная у дилера.

Фара не меняется.. меняется модуль светодиодный. И не обязательно россыпь.

Нифига подобного. маркировка разная по лампам.. На стекляшке прописывается Обычная к примеру R2, либо CR Галогены H4 H1 Н7 НВ3 и т.д. , либо HC/HR/HCR Ксенон D1S D2S, либо DC, DR, DCR Светодиод обязательно прописано LED

Точит асфальт.. Я не верю в 5 тысяч асфальта на зубастой резине и нормальное состояние.. Либо мотег 5 тысяч руками катали..

Фантазер?

Чето как то не особо верится в 8 тысяч из которых 5 тысяч асфальта и живую 523. Шинко конечно та еще пластмасса, но все-же это резина для грунтов и асфальт её быстро утрет. Около 1000 асфальта и несколько тысяч грунты. Резина уже труп почти, асфальтом всю центральную часть стерло за 1000 км.

Все мы любим приукрасить.. это нормально. Что за мотег то был?

При скользячке этого хватит, что бы в текстиле протереться

На асфальте бы стерло и расплавило любой текстиль. У меня ктм штаны с кевларовыми нитями протирало с меньшей скорости, а на фото обычная тряпка.. А на 130 по асфальту и кожаную протрет. И я стесняюсь спросить.. на каком мотоцикле из подписи было падение на 130, если они да-же без двойки и 120 не поедут..

Я в текстиле только на эндурике катаю. По городу и трассам только кожанная мотокуртка.. не хотся до костей протереться..

Вроде как и ничего по тестам

? на велсе и кофров не надо.. он от кочек разваливается, а на трамплине вообще раздельно колеса поедут

Он крутил.. Нексия вывернула почти на всю полосу в момент касания.. Да и рег перевирает расстояния как правило..

Кстати ни кто не пользовал сей девайс? А то ручным подзапаривает накачивать, если что в пути. https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/pumping_wheels/car_compressors/333526/?utm_campaign= cities-srch-cat-nz-car_compressors &utm_content=|c%3A42341348|g%3A3772765285|b%3A7903681754|k%3A16394285397|st%3Asearch|a%3Ano|s%3Anone|t%3Apremium|p%3A1|r%3A|dev%3Adesktop&utm_medium=cpc&utm_source=yandex&yclid=195506958319523958

Тык ни кто и не спорит.. Я на безкамерке набор для проколов всегда вожу, а на камерном, если куда, то запасную и перед и зад беру. Только не всегда возможно оперативно поменять.. иногда тупо выкатить на твердое надо

У всех, не у всех, а у меня оторвало. Логика железная.. если кто то подскользнулся упал и умер, значит все бы падали и умирали. В повороте спустило резко колесо. При снятии камеры оказалось, что сосок на половину оторвался от камеры. Как видишь, камера не провернута.

Спустило когда сосок оторвало..

Нормально накачано колесо было.. меньше 2 и больше 1

У меня на камере сосок оторвался просто в повороте на асфальте один раз... камера кенда была свежая

Ну не скажи.. Многие и кололи и рвали покрыхи и соски отрывали на колесьях именно в жиже.. и я в том числе, тем более обычно не видно, что там острая коряга

Да там и держать не надо.. ибо твои рассуждения обо всем говорят сами за себя.. эксплуатация чисто тепличная