dica
-
Постов
2 527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент dica
-
Сам себя к алкашам или ПТУшникам относишь? Или ты не отечественный с прямыми руками?
-
Спасибо дедушка.. Ты вообщем то пишешь людям, большинству из которых за 40 и понимание того, что было, у них не хуже твоего, а то и получше.. Зилы в большинстве в колхозах были и качались колеса воздушкой. Этим насосом только жигуляторские и москвичевские 13 колеса качать и можно.. а на иномарках колесики сейчас в несколько раз больше по объему
-
В лаптях небось ходишь еще и на бересте пишешь? А ботинки и бумага в шкафу.. так.. раз в пол года почистишь, что бы не залеживались Теперь прикинь сколько качать 17-18 колесо легковой иномарки или кроссовера, которое в 3-4 раза больше жигуляторского по объему.. А сколько колесо внедорожника качать, если 17 беркут у меня колесо около 10 минут качает(легковое 17 225/55 он качает за 1,5-2 минуты)
-
Ждал кто про акум напишет.. Когда акум сдох уже пофих на колесо.. особенно на автомате.. А что бы акум не сдох от компрессора, на заведенной качать надо.. Эти то-же ломаются. Если в выходные буду на даче, могу тебе кучку с конченными манжетами сфоткать.. Можно конечно манжету повырезать, поизвращаться, но проще этот хлам в угол забросить и нажать на кнопку компрессора.
-
Помоему я свое мнение сказал.. Это немного не то, о чем ты сейчас пишешь
-
А ты как сам думаешь? У меня их пачка в сарае валяется до сих пор
-
В легковой я один компрессор вожу.. Агрессор 35.., а есичо.. заправки на каждом километре с подкачкой и стрельнуть всегда можно, ели крякнет Во внедорожнике беркут 17 и агрессор 50.., т.к. в лесу можно и не стрельнуть и заправок нет.. А этим извращением колесо пол дня качать придется. А на мотеге велонасос мелкий. Подкачать хватает, что-бы доехать и полноценно накачать.
-
Твой пост про твой авто и мотоопыт, написанный тобой в предыдущем моем посте Хочешь преувеличить.. давай как то аккуратнее. хотя бы не на следующий день после того, как реальный опыт вождения описал или хотя бы не в той-же теме
-
Ля ля ля.. Судя по твоему предыдущему посту, у тебя опыт вождения меньше, чем ты поиск аналогов закончил Ты можешь ставить оригинал, я вполне знаю, какой можно поставить не оригинал, который либо то-же либо как минимум не хуже
-
Оправдываешь Болтает еще и как.. У тебя мотоопыт 0 просто и ты еще не испытал видимо. Да и фуры как правило быстрее едут твоего крейсера. Опыт в отличии от тебя.. Расскажи мне чем колодки или диски брембо хуже оригинального ниссина .. и так можно по всему пробежатьсяч включая резину стоковую.. некоторые её сразу в помойку несут..
-
И все гомно с дороги в тебя несет
-
Либо ты плохо понимаешь, чем оригинальная запчасть отличается от более дешевой, но такой-же неоригинальной.. А за частую неоригинал может быть и лучше..
-
Каких бедных.. Если у меня оригинал резина к примеру ека была, а я мишлен поставил, это в пользу бедных.. Или подшипник койо в коробке Хонда отличается от подшипника койо в коробке койо? Или колодки ниссин отличаются от колодок ниссин с надписью кавассаки? Мало кто на своей безопасности экономит.. китай с али редко ставят.. может ты из них, но большинство все-же думают головой.. В тебе обычный дух противоречия свой выбор китаймото оправдать..
-
Большинство ставят не оригинал, но и не гомно.. Ферродо, ТРВ и т.д. сложно гомном назвать.. Тем более, что оригинал тоже, только с другой надписью, а то и с той-же..
-
Ты уверен, что только дальнобойщики за рулем работают, а остальные по прихоти? Многие так-же работают.. Если бы ты знал стоимость страховки и налога на грузовое авто , то платон вполне адекватен, как средство сбора налогов с комм. транспорта, который использует дороги для зарабатывания денег.. Короли.. короли.. Только 70% непонятно как права получили, что в створ 10 метровый с 20 раза только попадают
-
За 100 унылый китаец только с последующим правым рядом, отжиманиями к обочине и т.д. А на экип то есть деньги..?
-
Ну если глаз нет, то да.. И хорошие моты особо не стремятся продавать.. Надо искать, а не на первое попавшееся.
-
Подвесками, материалами.. Этого достаточно?
-
Повеселил.. спасибо.. особо ирбис ттр в сравнение поставив. А 20 на экип.. это что лучше купить. Шлем с наколенниками или боты с перчатками? )))
-
Вот это правильное решение.. Китаец интересен только в виде эндуро, как второй мот для прогулок по лесу.. Большинство китайских дорожников для дорог 80-х с другими скоростями и трафиком
-
Такую схему кто только не попробовал включая ипонцев, китайцев и т.д... И ни где она особо не приживается.. ибо неудобная в плане управления.. ибо как минимум гарантированно поймать нейтраль заместо первой ничего хорошего в переключении на понижение нет.. Коробки с крайней нейтралью.. это новичкам только хорошо.. у которых вообще выбор передачи проблема..
-
На спортах то же спина прямая, есичо.. Наклон туловища больше просто и ноги согнуты и назад смещены больше, чем на спортурах и классиках.. Мне кстати с прямой вертикальной посадкой менее комфортно ехать... Спина быстрее устает.. Без ветровика сдувает на чем угодно и на скорости не комфортно. и дует и хрень всякая летит с дороги.... Я один раз ветровик решил низкий поставить.. хватило на один раз.. дабл бабл сразу обратно воткнул.
-
Шутка дня
-
Зефир вощем. Тот может
-
Зизер 400-600 как раз нормально рулиться .. если по спорттуристам ориентироваться.. Центральная подставка только мешается.. чиркаешь ей часто, если закладывать
